Дрво је свестран материјал који је потребансвакога и увек. Али пре него што се дрво претвори у готов производ, мораће да прође кроз много припремних операција. Све почиње сечом и клизањем шуме. А ако је сеча (сеча дрвећа) у моћи људи са тестерама, клизање је компликованији процес. Овде дрвосечама у помоћ прискачу специјалне машине - скидери. Они у великој мери убрзавају и олакшавају сечу огревног дрвета и сматрају се правим спасом за раднике у шумарству. Данас ћемо сазнати шта су скидери за сечу и упознати се са неким од њихових модела.
Именовање
Клизање је транспорт целинедрвећа, грана дрвећа или трупаца до утоварног простора – места до којег може проћи теретни транспорт. Са утоварног простора, дрво се уклања - транспортује се ван шумског појаса.
Потреба за клизањем је очигледна.Камиони за дрво и усколинијски транспорт не могу да стигну до сече да би тамо сакупили дрво, па се материјал мора доставити на место удобног утовара. Клизање вам омогућава да концентришете у погодним подручјима дрво спремно за утовар и даљи транспорт.
Дакле, клизање се може назватитранспортних операција, међутим, суштински се разликује од других врста транспортних операција. Пошто се скидери крећу по веома великим површинама и кратко се задржавају у једној области сечења, постављање стаза за њих је непрактично. Клизање се врши у тешким условима, ван пута, било где у шуми у било које доба године. На свом путу, скидер наилази на много препрека: пањеве, суво дрво, громаде, мочварна подручја и тако даље. Због тога се на тегљаче постављају посебни захтеви.
Карактеристике дизајна
Скидери се склапају на бази једноставних трактора. На рам трактора је постављена платформа за делимично утовар дужина дрвета. Причвршћен је за задњи део машине.
Још једна важна карактеристика таквих трактораје повећан отисак. Што је већи отисак, то је трактор мањи притисак на тло и лакше ће се кретати по лошем терену. У шуми је ово изузетно важно.
Поред тога, клизне машине морају иматимоћна електрана, имају добру способност кретања и способност рада у тешким временским условима. Обично је таква опрема опремљена дизел моторима. Поред трактора могу се прикачити: рам или платформа за полагање дрва, витло, чељуст и други прикључци. Типично, кабина скидера и погонска јединица су напред, а радна платформа позади. За ово постоји практичан разлог - када је платформа натоварена дрветом, машина је избалансирана и лако пролази кроз препреке. Ако је једна од страна била већа, кретање ван пута је било у великој мери отежано.
Тегљач сеча има ширу примену. Захваљујући специјалној опреми, може сећи дрвеће, формирати од њих снопове и транспортовати дрво на право место.
Врсте скидера
Скидер може бити заснован на различитимтрактор. У зависности од врсте погона, могу бити на точковима или гусеничари. Ипак, гусеничарски модели су чешћи, јер су, због своје веће носиве површине, супериорнији у односу на колеге на точковима у погледу способности кретања. У зависности од механизма за сакупљање дрвета, који је опремљен трактором, скидери су цхокер и цхокерлесс.
Скиддер цхокер користи се за померање трупаца које су оборене моторним тестерама. Ова група укључује тракторе као што су ТДТ-55, МСН-10 и други.
Тегљачи без чокера, између осталог имају у свом дизајнухватач или како га још називају хидраулични манипулатор. Ова врста ради у тандему са машином за обарање. Међу тракторима без чокера могу се приметити модели: ЛТ-154, ЛТ-187 и други.
Познати произвођачи
У зависности од произвођача и моделаскидер, може имати неке разлике у перформансама. Производе их неки произвођачи трактора и друге специјалне опреме. На нашем тржишту можете пронаћи моделе руске и стране производње. Међу руским произвођачима скидера, вреди напоменути следеће фабрике: Алтаи, Киров, Онега, као и компанију Тесмарк. Увозна опрема је такође широко заступљена на тржишту. То су пре свега фирме: Јохн Деере, Цатерпиллар и Велте. Наравно, поред наведених произвођача, постоје и други, мање познати. Да бисте боље разумели основне карактеристике опреме за клизање, размотрите неколико познатих трактора.
ТДТ-55
Ова машина је једна од најсјајнијихпредставници домаће опреме за тегљење. Модел је гусеничарски трактор треће вучне класе. Може се користити за слагање и вучење крупног и средњег дрвета. Поред тога, машина се може користити и за помоћне радове: припрема запреге, насипање бичева, утовар и нивелисање кундака.
Трактор се добро понаша у условимаслаба пропустљивост. С правом се сматра лидером у области прераде дрвета, али се користи иу другим врстама специјалних радова. Главни задатак трактора је рад са тешким теретима и теговима.
Овај модел се производи у фабрици трактора Онега од 1966. године. 2003. године је проглашен застарелим и укинут. За 37 година производње, појавило се неколико модификација трактора:
- ЛХТ-55. Има металну платформу за одлагање, прикључке за подизање и задњи извод снаге.
- ТДТ-55 са новим мотором.
- ТДТ-55 А-05. Од претходне верзије се разликује јачим мотором.
