На домаћем тржишту, ауто ХиундаиСоната је један од најпопуларнијих иностраних аутомобила у својој класи. Захваљујући својим одличним брзим карактеристикама и удобном ентеријеру, брзо је освојио светско тржиште. Од 2002. године, корејски концерн је производио Хиундаи Сонату 5. генерације. У 2005. години производња је била ограничена. Али у Русији ауто је наставио да се производи. Произведен је сада на Тагагрогу ТагАЗ, тако да сви могу да купе овај аутомобил без царине и царињења. И данашња рецензија ћемо посветити овом конкретном лимузини, која не губи популарност чак ни у нашем времену.
Екстеријер
Вањски дио седана произвели су мотористидвоструки утисак. Са једне стране, необични облици и линије тела дају аутомобилу аристократски изглед. Али с друге стране, у дизајну новине лако можете видети карактеристике многих познатих европских модела. Са спреда, аутомобил Хиундаи Соната је украшен двоструким светлима главног светла, између чега је спектакуларна решетка хладњака. Шок браник има аеродинамичке облике који су посебно видљиви на бочним странама, гдје постоје мали спојлери са уграђеним светлом за маглу. Иза аутомобила нема никаквих фасцинантних детаља, али са стране ауто је украшен широким заштитним калупима. Иначе, поред декоративне функције, они штите возило од ситних удара и огреботина, што је посебно важно за велике градове и мегацити. Слажем се, јефтиније је купити комад новог калупа, умјесто да купујете врата у потпуности.
А шта је унутра?
Салон машины Хендай Соната 2013 года напоминает Унутрашњост обичног градског аутомобила почетком 2000-их - вишеструке комфорне функције су употпуњене материјалима за завршну обраду. 4-крака волан има подешавање висине, и, успут, на захтев може бити волан. Инструмент табла је чиста и лаконична, без додатних "звона и пиштоља". Торпедо изгледа мало датиран, али због лоших завршних материјала потребно веома пажљиво се односи на салону, као под утицајем најмањи утицај површинског пластике, направљен "под дрветом" почиње да се огребе, ау најгорем случају и не пукне.
Техничке спецификације
Купац мора да изабере између двабензинске јединице. Може бити четвороцилиндрични мотор са капацитетом од 137 "коња". Радни обим таквог мотора износи 1999 кубних центиметара. Такође можете изабрати шестоцилиндричну јединицу. У запремини од 2700 кубичних центиметара развија снагу од 172 КС. Оба мотора испоручују се са 4-тракасте "аутоматске" или "механике" у 5 фаза. Захваљујући овако снажним моторима, аутомобил је у стању да постигне сто за мање од 10 секунди, а максимална брзина је око две стотине километара на сат.
Трошкови
Начальная цена на седан Хендай Соната, собранный на ТагАЗ-у, износи око 560 хиљада рубаља. Најскупља модификација са мотором од 172 КС и аутоматским мењачем коштат ће купаца 745 хиљада рубаља.
