Вероватно су сви чули жалбе домаћихвозачи, кажу, страни аутомобили уопште не одговарају стању на руским путевима - превише су захтевни за бензин, а овјес је озбиљно оштећен у јамама ... Да, то је истина, али ипак се питам да ли постоји да ли су на свету такви страни аутомобили који се не би плашили тешких услова рада? Имамо такве машине вредне злата, тако да никада не губе на популарности. Данас ћемо погледати аутомобил као што је Форд Фусион. Прегледи власника о овој лимузини кажу да је једноставно „неугушив“ на нашим путевима - без проблема подноси рупе, рупе, локве и многе друге путне невоље. Па погледајмо најновију обновљену серију ових америчких аутомобила.
"Форд Фусион": прегледи власника екстеријера и унутрашњости
Гледајући пету генерацију аутомобила Фусион,може се дуго расправљати о његовој припадности класи путничких аутомобила - ово је нека врста мешавине лимузине са градским теренцем. Сами дизајнери нови производ позиционирају као УАВ, што значи „активан градски аутомобил“. Главна карактеристика пете генерације „Американаца“ су масивни одбојници са стилским бочним лајснама, који нови производ чине више СУВ-ом. Правоугаона решетка хладњака и оригинални стил оптике чине да обратите пажњу на „Форд Фусион“. Прегледи власника о унутрашњости кажу да је унутрашњост новине копија добро познате "Фиеста". Иако је, можда, тачно, јер у чему је смисао промене удобног и удобног ентеријера у скупљи, повећавајући трошкове аутомобила због пара наслона за руке и држача чаша? Али ипак, прегледи власника нове генерације аутомобила Форд Фусион нису толико одушевљени - унутрашњости очигледно недостаје горња ручка на сувозачевим вратима. Програмери новине су то једноставно заборавили ...
Техничке карактеристике аутомобила "Форд Фусион"
Стручне критике о техничком делупредвиђају успешну будућност новине. Аутомобил је опремљен са два бензинска мотора са шеснаест вентила запремине 1400 и 1600 кубних центиметара и запремине од 80, односно 100 коњских снага. Треба рећи да су ови мотори прилично економични - према речима произвођача, новина у циклусу „град-аутопут-град“ троши не више од 7 литара на „стотку“.
Прице
Минимални трошак за „Форд-Фусион“ 2013опсег модела у Русији почиње од 510 хиљада рубаља. Од погодности могу се забележити само два ваздушна јастука, систем АБС и централно закључавање. За врхунску конфигурацију са 4-степеним „аутоматом“ и мотором од 100 коњских снага мораћете да платите најмање 640 хиљада рубаља. У исто време, цена пакета укључује уградњу грејаних ретровизора, власничког аудио система, предњих и бочних ваздушних јастука, електричних прозора, клима уређаја и пар светла за маглу. Као што видите, аутомобили иностране производње погодни за рад у Русији заиста вреде злата, иако након стицања таквог чуда дефинитивно нећете имати притужби на квалитет израде.
