Царињење аутомобила у 2011. години има неке карактеристике у односу на претходни период. НСТо је због функционисања новог Царинског закона, који је уведен 1. јула 2010. године на територији Царинске уније Русије, Белорусије и Казахстана.
Царињење аутомобила у Русији
У Руској Федерацији услове царинског регулисања утврђује Влада Руске Федерације, као и царинска правила и прописе.
Царињење аутомобила 2011. године од стране физичких лицалица врши се на основу Уредбе Владе Руске Федерације од 10.12.08 бр. 943 „О изменама и допунама члана 11 Уредбе о јединственим стопама царина и пореза у односу на робу која се превози преко границе Руске Федерације. Федерације од стране појединаца за личну употребу“. У исто време на снази су и промене царинске тарифе.
Царине на аутомобиле у 2011
Царињење аутомобила у 2011. години одвија се на основу две категорије накнада: за правна лица и за физичка лица која увозе аутомобил за личне потребе. Сврха увоза је назначена у пријави појединца.
Од почетка 2010. правна лица на територијиИз Царинске уније, аутомобили се превозе по општем поступку регистрације царине. За физичка лица до 1. јула 2011. године важиће преференцијални положај по којем имају право да увозе аутомобиле по истим царинским стопама.
Царињење аутомобила 2011. за физичка лицазависи од типа возила, његове цене, датума издавања и снаге мотора. Царињење се врши по скали јединствених стопа у односу на једну групу возила. Паушалне стопе се одређују по фиксној стопи.
Царињење аутомобила из Белорусије
Русија и Белорусија су се 1. априла 2011. договориле да уклоне транспортне контроле на граници држава. Према овом споразуму, шефови царинских одељења држава разговарали су о условима поједностављење постојеће процедуре за увоз путничких аутомобила из Белорусије у Руску Федерацијуспроводе појединци. За возаче, ново царињење аутомобила 2011. године значи фактички укидање досадне процедуре прикупљања потврда.
Споразум о оваквом поједностављењу увоза аутомобила изБелорусија је постигнута крајем фебруара 2011. године у Москви на састанку шефова царинских служби. Тада се претпостављало да ће поједностављена процедура ступити на снагу крајем марта, међутим, из економских и административних разлога, рок је померен за каснији датум.
16. марта 2011. у Минску Александар Шпилевски(председавајући Државног царинског комитета Белорусије) и Андреј Бељанинов (шеф Федералне царинске службе Руске Федерације) договорили су се да информишу другу страну о свим питањима која се тичу ове области. Ово укључује и чињенице о потврђивању од стране царинских служби статуса возила за личну употребу, која су одјављена у Белорусији.
Таква мера ће дозволити Русији не захтевају царинске документе од грађана, који морају потврдити датум царињења аутомобила у Белорусији пре 1. јануара 2010. Штавише, подразумева се да аутомобили купљени пре 1. јануара 2010. могу се продавати у Руској Федерацији без сертификата.
Царинска служба Руске Федерације обавестила је царински комитет Белорусије о успостављање посебног статуса за аутомобиле које у Руску Федерацију увозе држављани Републике Белорусије.
Дакле, аутомобили увезени на територију Белорусије пре 1. јануара 2010. из земаља ван Уније, добијају статус робе Царинске уније. То значи да када се крећу по територији уније они не подлежу царинској декларацији (или царињење).
Приликом увоза таквих возила у Руску Федерацију, лицевозећи аутомобил, потребно је да имате потврду о регистрацији аутомобила издату пре 1. јануара 2010. године на територији Републике Белорусије. Мора да има ознаку о дерегистрацији у Белорусији.
Убудуће је потребно издати пасош возила за увезено возило.
Русија је такође утврдила захтеве за стандард емисије за увезене аутомобиле, који не сме бити нижи од еколошке класе Еуро-4.
