Koliko olova ima u automobilskom akumulatoru?

Као што знате, акумулатор аутомобила садржидовести. Истовремено, многи возачи, након што извор струје у аутомобилу нестане, самостално растављају стару батерију само да би добили олово. За многе возаче, питање "Колико је олова у батерији?" постаје релевантно.

Сврха уклањања олова из батерије

Пре почетка приче о томе какоуклањајући олово из батерије, вреди одлучити шта се може учинити са извученим материјалом. Прво, олово је високо цењено на местима за прикупљање отпада и обојених метала, па се предајом велике количине може добити прилично пристојан новац. Друго, ентузијастични рибари топе топе из извађеног метала, мотивишући своје поступке чињеницом да не вреди плаћати за оно што је већ доступно.

Неки чак додају струготине оловабоје за његову већу издржљивост на фарбаној површини. Занатлије сакупљају нове пуњиве батерије, које су својеврсни алтернативни извор напајања за одређене уређаје и уређаје.

Уређај за акумулатор аутомобила

Многи возачи су уверени да уДизајн акумулатора укључује чисто олово, што је разлог велике тежине овог акумулатора. Међутим, ова изјава је нетачна.

У ствари, у батерији је врло малопречишћеног олова, приближно 15-20% укупне масе. Преосталих 80-85% су оксиди (олово "помешано" са другим елементима, па чак и металима). Истовремено, не смемо заборавити да пластично кућиште такође има своју тежину. Иста изјава важи и за електролит (течност са високом електричном проводљивошћу) који се користи у батерији.

Да би се одговорило на питање колико је олова у батерији, потребно је све компоненте батерије поделити на компоненте и изразити њихово присуство у процентима.

Дакле, у процентима, састав акумулатора аутомобила је следећи:

• Олово, као и оксиди и диоксиди: шездесет до седамдесет процената тежине уређаја.
• Електролит (најчешће се у овом капацитету користи раствор сумпорне киселине) заузима око двадесет процената укупне масе батерије.
• Тело је од пластике, преграде и остали елементи од ПВЦ-а, око осам до десет одсто укупне масе батерије.

Ради веће јасноће, на пример,раставите батерију од 55 ампера на компоненте. Има око петнаест килограма. Метал заузима 10,5 килограма у таквој батерији, један и по килограм се троши на пластику и ПВЦ, остатак се даје електролиту - 3 килограма.

Дакле, са батеријом од 55 ампера, можетедобити око 3-4 кг чистог олова. Међутим, процес поновног топљења је прилично компликован. Остају отворене теме о стварној количини олова након претапања, као и о разградњи диоксида на олово и друге компоненте. Стога је и даље отворено питање колико је олова у батерији.

Колико је олова у батеријама разних "калибара"?

Табела испод даје тежинубатерије различитог капацитета. Горњи ред приказује капацитет батерија, други ред даје вредност укупне тежине уређаја за складиштење енергије, трећи ред показује удео олова који се налази у батерији у чистом облику, а може се ископати . Четврта колона даје масу олова, заједно са оксидима и диоксидима.

На основу података представљених уИз горње табеле можемо закључити да није сва маса батерије чисто олово, а њен проценат у укупној маси батерије је занемарљив.

Колико олова има батерија од 55 Ах?

Батерија од 55 Ах садржидесет и по килограма олова заједно са оксидима и диоксидима. Пречишћени метал ће испасти само око три килограма. Истовремено, пластична кутија и ПВЦ преграде теже око један и по килограма.

Пошто је укупна тежина чистог метала довољнаниске, растављање и вађење олова из ове батерије је непрактично. Утрошиће се много више времена и труда него што се може уштедети новац. Због тога је најбоље однети батерију на место за прикупљање старог метала.

Специфична тежина олова у батерији је 60 А/х

Ако је све јасно са батеријом од 55 А / х, ондаколико је олова у батерији од 60 А/х и да ли је исплативо копати? Акумулатор од 60 А / х садржи око дванаест килограма олова и његове нечистоће.

Ако говоримо о чистом олову, онда у овомењегова батерија није већа од три-четири килограма. У овом случају, остатак масе се састоји од тежине тела: пластичне и ПВЦ преграде. Разлика у специфичној тежини није колосална, па се закључак намеће сам од себе.

Како раставити стару батерију?

Пре него што почнете да описујете процес растављањастара батерија, вреди напоменути да су батерије направљене склопиве у СССР-у. На совјетском уређају било је могуће заменити једну или неколико конзерви и поново саставити уређај.

Батерије тренутно у производњивреме, не укључују спољно мешање. Произвођач ствара ове уређаје са очекивањем да ће се возач након истека њиховог радног века ослободити неисправне батерије и купити нову.

Стога, пре одласка на растављањебатерија, требало би да вежбате на нерадној инстанци. Такође је важно додати да након растављања и склапања батерије, њен рад постаје веома, веома велико питање.

