Ренаулт Мастер - власничка мишљења и преглед аутомобила

Француско лагано комерцијално возилоРенаулт Мастер је један од најпопуларнијих на тржишту превоза терета. Штавише, он је тражен не само у својој домовини, већ и далеко изван њених граница. И сада се трећа генерација ових камиона успешно испоручује на руско тржиште. Али да ли је Ренаулт Мастер заиста профитабилан за посао? Прегледи власника и преглед аутомобила - даље у нашем чланку.

Компактан и динамичан

Главна сврха свих модификација аутомобила Ренаулт Мастер је превоз робе на релативно кратким удаљеностима.

То могу бити међурегионални летови или свакодневни летовидостава робе до пунктова у оквиру једног града. А захваљујући својој компактној величини, овај аутомобил може безбедно да се вози дуж било ког дворишта и улице, без обзира да ли је центар града или периферија. Друга ствар су тешки камиони. Овде не можете да обиђете град.

Шта је овај аутомобил способан за превоз?

Савремени камион Ренаулт Мастер способан је да истовремено превози терет тежак од 1,5 до 3,5 тоне запремине 10-18 кубних метара или више (у зависности од дужине оквира и модификације).

Једна од карактеристичних карактеристика „Учитеља“ јераспоред шасије са погоном на предње точкове. Положај погонске осовине у предњем делу возила омогућио је да ниво пода теретног простора буде што погоднији за утовар и истовар робе.

И превози све врсте терета,у распону од кварљивих производа до грађевинског материјала. Наравно, један камион није у стању да испоручи све ово - сваки производ има своју модификацију „кабине“. Постоје опције за шаторе, изотермни комбији за индустријску производњу, као и минибусеви од потпуно метала.

Удобност

Много пажње посвећено је нивоу комфоравозач. Упркос чињеници да се овај аутомобил углавном користи у граду, француски инжењери створили су тако удобан и практичан ентеријер да се возачи не осећају превише уморно ни на далеким летовима.

Седиште заслужује посебну пажњу. Возачко седиште на „Мастеру“ опремљено је индивидуалним подешавањима висине и нагиба наслона. Стуб управљача је такође подесив. За додатну погодност, пакет укључује клима уређај, аудио систем и електричне прозоре.

Шта још може изненадити унутрашњост камионаРенаулт Мастер? Прегледи власника примећују мноштво различитих кутија, полица и ниша, које тако недостају нашим домаћим ГАЗеллес. Дакле, чак и уз велику количину документације, возач може све поредати по реду. У таквом салону дефинитивно неће бити нереда - све се може договорити, како кажу, на полицама. Генерално, унутрашњост аутомобила Ренаулт Мастер (фотографија камиона може се видети мало испод) је врло ергономска, њен распоред је прилично практичан.

Техничке спецификације

Главна јединица напајања инсталиранааутомобил - турбодизел од 101 коњске снаге, који се агрегира помоћу шестостепеног ручног мењача. Према власницима аутомобила, мотор (Ренаулт Мастер ТДИ) је врло економичан у погледу потрошње горива. У комбинованом циклусу троши око 8,5 литара на 100 километара. Ова економија је постигнута употребом новог система директног убризгавања Цоммон Раил. Иначе, изван града, показатељ потрошње горива смањен је за још 1,5 литара - на 7,0 литара. Радни век овог дизел мотора је скоро милион километара, а током рада испод хаубе потребно је само променити филтере и додати уље.

Како се Ренаулт Мастер понаша у пракси? Коментари власника примећују високу динамичност и снагу дизел агрегата. Аутомобилом се управља тако лако да га понекад не можете разликовати од путничког аутомобила. Што се тиче мењача, возачи нису поднели никаква техничка претензије на шестостепену „механику“. Генерално, овај мењач је већ дуго уграђен на Ренаулт и тренутно је један од најпоузданијих и најприкладнијих за руковање.

Проналажење резервних делова на Ренаулт Мастер-у такође није тешко. Штавише, могу се наручити директно од продавца и инсталирати на сервису компаније. Ова прилика је постала доступна одмах након што је француски концерн почео да званично прихвата наруџбине за испоруку аутомобила у Русију.

Постоје ли недостаци за Ренаулт Мастер?

Прегледи власника кажу да постоји. Истина, они нису толико значајни да би грдили овај модел. Најозбиљнији недостатак, према аутомобилистима, је слаба снага пећи, која не издржава руске зиме. Решење овог проблема биће инсталација система Вебасто, али за ову погодност мораћете да платите око 1000-1200 америчких долара.

Што се осталог тиче, возачи карактеришу Ренаулт Мастер као динамичан, поуздан и непретенциозан аутомобил са прихватљивом потрошњом горива и удобном кабином.