Există mai multe scheme de conectaremotoare electrice. Totul depinde de tipul de mașină utilizat. În viața de zi cu zi, fiecare persoană folosește o varietate de aparate electrice, aproximativ 2/3 din total au motoare electrice de diferite capacități cu caracteristici diferite în proiectarea lor.
De obicei, atunci când aparatele se defectează, motoarelepoate continua să lucreze. Ele pot fi utilizate în alte modele: confecționează mașini de casă, pompe electrice, mașini de tuns iarba, ventilatoare. Dar acum trebuie să decideți ce schemă să utilizați pentru a vă conecta la o rețea de uz casnic.
Proiectarea și conectarea motorului
Pentru a utiliza motoare electrice pentru dispozitive de casă, trebuie să conectați corect înfășurările. Următoarele mașini pot fi conectate la o rețea de uz casnic monofazat de 220 V:
- Motoare electrice trifazate asincrone. Motoarele electrice sunt conectate la rețea cu o „deltă” sau „stea”.
- Motoare electrice asincrone alimentate de o rețea cu o singură fază.
- Motoare colectoareechipat cu o structură de perie pentru a alimenta rotorul.
Toate celelalte motoare electrice sunt necesareconectați utilizând dispozitive complexe concepute pentru a porni. Dar motoarele pas cu pas trebuie să fie echipate cu circuite electronice speciale de comandă. Fără cunoștințe și abilități, precum și echipamente speciale, este imposibil să vă conectați. Trebuie să folosim scheme complexe pentru conectarea motoarelor electrice.
Rețea monofazată și trifazată
Rețeaua de uz casnic are o singură fază, tensiunea în ea este de 220 V.Dar puteți conecta la acesta motoare electrice trifazate, proiectate pentru o tensiune de 380 V. Pentru aceasta, sunt utilizate circuite speciale, dar este aproape imposibil să scoateți mai mult de 3 kW de putere din dispozitiv, deoarece riscul de a face cablurile electrice din casă inutilizabile cresc. Prin urmare, dacă este nevoie să instalați echipamente complexe, în care este necesar să utilizați motoare electrice de 5 sau 10 kW, este mai bine să conduceți o rețea trifazată în casă. Este mult mai ușor să conectați motoarele electrice cu o „stea” la o astfel de rețea decât la una monofazată.
Ce este necesar pentru conectarea motorului
Cum funcționează orice motor electricfamiliar tuturor, se bazează pe rotația fluxului magnetic. Când conectați motoare electrice monofazate, nu aveți nevoie de teorie, așa că următoarele cunoștințe sunt suficiente:
- Trebuie să aveți o idee despre designul motorului electric cu care lucrați.
- Știți în ce scop sunt destinate înfășurările și, de asemenea, puteți realiza instalarea conform schemei de conectare a motorului electric.
- Să puteți lucra cu dispozitive auxiliare - balasturi sau condensatori de pornire.
- Aflați cum este conectat un motor electric folosind un demaror magnetic.
Nu porniți motorul electricdacă nu îi cunoașteți modelul, precum și scopul concluziilor. Asigurați-vă că verificați ce conexiune a înfășurărilor este permisă atunci când funcționează într-o rețea de 220 și 380 V. Toate motoarele electrice trebuie să aibă o placă metalică, care este atașată la carcasă. Indică modelul, tipul, schema de conexiune, tensiunea și alți parametri. Dacă nu există date, atunci este necesar să sunați toate înfășurările cu un multimetru și apoi să le conectați corect.
Conexiune motor perie
Astfel de motoare electrice sunt utilizate practicla toate aparatele electrocasnice. Ele pot fi găsite în mașini de spălat, mașini de tocat cafea, mașini de tocat carne, șurubelnițe, încălzitoare și alte aparate. Motoarele electrice sunt proiectate pentru un timp de funcționare relativ scurt, se aprind câteva secunde sau minute. Dar motoarele sunt foarte compacte, de mare viteză și puternice. Iar schema de conectare a motorului electric este foarte simplă.
Conectați un astfel de motor electric la o rețea de uz casnic220 V se poate face foarte simplu. Tensiunea este furnizată de la fază la perie, apoi prin înfășurarea rotorului către lamela opusă. Iar a doua perie elimină tensiunea și o transferă la înfășurarea statorului. Se compune din două jumătăți conectate în serie. Al doilea terminal al înfășurării merge la firul de alimentare neutru.
