Једна од врста гума за точкове јегуме са шиљцима. Такви производи постепено добијају популарност. Шта је то? Ово је гума, чија је радна површина опремљена металним шиљцима, нанетим у одређеном редоследу. Захваљујући њима долази до поузданијег приањања точкова возила са клизавом површином пута.
Оперативне карактеристике
Зимске гуме са шиљцима значајно се побољшавајуприањање аутомобила уз пут. Међутим, не знају сви власници аутомобила да рад таквих гума има неке посебности. Пре почетка сезоне потребно је уходавање зимских гума са шиљцима.
Ова процедура омогућава возачу да се навикнепонашање возила са таквим гумама. Ако не истрчите, последице могу бити страшне. Главна ствар је да се придржавате свих неопходних правила.
За шта је то?
Дакле, за шта је потребна зимска ухода?гумирана гума? Пре свега, потребно је возачу. Не заборавите да ће се возило са таквом гумом понашати другачије него са летњим гумама. Возачу је потребно само мало времена да се навикне. Међутим, ово је само један од разлога.
Шиљци на гуми би требали пронаћи своје место.У супротном, брзо се могу изгубити. Заиста, ако се таква гума неправилно користи, шиљци лако излете. Осим тога, гуме се могу оштетити. Трчање зимским гумама са шиљцима омогућиће вам да их поставите у уторе. Као резултат тога, приањање ће бити побољшано, возило ће слушати возача, а нове гуме ће трајати више од 4 сезоне.
Опасна маст
Ако додирнете нове гуме, можете осетитиклизави премаз је фабричко мазиво. Ова смеша зачепљује све резове и жлебове у газном слоју нове гуме. Ово није добро. На крају крајева, такви производи неће обезбедити поуздано приањање на површину пута. Напротив, возило ће се понашати на непредвидљив начин. Одакле долази мазиво? Овај састав се наноси на калупе, у које се затим сипају гуме. Трчање зимским гумама са шиљцима помоћи ће у уклањању масти. Постепено, смеша ће се истрошити са површине гума, а приањање ће постати поузданије.
Када улетати
Испит од гуме са шиљцима најбоље је урадити ранијепочетак сезоне. Стручњаци препоручују почетак уходавања нових гума пре него што дође до смрзавања. Најбоље је то учинити на асфалтираном путу. Ово ће равномерније распоредити терет и дати гумама жељени облик.
Такође се не препоручује почетак трчања по мокромасфалт. Таква покривеност је веома опасна, а првих сто километара може бити веома опасно. Аутомобил ће се понашати непредвидиво, а то је препуно посљедица.
Колико треба утрчати
Нажалост, показатељ рада зимских гума са жицаманису инсталиране на свим гумама, прилично је тешко прецизно одредити њихову спремност за сезону. Стога сваки произвођач препоручује своје услове такве припреме. Али колико вам је потребно да возите ако је произвођач о томе ћутао? Ово питање забрињава многе возаче.
Било које гуме - летње, зимске и са шиљцима,и са чичак траком - захтева уходавање. Возило са новим гумама мора да пређе најмање 500 километара. За то време, смеса за подмазивање ће се потпуно уклонити са точкова, шиљци ће доћи на своје место, а гума ће моћи да покаже све своје квалитете. Осим тога, возач ће се моћи навикнути на понашање возила.
Како се врши уходавање нових зимских гума?
За почетак, вреди посетити сервисни центарпровере балансирања и ради поравнања точкова. У супротном, оптерећење ће бити неравномерно распоређено, што може довести до случајне деформације нове гуме.
Затим се могу монтирати гуме са шиљцима.Овде такође постоје неке нијансе. Цео комплет треба инсталирати. Не можете опремити само једну осовину или један точак таквом гумом. Такође може довести до неравномјерне расподјеле оптерећења. Након инсталирања комплета, такође се препоручује провера балансирања.
Сада можете трчати.То треба учинити брзином не већом од 70 км / х. Са таквом припремом, не препоручује се извођење опасних вратоломија, почетак нагло, успоравање и снажно убрзање. Осим тога, такође не можете ући у завоје великом брзином. Све ово може довести до деформације и оштећења нове гуме са шиљцима. Осим тога, агресивна вожња може довести до губитка контроле над возилом.
Да би се возач навикао на ново понашање возила, гума се истрошила, а приањање на површини пута постало поузданије, потребно је возити од 500 до 700 километара.
Проверите притисак у гумама једном недељно. Ако је потребно, треба их напумпати. Међутим, морате имати на уму да очитавање не би требало да пређе 2,8 бара.
Основна правила
Зимске гуме са шиљцима компаније Нокиан и других произвођача морају се извести у складу са следећим правилима:
- Пре и после постављања нових гума, требало би да контактирате сервисни центар и проверите балансирање, као и да извршите поравнање точкова.
- Мора се поштовати строго ограничење брзине. Ова цифра не би требало да пређе 70 км / х.
- Треба избегавати нагло кочење и убрзање.
- Неопходно је пратити пријањање нове гуме за подлогу.
- Треба избегавати клизање.
- Проверите притисак у гумама једном недељно. У овом случају потребно је узети у обзир ознаке наведене на гуми.
На крају
Пре него што купите гуме са шиљцима, требало бипроверите код продавца специфичности његовог рада и препоруке произвођача. На неким гумама произвођач оставља посебан индикатор. Ако је потпуно истрошено, онда је уходавање успешно и не морате да бринете о понашању возила на зимском путу. Стручњаци препоручују постављање гума са шиљцима не само на погонску осовину. Ово је један од основних захтева. Ако правилно трчите у новој гуми, то ће трајати јако дуго. У том случају, приањање на клизавој површини пута биће поузданије, а возач ће се навикнути на понашање аутомобила.
