Брз развој корејске економије у Србијидруга половина двадесетог века довела је до повећања потражње за возилима. Аутомобилска индустрија је почела да убрзано расте, тако да је данас неколико великих брендова широм света познато одједном. Како су еволуирали?
Даевоо хистори
Списак корејских брендова аутомобила се може почети саОва марка, коју посебно воле жене због производње компактних аутомобила. Прича је почела са скромном компанијом за поправку мотора. Радионица под називом Схињин Моторс била је ангажована у моторима ГМ-а и до раних седамдесетих година успела је да добије статус фабрике. У овом тренутку промењена је сврха бренда и његово име, а почела је и производња јужнокорејских аутомобила. Име Даевоо је повезано са корпорацијом која је купила деонице, раније ангажоване у бродоградњи и кућним апаратима. Од осамдесетих година, ови корејски аутомобили су лансирани на европско тржиште. Брендови под којима је први модел постао познат су изненађујући - у неким земљама то је био Опел Кадетт Е, у Америци - Понтиац Ле Манс, а Европљани су о томе сазнали као Даевоо Рацер. Све је то исти ауто. Почетком деведесетих лансиран је Даевоо Некиа, чија је сада друга генерација. Осим тога, Есперо је представљен јавности - моделу који је направио познати дизајн студио Бертоне и који је постао невјеројатно популаран. Деведесете су биле време јужнокорејске кризе. Али данас је бренд веома успешан и има у свом асортиману познате моделе као што су Матиз и Ланос.
Хиундаи хистори
Корейские автомобили марки «Хёндэ» появились на 1967. године. Компанија је почела своје постојање издавањем модела за "Форд", али је убрзо почела производња властитих аутомобила. Компанија је сарађивала са Митсубисхи и италијанским дизајнерским студијем, тако да се први Пони аутомобил показао успешним и атрактивним. Године 1975. испоруке које су раније биле планиране само за локално тржиште почеле су у Јужној Америци, на Блиском истоку иу Африци. Десет година касније, корејски Хиундаи аутомобили су већ познати широм света, а компанија је водећа у земљи. Од 1986. године аутомобили марке се испоручују на тржиште Сједињених Држава. Деведесетих година, компанија је развила сопствене моторе и произвела неколико успешних буџетских аутомобила. Двадесет први век било је време објављивања популарних скретница, од којих је најбољи био Хиундаи Соларис.
КИА историја
Цео свет воли ове поуздане корејске аутомобиле. Марке које гледамо немају тако дугу историју: КИА Моторс основана је 1944. године. Међутим, тада је имао друго име - КиунгСунг Прецисион Индустри. У раним годинама компанија је производила делове за бицикле. После рата, услед којег је земља подељена на јужни и северни део, компанија је добила ново име, које је и данас познато, и започела је производњу возила на два точка. До 1962. године, КИА је у свом домету имала и мотоцикл и камион. Десет година касније, влада ће компанији издати лиценцу за производњу аутомобила и нова страница у историји бренда започиње. Први модел је био КИА Бриса, који се показао изузетно успешним. Данас се марка непрекидно развија, свако мало избацујући нове серије аутомобила. Неки од најбољих су Спортаге и Цларус ИИ, који се сматра водећим бродом.
СсангИонг историја
Корејски аутомобили СсангИонг производи се од 1967. године, иако је саставдуго је остао изузетно скроман и проширен је тек 1986. године, након стицања Кеохве, теренске компаније. Већ 1988. године појављује се СсангИонг Корандо, компактни кросовер са снажним дизел мотором. Ово постаје први корак ка успеху - компанија започиње сарадњу са европским брендовима и деведесетих година стиче светску славу. Тренутно је контролни удео купио концерн Даевоо, иако се њихови правци развоја не подударају.