Caracteristici de pornire a motorului
Pentru a porni și opri electricitateamotor, se folosește un buton cu zăvor (sau fără acesta), dar poate fi folosit și un comutator simplu. Dacă este necesar, ambele înfășurări sunt separate și pot fi conectate alternativ. Aceasta realizează o schimbare a vitezei rotorului. Dar există un dezavantaj al acestor motoare - o resursă relativ scăzută, care depinde în mod direct de calitatea periilor. Ansamblul colectorului este cel mai vulnerabil punct al motorului.
Cum se conectează un motor asincron monofazat
În orice motor electric asincron,proiectat pentru alimentarea cu energie electrică dintr-o rețea monofazată de 220 V, există două înfășurări - pornire și funcționare. Un „cilindru” din aluminiu este folosit ca „colector”, care este montat pe un arbore. Se poate observa chiar că cilindrul de pe rotor este, de fapt, o înfășurare scurtcircuitată. Există multe scheme pentru pornirea unui motor asincron, dar în practică se aplică puțin:
- Folosind un balast conectat la înfășurarea de pornire.
- Cu condensatorul inclus pe înfășurarea de pornire.
- Cu ajutorul unui buton sau a unui releu, un condensator de pornire inclus în circuitul de înfășurare de pornire.
O combinație de buton sauun starter cu releu, precum și un condensator de lucru pornit permanent. În loc de releu, este foarte des utilizat un comutator electronic pe un tiristor. Acest comutator conectează un motor electric monofazat cu un grup suplimentar de condensatori.
Scheme practice
Motoarele electrice asincrone aucuplu destul de mic la început. Prin urmare, este necesar să utilizați dispozitive suplimentare, de exemplu, relee de pornire sau balasturi, precum și condensatori puternici pentru conectarea motoarelor electrice monofazate. Înfășurările din motoare sunt realizate cu o împărțire în mai multe borne. Dacă există trei concluzii, atunci una dintre ele este comună. Dar poate patru sau două.
Pentru a înțelege ce specificuna sau alta înfășurare este conectată la contacte, este necesar să se studieze circuitul motorului. Dacă nu este acolo, va trebui să formați cu un multimetru. Pentru a face acest lucru, comutați-l în modul de măsurare a rezistenței. Dacă există o mulțime de rezistență pe o pereche de terminale, atunci aceasta înseamnă că ați măsurat două înfășurări în același timp. De obicei, înfășurarea de lucru a motoarelor cu inducție are o rezistență de cel mult 13 ohmi. În lansator, este de aproape trei ori mai mare - aproximativ 35 ohmi.
Pentru a vă conecta cu un startermotor asincron monofazat, este suficient doar să conectați corect toate contactele cu fire. Pentru a porni dispozitivul asincron, este necesar să includeți pe scurt elemente suplimentare în circuit - un condensator sau rezistență la balast. Pentru a opri o mașină electrică, pur și simplu deconectați toate înfășurările.
Motoare electrice trifazate
În motoarele electrice trifazate,putere mare precum și cuplu în timpul pornirii. Conectarea unui motor electric trifazat este simplă numai dacă există o priză cu trei faze de 380 V. Dar se dovedește a fi problematică utilizarea unor astfel de motoare în condiții domestice, deoarece nu toată lumea are o rețea trifazată. Înfășurările sunt conectate conform schemei „stea” sau „delta”, depinde de tensiunea fază-fază din rețea.
Dar în cazul în care ai nevoiepentru a conecta un astfel de motor electric la o rețea de uz casnic, trebuie să folosiți un mic truc. De fapt, aveți zero și o fază în priză. În acest caz, „0” poate fi considerat ca unul dintre terminalele sursei de alimentare, adică faza în care schimbarea este zero.
Pentru a face o altă fază, este necesar lafolosind un condensator suplimentar pentru a schimba faza de putere. Ar trebui să existe trei faze în total, fiecare având o schimbare față de cele învecinate cu 120 de grade. Dar, pentru a face schimbarea corectă, este necesar să se calculeze capacitatea condensatorilor. Deci, pentru fiecare kilowat de putere a motorului electric, este necesară o capacitate de lucru de aproximativ 70 μF, precum și o capacitate de pornire de aproximativ 25 μF. Mai mult decât atât, acestea trebuie să fie evaluate pentru tensiuni de la 600 V și peste.
Dar cel mai bine este să vă conectațiMotoare electrice trifazate de 380 V care utilizează convertoare de frecvență. Există modele care sunt conectate la o rețea monofazată și, cu ajutorul unor circuite invertor speciale, convertesc tensiunea, în urma căreia există trei faze la ieșire, care sunt necesare pentru alimentarea unui motor asincron.
