Проводи се дијагностика кварова на мотору,по правилу је у сервисима који имају квалификовано особље и опрему способан за ову операцију. Савремени аутомобили треба да се дијагностикују само у брендираним аутомобилским сервисима, јер су технологије различите за све марке. Наравно, постоје центри на једном месту који су сертификовани од различитих произвођача. Овај сертификат потврђује надлежност центра на пољу ових услуга.
Таква опрема, по правилу, кошта много новца, а њено одржавање није у моћи малих сервиса, па не треба бринути о квалитету услуге.
Дијагностиковање кварова на мотору може постатимного јефтиније. То се може постићи једноставно употребом радозналости вашег ума. Слању аутомобила у сервис требало би да претходи једноставна дијагностика мотора помоћу свећица, које могу дати много о стању аутомобила.
Без обзира колико је сложен мотор аутомобила,без обзира на то колико електронике контролише, има радне делове који се теже истрошити. Ово хабање се може одредити бојом свећа. Треба имати на уму да је ова техника применљива искључиво на бензинске моторе, јер дизел мотора једноставно нема.
Кренимо од најгоре ствари - чађи на свећамапаљење. Ако се такав знак појави, онда заједно са њим можете приметити потрошњу уља, као и повећану потрошњу горива. Поред тога, мотор ће постати много задимљенији. Све ово указује на хабање клипне групе у облику клипних прстенова, као и заптивки стабла вентила. Уље једноставно улази у комору за сагоревање. Вероватно није потребно разговарати о методама поправке.
Дијагностиковање кварова на мотору можеда се идентификују не само постојећи проблеми, већ и „рудименти“, који ће тада постати озбиљан проблем. Дешава се да се чађа примећује на свећама. Такође је црна, али се лако пере. У овом случају вреди прилагодити карбуратор или проверити и, ако је потребно, заменити га. Овде је проблем у томе што је смеша горива превише обогаћена бензином, што доводи до стварања чађи на свим површинама у комори за сагоревање. Након подешавања, препоручљиво је осигурати да је квар отклоњен и пустити мотор да ради на средњим и великим брзинама.
Између осталог, дијагноза кварамотор вам омогућава да повећате његов ресурс, јер нису сви кварови одмах онемогућили јединицу. Код неких мотор може да ради и 10.000 км, након чега ће се „заглавити“. Ова ситуација ће бити катастрофа за сваког возача.
Супротан ефекат се дешава и када у смеши нема довољно бензина. Тада је мотор тешко покренути. На увијеној свећи можете видети бели цвет. Решење овог проблема је исто као и претходно.
Дијагностика и поправак мотора могу битиспроводи код куће, али за то је потребан солидан сет алата, као и довољно времена и труда. Ни знање у овој области неће наштетити. Ако нисте сигурни у своје способности, онда је вредно отићи у сервис.
