Један од најуспешнијих Кијиних пројеката уДеведесетих година постао је аутомобил Киа Кларус, који је дебитовао 1996. године. Модел је заједнички пројекат са Маздом, у вези са којим је много у техничком смислу позајмљено од Мазде 626. У Кореји је Киа Цларус произведен под именом Цредос.
Екстеријер и ентеријер
Аутомобил екецутиве класе Цларус комбинује управљивост на европском нивоу, модеран дизајн, тихи неометани рад, моћан мотор и удобну пространу унутрашњост.
Атрактивност и оригиналност каросерије "Киа Кларус" дају глатке линије без оштрих углова. Аутомобил има добру отпорност на корозију и висок квалитет фарбе.
Упркос чињеници да салон визуелно изгледавеома је згодан и атрактиван, не може се похвалити квалитетом завршних материјала или оригиналним дизајном. Има довољно слободног простора за пет путника.
У нивоу лакта на вратима возача налази се конзола са електричним стакленим командама. Испод конзоле се налази дугме за отварање поклопца резервоара за гас.
Спецификације Киа Цларус
Линију енергетских јединица представљају 1,8- идволитарски бензински мотори са капацитетом од 116 и 133 коњских снага, респективно. Мотори су опремљени ВИЦС системом, који мења дужину усисног канала и повећава обртни момент када се промени оптерећење, што даје већу снагу и флексибилност у било ком режиму вожње.
Погонске јединице Киа Цларус опремљене су петостепеним мануелним мењачем са системом закључавања или четворостепеним аутоматским мењачем са електронском контролом по избору.
Суспензија карактерише дуг радни век, удобност и поузданост.
Бундлинг
Основна верзија Киа Цларус укључује имобилајзер,серво, вентилациони систем и клима, ваздушни јастук за возача, централно закључавање са унутрашњим закључавањем и даљинским управљањем, предњи електрични подизачи прозора. Скупљи нивои опреме допуњени су командном таблом налик дрвету и електричним погоном свих огледала и стакла. Врхунска верзија је такође опремљена грејаним ретровизорима и ваздушним јастуцима за путнике.
Возачево седиште у свим нивоима опреме Киа Цларусподесив у четири правца, што побољшава удобност вожње. Инструменти и контроле су веома згодни и практични. Запремина пртљажника је 425 литара, са обореним седиштима - 765 литара.
Рестилизована верзија
Године 1998. Киа Цларус је рестилизован: промене су утицале на технологију осветљења и дизајн каросерије. Аутомобил је почео да се нуди као караван у верзијама са пет и седам седишта.
Цларус је повећан у величини, са новом, модерном оптиком, опремљеном рефлекторима и дифузерима који се налазе испод модерне поликарбонатне завршне обраде.
Тело Киа Цларус је направљено од метала цинка - легуре гвожђа са премазима који садрже цинк. Сви елементи конструкције су прекривени антикорозивним једињењима, облоге лука точкова су уграђене у нише предњих точкова.
Цларус карактеристике
У рецензијама Киа Цларус, власници примећују великиброј шупљина и џепова за мале предмете и документе: на пример, џепови од тканине су пришивени за наслоне седишта. Салон се одликује удобношћу и практичношћу захваљујући добро израчунатим пропорцијама. Наслон задњих седишта се може преклопити у односу 40:60, што омогућава повећање пртљажног простора на 765 литара. У каравану, јастуци седишта се склапају на исти начин, формирајући раван под и повећавајући запремину пртљажника на 1600 литара.
Киа Цларус на позадини бројних конкуренатаПовољно се истиче својим атрактивним дизајном, погодним, удобним и практичним ентеријером, лакоћом управљања, тихим и углађеним радом и лакоћом руковања.
Производња Цларуса је прекинута 2001. године: аутомобил је замењен новим моделом - Киа Магентис.
Цене
Нивои опреме Киа Цларус су прилично богати и могуукључују широк пакет опција, моторе од 1,8 или 2 литра, четворопојасни аутоматски или петостепени мануелни мењач. Коначни трошак аутомобила зависи од изабране модификације.
Цларус у минималној основној конфигурацији укаросерија лимузине са 1,8-литарским мотором, ручним мењачем и без додатних система помоћника и ваздушног јастука за возача, централног закључавања, клима уређаја, електричних предњих прозора, серво управљача и аудио система са четири звучника коштаће 13 хиљада долара. У каравану, аутомобил ће коштати 15 хиљада долара.
Киа Цларус врхунског квалитета са дволитарскоммотор, кожна унутрашњост, контрола вуче, аудио систем, мануелни мењач и алу фелне коштаће 16.700 долара. Ако модификацију допуните опцијама које нуди произвођач, онда ће се износ повећати на 17.500 долара.
Пошто је Киа Цларус укинута, данас се може купити на секундарним тржиштима Русије и европских земаља.
