Највише украдених аутомобила у Русији

Свако ко има аутомобил не може престати да тражињегова "ластавица", а они који немају - сањају о куповини. Међутим, не иду сви у ауто куће или на тржиште у потрази за одговарајућим аутомобилом. Неки радије позајмљују „гвозденог коња“ од успешнијег власника.

Према руској ауто статистици за прошлу годинуповећао се број крађа возила. Краду све, од грађевинске мини опреме до „напуњених“ спортских аутомобила опремљених најновијим безбедносним системима и сензорима за праћење. Према агенцијама за спровођење закона, аутомобили у Русији постали су најтраженија роба на црном тржишту.

У основи се краду аутомобили ради демонтаже делова.Због тога су отете готово све марке аутомобила. Али, највише украдених аутомобила су Јапанке. И не нужно пословна класа. Делови ових аутомобила имају велику потражњу међу дилерима.

Такође је опасно бити власник престижног аутомобила уРусија. Скупи модели аутомобила отимају се, могло би се рећи, власнику испод носа. То су такозване крађе по наруџби. Штавише, готово је немогуће пронаћи аутомобил украден по наруџби. Злочин је почињен негде у Москви или Санкт Петербургу, а купац чека „свој“ аутомобил у неком далеком региону Сибира или Далеког истока. Истовремено, украдена опрема мења своје бројеве, а понекад и боју, за невероватно кратко време. У пословном пољу првокласни специјалисти „раде“ за крађу аутомобила.

Ако анализирате највише украдених аутомобилау Русији, коју производи домаћа аутомобилска индустрија, тада Лада Приора с правом може заузети прво место. Парадоксално, али у регионима Кавказа ужива дивљи успех. Поред тога, искусном отмичару није тешко да га отвори.

Дакле, да ли је могуће заштитити своју покретну имовинуод задирања, или ће технички напредак у лоповском свету бити корак испред програмера безбедносних система? Анализирајући рејтинг украдених аутомобила, можемо само констатовати да неки аутомобили у Русији, попут Хонда ЦР-В, Митсубисхи ОУТЛАНДЕР и Тоиота ЦАМРИ, већ дуги низ година држе „вођство“ као најкрадени аутомобили иностране производње. . И, упркос свим триковима произвођача да их заштите од крађе, број крађа се не смањује.

Заиста, стандардни сигурносни системи у обликуцентрално закључавање и противпровални алармни системи су у наше време неефикасни. Напреднији возачи користе модерније уређаје да би заштитили своје аутомобиле. Разни системи против крађе и имобилизатори у великој мери компликују живот отмичарима.

Иначе, у рејтингу за највише украдених аутомобилапрве позиције држе јапански аутомобили. То није толико због њихове потражње на црном тржишту колико због једноставности крађе. Степен њихове заштите је лош. И што је аутомобил скупљи, то је слабији у погледу заштите од крађе. Немци су у овом погледу практичнији људи. Њихови аутомобили се не могу лако отворити. Према томе, ако је у отмици идентификован немачки аутомобил, то значи да је отмичар екстра класе радио.

На другом месту због лакшег приступа аутомобилунаведена је домаћа технологија. Без обзира на марку и модел, руски аутомобили су отети за неколико секунди. У већини случајева ове крађе нису узроковане хитном потражњом аутомобила или резервних делова, већ чињеницом да их је лакше украсти.