Сваке године индустрија и промет теретаРусија постепено расте. Сходно томе, може се уочити велики развој сфере превоза терета, посебно аутомобилског. Међутим, предуслов за превоз робе камионима је присуство тахографа.
Шта је овај уређај?
Тахограф је техничкиконтролни уређај који врши функцију снимања података о рути и брзини одређеног возила. Такође, овај уређај је у стању да контролише режим одмора и рада возача. Све ове информације бележе се на такозваној „машини за прање“ (можете је видети на доњој фотографији), или на електронском чипу.
Вариетиес
У зависности од тога како уређај бележи информације (у електронском или механичком облику), постоји неколико врста тахографа:
- Аналогни.
- Дигитални. Стекли су велику популарност у Европи 2000. године и заменили аналогне уређаје.
Која је разлика између дигиталног и аналогног тахографа
Главна разлика између ових уређаја јеначин чувања информација. Дигитални тахографи имају посебну паметну картицу, где се сви подаци бележе у електронском дигиталном облику. Аналогни снимају на округлим табачним плочама. Такве „подлошке“ су за једнократну употребу. Возач их мора користити у року од 24 сата, након чега се поклопац тахографа отвара и на његово место поставља нови лист са белешкама.
Карактеристике аналогних уређаја
Такви уређаји укључују три оловке.Потоњи су током вожње и паркирања изрезали трагове на кружном дијаграму („подлошка“), чија је површина прекривена слојем воска. Овај лист приказује следеће параметре:
- Брзина возила.
- Пређени километри за одређено време.
- Режим возача.
Последњи параметар је подељен на још неколикопоткатегорије. У режиму возача, посебни симболи означавају време вожње, одмор и остало радно време. Међу наведеним, треба истаћи једну тачку. Аналогни тахограф приказује време чекања или спавања у кабини сувозача. Односно, знајући све натписе на „пак“, можете са тачношћу од минуте утврдити колико дуго, колико далеко и колико се брзо камион кретао одређеном рутом. Иначе, и сама рута је такође назначена на листу (додуше ручно). На „пак“ -у постоје посебна поља у којима возач бележи свој дневни радни период, место поласка и одредиште, број одмора и друге послове обављене ван камиона.
Карактеристике дигиталних уређаја
Готово све европске аутомобилске компаније уграђују дигитални тахограф на камион од 2003-2004. Такви уређаји се састоје из два дела:
- „Јединица“ возила.
- Брзиномер.
Тахограф ради врло једноставно.Јединица камиона прима сигнал од пошиљаоца (овај елемент се налази на контролној тачки), који затим одлази до брзиномера, где га возач може видети. Време за сигнал постављено је у средњем времену по Греенвицху.
Који аутомобил да инсталирате
Закон о тахографима камиона каже да следећи типови возила морају бити опремљени овим уређајем да би се обављао домаћи и међународни транспорт:
- Машине тешке више од 15 тона (укључујући тегљаче).
- Камиони тежине од 3,5 до 15 тона.
- Камиони који превозе опасне материје према АДР-у.
Ове три категорије возила спадају у закон о тахографима. На камионима ГАЗелле уградња ових уређаја није обавезан корак.
Поред тога, уградња тахографаодноси се на аутобусе бруто тежине веће од 15 тона. Истовремено, није потребно монтирати ове уређаје на обичне минибусеве који обављају градски и приградски превоз путника.
Казне
Од 2014. године Министарство саобраћаја је одобрилонове казне које се примењују на физичка и правна лица због одсуства тахографа у аутомобилу. Дакле, ако камион нема одговарајући уређај, возач (или компанија) се кажњава од 1 до 3 хиљаде рубаља. Исти износ се на време може исписати за неисправан или калибрисан тахограф. Подсетимо да се сваке 3 године овај уређај подвргава обавезној калибрацији у специјализованим сервисима.
Због кршења режима рада и одмора, возач се кажњава са 1 и 10 хиљада рубаља (за физичка и правна лица, респективно).
Колико можете поставити тахографе на камионе?
Цена за инсталирање ових уређаја варирау распону од 10 до 20 хиљада рубаља. Замена уређаја аналогним - око 15 хиљада. Постављање тахографа на камионе укључује читав низ радова. Ово укључује:
- Монтажа.
- Блокирај активацију.
- Почетна калибрација.
- Заптивање управљачког уређаја.
Имајте на уму да се врши уградња тахографаискључиво обучени занатлије. Немогуће је самостално извршити инсталацију и калибрацију. А свако незаконито уплитање у систем кажњава се новчаном казном. Стога се уградња тахографа на камионе врши само у специјализованим радионицама. Имају све потребне дозволе за рад са таквим уређајима.
Многе компаније нуде услугу „тахограф саинсталација ". Односно, купујете уређај од компаније и он се одмах инсталира на ваш аутомобил. Ова услуга кошта од 35 до 50 хиљада рубаља, у зависности од врсте уређаја (дигиталног или аналогног). Сама инсталација тахографа на камионе траје највише 3-4 сата. Такође можете наручити инсталацију ГПРС модема у уређај. Тако ћете увек бити тачни где се у сваком тренутку налази ваш камион.
Дакле, открили смо да ли је потребно инсталирати тахографе на камионе, а такође смо растављали и карактеристике дигиталних и аналогних уређаја.