Снаге и слабости
Главна предност трактора ТДТ-55, којипостао разлог његове популарности и широке употребе, била је његова непретенциозност. Рад машине се скоро увек одвијао у специфичним условима, али се лако носио са свим задацима. Трактор је био веома лак за поправку и руковање. Трактористи су га сматрали готово вечним. Трајност машине постигнута је употребом висококвалитетних материјала и одбацивањем механизама који нису били од суштинског значаја, али су стално отказивали. Реч је о клими, ваздушним јастуцима и великом броју дугмади. У ослобођени простор постављен је снажан мотор и поуздан мењач. Уз њихову помоћ, модел је добио додатну пропусност од 30-40%.
Многи људи мисле да је цена трактора ТДТ-55прецењен, али ако узмемо у обзир све предности модела, можемо закључити да је у потпуности оправдан. У погледу поузданости, цене резервних делова и потрошње горива, ова јединица је једна од најатрактивнијих у свом сегменту. Цена трактора у добром стању, на секундарном тржишту, креће се од 1,2 до 1,8 милиона рубаља. Модели са проблемима могу се наћи за 400 хиљада рубаља. Пошто је модел и даље популаран, уопште није тешко пронаћи резервне делове за њега.
Параметри
Техничке карактеристике трактора ТДТ-55:
- Снага мотора - 70 или 95 литара. из.
- Специфична потрошња горива - 227 или 167 г / кВх.
- Запремина резервоара за гориво је 140 литара.
- Димензије - 5850/2357/2560 мм.
- Размак од тла - 555 мм.
- Притисак на тло - 44 кПа.
- Тежина празног возила - 9,6 тона.
- Максимална брзина је 12,8 км/х.
ТТ-4
Још један озлоглашени совјетски моделпроизводње. Реч је о скидеру четврте вучне класе дизајнираном специјално за сечу. Захваљујући јаким гусеницама, опреми чокера и заштити доњег оквира, уређај се савршено носи са задацима које не могу све машине да реше.
Произведени су тегљачи модел ТТ-4Алтајски тракторски погон од 1969. до 2010. године. Модел је направљен на основу верзије ТДТ-75, која је била најмасовнија у својој класи 70-их година. Да би побољшали перформансе машине, дизајнери су направили бројне измене у њој, од којих је главна био нови мотор. Захваљујући структури рама са затвореним дном, трактор се не плаши контакта са шанцима и хумцима, који се могу наћи буквално на сваком кораку у шуми. Још једна важна разлика трактора је чињеница да се мотор и квачило налазе унутар кабине.
Снаге и слабости
Користе се скидер ТТ-4 и његове верзијеза транспорт рибарске линије и њен утовар на камионе за превоз дрва и све врсте платформи. Као приколицу, на њу можете прикачити било коју шумску јединицу. Због непретенциозности трактора и стабилности његовог рада у различитим климатским условима, веома је популаран у оштрим северним регионима.
Широке стазе несметано промовишупомерање уређаја не само дуж шумских стаза, већ и кроз мочварна, снежна и друга проблематична подручја. Добар пренос такође доприноси доброј способности у вожњи. И поред солидних димензија, трактор, односно његов дизел мотор, има веома скромне апетите.
Главни недостатак модела је чињеница дамотор је уграђен у кабину. Многи власници то такође не воле због масивности трактора, има ниску маневарску способност. На пример, скидер ТДТ-55, о коме је било речи горе, има нешто већу маневарску способност. Трактор ТТ-4 последњих година производње кошта од два милиона рубаља. Верзије пре 2000. могу коштати скоро упола мање.
Параметри
Карактеристике трактора ТТ-4:
- Снага мотора - 81 литара. из.
- Специфична потрошња горива - 250 г / кВх.
- Запремина резервоара за гориво је 135 литара.
- Димензије - 6000/2500/2750 мм.
- Размак од тла - 550 мм.
- Притисак на тло - 44,13 кПа.
- Тежина празног возила - 13 тона.
- Максимална брзина је 20 км/х.
Јохн Деере 848Х
Хајде сада да се укратко упознамо са страним моделом.Тегљач на точковима Јохн Деере 848Х је јединствен по својим перформансама. Одликује га компактност, висока стабилност, одлична маневарска способност и економичност. Трактор је опремљен хватаљком који је у стању да транспортује бичеве на било којој површини са стабилном силом стезања.
Модел има повећану брзину путовања, али веомаштеди гориво. Он се носи са мочварним земљиштима, стрмим падинама и другим "даровима" шуме. Мотор трактора је опремљен поузданим, економичним и еколошки прихватљивим мотором који испуњава стандард Тиер 2. Претварач обртног момента у аутоматском режиму вам омогућава да промените обртни момент и повећате снагу трактора.
Захваљујући нагибној кабини, приступ филтеримамотор, мењач и хидраулични систем су веома удобни. Кондензатор и хладњак хидрауличног уља извлаче се ради лакшег чишћења. Компанија такође није заборавила на удобност оператера. Салон је опремљен системима за хлађење и грејање. Контрола се врши помоћу једне полуге, што смањује трошкове рада и повећава продуктивност. Цена таквог трактора почиње од око сто хиљада долара.
Карактеристике модела:
- Снага мотора - 200 литара. из.
- Запремина резервоара за гориво је 329 литара.
- Димензије - 8072/3560/2946 мм.
- Размак од тла - 615 мм.
- Тежина празног возила - 17,8 тона.
- Максимална брзина је 20,9 км / х.
Закључак
Сумирајући горе наведено, можемо закључити дада скидери у великој мери поједностављују и убрзавају процес сече шуме. Ово су права теренска возила која су способна да вуку тоне дрвета по готово свакој површини.
