Руска Федерација савршено игра улогуземља транспорта. Има велики број саобраћаја и у најнеочекиванијим правцима. На паркиралиштима у парку можете пронаћи преко десетине камиона који могу превести робу већу од 3,5 тоне. Међу њима можете рачунати пристојан број примерака марки као што су Мерцедес, Манн, Сцаниа, Ивецо. Али прво место с правом заузимају аутомобили КамАЗ.
Прво, повећана потражња се може објаснитипо релативно ниској цени, а друго, већина примерака сакупља се у локалним фабрикама. Квалитет израде (иако руски) је импресиван - на добром је нивоу. Капиталне поправке, по правилу, не захтевају машине дуже време, а век трајања превазилази сва очекивања. А да би камиони овог произвођача увек били у форми и да нису изневјерени на летовима, морате стално да пролазите редовне инспекције у сервисним центрима.
Постава "КамАЗ"
Сваки возач зна да га има било који аутомобилсопствене карактеристике. Ако аутомобиле овог произвођача сматрамо серијским, тада можемо приметити серијске моделе са индексима 5320 и 53212. Користе се за дуготрајни превоз чак и најтежих терета. Ови аутомобили могу без проблема да пређу око 320 километара без потребе за додатним горивом.
Међу кулама, постоје и сјајни модели,који се свидио многим возачима и етаблирали се као један од поузданих. Заиста се могу разликовати само два из читаве серије: аутомобили КамАЗ 6460 и КамАЗ 5460. Последња се сматра примером за превоз приколице мање масе.
Ако размотримо каросерију дампера, онда се можемо зауставити на моделима 6520 и 45141. Они добро држе на путу, имају погон на сва четири точка, а њихов капацитет је до 16 тона.
Опште информације о возилима КамАЗ
Камионски камиони се најчешће користе у руралним подручјимапривреде, транспортних компанија и у раду јавних комуналних предузећа. Погон већ дуже време производи моделе чија је носивост од 7 до 25 тона. По међуосовинском растојању аутомобили се деле у неколико група.
Произвођач је 2010. године одлучио да је довршињихови аутомобили са удобним и комфорним кабинама. Спољни подаци су остали исти. Шта се не може рећи о "унутрашњости". На пример, контролна табла је добила пластику, отпорну на јаке механичке утицаје. Ручица зупчаника је коначно добила погодан облик и локацију. Многи су се раније жалили да им није пријатно користити.
Свестраност у употреби
КамАЗ камиони имају разнеспецификације и изглед. Асортиман нуди довољан број аутомобила. Вриједно је напоменути да је 10 потпуно различитих возила само међу модификацијама у возилу, али постоји и нешто више модела са каросеријом кипера - 11 типова.
Њихова шасија је универзалног типа - може битиинсталирајте на много различитих машина. Биће јефтиније купити засебну базу за аутомобил и све врсте потребних монтажних јединица. Измене се лако могу саставити у предузећу, јер по правилу правни субјекти ове посебне природе имају доста добре механике у свом подношењу. Зато се аутомобили КамАЗ сматрају универзалним. Међу њима, увек можете изабрати ону која заиста одговара.
КамАЗ-5460
Овај модел је трактор.Опремљен је погоном на задњим точковима. Кабина је добила добру висину подизањем крова, а постављена су и два помоћна лежаја. Овај аутомобил КамАЗ, чије су техничке карактеристике описане у даљем тексту, разликује се од осталих модела ове линије по томе што значајно штеди гориво.
Мотор ради са 12-степеним брзинамааутоматски мењач. Максимална брзина коју аутомобил може да развије је 110 км / х. Гориво за 100 км аутомобил „поједе“ око 36 литара.
КамАЗ-65111
Кипери камион, чије име је "КамАЗ-65111",је аутомобил који може превозити робу до 14 хиљада килограма. Његова карактеристика је једноделна платформа. Друга чињеница такође заслужује пажњу - способност заштите терета од прекомерног хлађења зими. Посебно последња нијанса постаје погодна за транспорт течних материјала.
Тип дизел мотора има турбине.Капацитет му је 260 "коња". Цилиндри су у облику латиничног слова „В“, а укупно их је осам. Мењач је механичког дизајна у 10 фаза. Запремина мотора - 11 литара. У таксију нема места за спавање. Машина има висок ниво крова.
Ауто сервис "КамАЗ" је довољанрадно интензиван процес који захтева максималан професионализам и фокус. Треба напоменути да се она треба изводити само на сервису или у сервисним центрима. Ако то није могуће, тада механичар предузећа може добро да одржава одржавање, али мора имати довољно искуства у раду са таквим аутомобилима.
