Мотоцикл није само превозно средство, већнајвернији и незаменљиви „гвоздени“ пријатељ. Губитак металног коња није најпријатнија ствар која се може догодити у човековом животу, па је, како би се избегла његова крађа, препоручљиво користити различите методе заштите.
Најбоља и најпопуларнија опција је аларм за мотоцикл са повратним информацијама, који штити возило од крађе.
Мотоциклистички аларм са повратним информацијама
Главна разлика између аутомобилских системаи систем инсталиран на возилима на два точка је компактност и мала величина потоњег. То има смисла јер мотоцикл има врло мало простора за уградњу аларма.
Следећа разлика је могућност конфигурисања уграђеног сензора нагиба помоћу посебне контролне табле.
Поред тога, заштита бицикла у поређењу сааутомобилска индустрија је много компликованија и захтева употребу комбинације неколико средстава одједном - на пример, електронски системи и механички затвор. У ствари, сам алармни систем не пружа стопостотну гаранцију сигурности возила.
Оптималан додатак таквом систему је специјални кабл који блокира кретање задњег точка, што онемогућава крађу мотоцикла.
Поред тога, препоручљиво је купити посебан пејџер који ће власника обавестити о покушају крађе гвозденог коња.
Мотоциклистички аларм са повратним информацијама: комплетан сет
Такви системи против крађе представљајујединица са звучником, из које се протежу четири жице. Једна од жица иде на дугме за покретање / заустављање уређаја, друга на антену, а преостале две су повезане, односно, на "плус" и "минус". По правилу се уз алармни систем испоручује и даљински управљач. Батерија од 12 В довољна је за напајање читавог система.
Квалитетан и поуздан систем заштите састоји се одиз више елемената. Укључује, поред електронске, механичку заштиту, представљену у облику браве или масивног ланца за предњу кочницу. Идеалан аларм требао би имати сензоре удара, кретања и нагиба, пејџер за слање информација власнику мотоцикла, сирену и блокирање мотора ако је потребно.
Једнако су важни контактни сензори,кутије за седишта и рукавице. Као алтернативу можете користити прекидаче са трстиком дизајниране за алармну заштиту станова.
Пошто класични гранични прекидачи захтевајупричвршћивања металним заградама, понекад је немогуће поставити их у мотоцикл. Реед прекидачи се купују узимајући у обзир чињеницу да када се сензор активира, сви контакти се затварају одједном. Наравно, можете купити стандардне моделе, али у овом случају ћете морати да инсталирате отпорник од 20 кΩ и неколико диода за раздвајање.
Принцип рада мотоциклистичког аларма
Као што је горе поменуто, стандардни сетСигурносни систем за бицикл укључује сам уређај, сензоре који су осетљиви на кретање, ударце, избор тастера и нагиб, као и даљински управљач за кључеве који прима упозорења.
Принцип рада аларма је прилично једноставан:када се активира најмање један сензор, затвара се читав круг, мотоцикл је блокиран и звучно упозорење се шаље на конзолу власника возила.
Упркос прилично високој ефикасностисигурносни системи, нису увек у стању да спрече крађу бицикла. Да би сигурно спречили крађу, најбоља опција би била мотоциклистички аларм са повратним информацијама.
Предности двосмерних сигурносних система
За разлику од модела аларма без уназадкомуникацији, такви уређаји су ефикаснији и поузданији. Опсег њиховог утицаја је нешто већи и они реагују не само на механичке факторе утицаја.
Једноставно речено, ако покушају да украду мотоцикл или нешто ураде с њим, сензори се укључују и систем шаље сигнал аларма власнику привеска.
Међу разноврсним безбедносним системима за„Гвоздени коњи“ најефикаснији и најпоузданији је мотоциклистички аларм са повратним информацијама. Прегледи власника мотоцикала који користе такве уређаје говоре сами за себе: врло су згодни, поготово ако бицикл није остављен у гаражи, већ у дворишту куће, на пример, имају ниску цену - око 2-5 хиљада рубаља - а једноставност уградње заиста обавештава о покушајима крађе возила и минимизирању ризика од крађе.
Разноликости мотоциклистичких аларма
Постоји неколико главних врста сигурносних система дизајнираних за заштиту бицикала од крађе:
- Мотоциклистички аларм са повратним информацијама. Разликује се у великом радијусу деловања. Комплет долази са преносном привеском за кључеве са дисплејем, који приказује информације о променама у стању мотоцикла.
- Мотоциклистички аларм са повратним информацијама и аутоматским покретањемКавасаки Кс-Мен. Погодан и поуздан систем који вам омогућава да значајно смањите време загревања мотора возила, што је посебно важно у хладној сезони.
- ГСМ алармни систем.Сматра се једним од најмодернијих и најефикаснијих средстава заштите. Све информације о стању мотоцикла преносе се на мобилни телефон власника. Има широку функционалност. Употреба је врло једноставна - само напуните уређај и поставите га на мотоцикл, претходно запечативши фар.
Самоинсталација мотоциклистичког аларма
Пре инсталирања сигурносног системапроверите ниво напуњености батерије и напон у електричној мрежи бицикла. Након бирања свих жица, батерија се искључује и централна јединица се заптива електричном траком.
Да бисте инсталирали аларм, то требатепоставите на осамљено место мотоцикла и спојите жице на „плус“ и „минус“. Пожељно је поставити јединицу на такав начин да се до ње не може доћи без подизања седишта или отварања бочних плоча. Након тога, систем се напаја из ожичења.
Браве се изводе на тешко доступним местима. Можете их ставити на било који ланац - и на бензинску пумпу и на контакт.
Следећи корак је инсталирање самосталне сирене. Читав систем је повезан са показивачима правца, постављена је антена, а иза оплате је скривен пејџер.
Батерија је повезана. Ако се мотоцикл не користи дуго времена, онда је пожељно одбацити жицу са „минуса” батерије како би се спречило њено пражњење.
Мотоциклистички алармни систем са СтарЛине повратним информацијама
Сигурносни системи ове марке сматрају се једним однајпоузданији и најефикаснији уређаји против крађе који користе дијалошки код за заштиту бицикала. Изузимајући читав низ сервисних функција, моторизовани систем за повратне информације СтарЛине В62 има:
- Овлашћење за дијалог.Да би се заштитио од хаковања, користи се иновативан и најнапреднији код са 128-битним кључевима за шифровање и методом скакања фреквенције. Такав систем се користи први пут и значајно компликује процес хаковања. Мотоциклистички аларми са повратним информацијама и аутоматским покретањем примењују овај код и у примарном и у секундарном кључу.
- Режим Мегаполис. Повећава опсег рада и упозорење система за неколико пута. Поред тога, у овом режиму се не плаше радио сметњи.
- Стандардни сензор удара. Аларм за мотоцикл са повратном спрегом и аутоматским покретањем има двостепени сензор удара који тренутно открива спољне утицаје на бицикл и шаље информације власнику.
У комплету са специјалним СтарЛине имобилизатором можете створити неосвојиви и поуздани систем заштите мотоцикла од крађе.