Да бисте раставили уређај, морате бити наоружанигумене рукавице, заштитне наочаре, убодна тестера за сечење метала, брусилица, клешта, чекић, равни одвијач, длето, лемилица велике снаге, бушилица и фен.

Батерије се углавном пуне киселином,који се разблажи дестилованом водом до одређене густине. Електролит у интеракцији са људском кожом изазива тешке хемијске опекотине. Да бисте се заштитили од штетног дејства електролита, он мора да се испразни. Ово се ради бушењем рупа на дну тегле. Вентилација лименки се прво мора затворити. Испод избушених рупа поставља се стаклена посуда, а тамо ће се одводити електролит. Ако батерија није опремљена утикачима, онда треба направити рупе на страни где треба да се налазе утикачи. Ово ће омогућити да електролит исцури много брже.

Након што се електролит испразни, потребно је испратилименке воде. Затим, помоћу брусилице или убодне тестере, пратећи периметар батерије, одрежите поклопац са кућишта батерије. Онда би требало да повучете поклопац. Сасвим је могуће да ће се плоче акумулатора извући заједно са одсеченим елементом. У овом случају, поклопац ће се прилично лако скинути са терминала погона. Ако се то не догоди, мораћете да радите са длетом и чекићем и ручно уклоните плоче батерије.

Након што завршите горе наведене кораке, можете добити приступ „унутрашњости“ батерије.

Самотопљиво олово

Постоји широко распрострањено веровање да се олово из батерије лако топи код куће на шпорету: гасном или електричном. Да, заиста, то је тако.

Али у исто време, доступни метал се топи:терминали, мостови и решетке. Да би се извукао остатак олова, потребно је достићи температуру од 600-1000 степени и користити посебне хемијске реагенсе. Међутим, олово је такође присутно у оксидима и диоксидима. Одговарајући на питање колико је олова у батерији од 55 А / х, вреди узети у обзир не само топљиви метал. Треба узети у обзир и ону која се може добити од оксида и диоксида уз помоћ реагенаса и високих температура.

Дакле, постављају се питања у којој је количини чистог оловабатерија и уопштено колико је олова у њој, имају мало другачије одговоре: први одговор ће се тицати метала, који је лако набавити код куће. Други је сав олово који се налази у аутомобилском акумулатору.

Да ли је препоручљиво раставити батерију?

На основу наведеног, вреди одговорити на тоМного је исплативије и ефикасније одмах предати батерију на сабирно место или у производни погон. Тако можете добити више новца (у поређењу са износом који можете добити за „оловне мрвице“) и уштедети време и труд.

Како одредити количину олова у батерији?

Да бисте сазнали колико је олова у батерији, треба узети у обзир тежину електролита, кућишта, као и олово заједно са нечистоћама других метала.

Такође можете једноставно користити представљеносто. Генерално, количина овог метала у батеријама различитих брендова је приближно иста. Стога, ако вас и даље прогања питање колико је олова у акумулатору аутомобила, можете покушати сами да израчунате његову тежину.

Редослед израчунавања

Да сазнате колико је олова уакумулатор аутомобила, од укупне тежине уређаја треба одузети тежину електролита, као и плафоне и кућиште. Маса свих ових делова је константна компонента свих батерија, тако да ће редослед прорачуна бити исти у свим случајевима. Након ових манипулација, можете сазнати колико килограма олова је у батерији.

Да би се открила тачна количина чистог металаТакође је потребно узети у обзир чињеницу да део олова у батерији садржи нечистоће. На пример, када решавате проблем колико олова има батерија од 55 А/х, можете одговорити да је то 3 кг. Али 1,5 килограма у таквој батерији заузимају преграде и кућиште, а три килограма електролит.

Да бисте одговорили на горња питања, морате знати проценат олова у батерији.

Мере опреза приликом растављања старе батерије

Као што је раније поменуто, батерија садржиСупстанца која је прилично агресивна за околину је електролит. Због тога је приликом растављања батерије потребно показати максималну пажњу и прецизност. Неопходно је користити заштитне наочаре и дебеле гумене рукавице. Ако је могуће, боље је користити заштитну хаљину, барем у фази када се електролит испушта.

Закључак

Да сумирамо горе наведено, вреди напоменути да нема потребе да растављате батерију да бисте уклонили олово. Штавише, како би се овај драгоцени метал предао на сабирно место.

Цела поента је у томе што је надмоћноПроценат олова у батерији је у облику оксида и диоксида; потребна је посебна опрема, високе температуре и хемикалије да се разбије на нечистоће и чисти метал. Због тога је много целисходније предати целу батерију на сабирно место за старе уређаје или у производни погон. Овај корак ће донети много више новца за много краће време.

Поред тога, одговор на питање колико је кг олова убатерија неће решити све друге потешкоће. Растављање батерије је тежак и опасан задатак. Батерија садржи електролит који може изазвати тешке хемијске опекотине.

Да бисте израчунали количину олова у батерији, потребно је само да знате укупан проценат олова у батерији, како чистог тако и са нечистоћама.