Cu ce Paris este de obicei asociat pentru cei mai mulțituriști și doar oameni interesați? Desigur, cu faimosul Turn Eiffel, care de câteva secole atrage pe curioși și îi uimește pe cei cunoscuți. Istoria turnului este interesantă și neobișnuită, la fel ca istoria oricărei capodopere celebre a culturii mondiale.
O expoziție urma să fie organizată în 1889realizările industriei. Parisul a fost ales ca oraș gazdă. Expoziția a avut loc pentru a douăsprezecea oară și din nou dedicată descoperirilor din domeniul științei și tehnologiei. Parisul ca gazdă ospitalieră, în opinia parizienilor, ar fi trebuit să prezinte lumii cea mai uimitoare realizare.
Un concurs de proiecte a fost anunțat în toată Franța,una dintre care urma să devină nu numai semnul distinctiv al orașului, ci și simbolul expoziției în sine. Cei mai buni arhitecți ai țării și-au prezentat schițele înaltului juriu. După discuții îndelungate, s-a preferat ideea lui Gustave Eiffel, deja pe atunci un faimos arhitect francez. El a propus să ridice chiar în centrul capitalei o imensă structură metalică, asamblată din elemente piramidale individuale așezate sub forma unui turn și instalată pe o fundație puternică. Proiectul este prea ambițios, nu numai pentru secolul al XIX-lea. După finalizarea construcției, înălțimea Turnului Eiffel trebuia să fie mai mare de 300 de metri.
Construcția turnului a fost un mare eveniment, nuavând analogi. Dificultățile au fost imediat identificate. În primul rând, aceasta este capacitatea turnului de a rezista la sarcinile zilnice ale vântului, stabilitatea fundației, structura solului, asamblarea elementelor și ridicarea lor la o înălțime - tot ceea ce nu a fost făcut până acum și nu numai constructorii, ci și inginerii nu a avut experiență în astfel de operațiuni. În plus, aproape imediat după aprobarea proiectului, au căzut recenzii indignate de la parizieni, care credeau că o astfel de structură urâtă dintr-un singur metal nu ar trebui combinată cu obiectivele istorice ale capitalei. În ciuda protestelor, lucrările au început.
Construcția turnului a început în ianuarie 1887.Malul stâng al Senei a fost ales ca loc pentru construcția structurii. Cel mai dificil element structural a fost fundațiile. A fost nevoie de un an și jumătate pentru ao pregăti și a o ridica, în timp ce structura în sine a fost asamblată în aproape opt luni. Puțin peste doi ani mai târziu, Turnul Eiffel a apărut în fața parizienilor și a oaspeților orașului.
Înălțimea Turnului Eiffel este mai mare de trei sutemetri, care este de două ori deținătorii recordului mondial din acea vreme, faimoasa piramidă a lui Keops, Catedrala Ulm și Catedrala din Köln. Eiffel a reușit să calculeze fiecare etapă de construcție cu precizie până în cele mai mici detalii, să analizeze în detaliu implementarea fiecărui proces. Pentru prima dată în practica construcțiilor, proprietățile solului și straturile sale au fost luate în considerare înainte de a pune fundația, pentru care s-au efectuat cercetări științifice. Fundația a fost construită folosind cea mai recentă tehnologie folosind aer comprimat. Poziția turnului a trebuit să fie reglată constant; pentru aceasta, au fost instalate cricuri fiecare cu o forță de ridicare de 800 de tone.
O inovație a fost înălțimea Turnului Eiffel.Deoarece structurile anterioare de astfel de dimensiuni nu au fost produse, a fost necesar să se rezolve problema ridicării și fixării elementelor. Turnul Eiffel, conceput de arhitect, avea trei etaje. Înălțimea primului etaj a fost de 58 de metri - o sarcină ușoară cu macarale speciale și trolii. Cu construcția celui de-al doilea etaj ar putea apărea dificultăți, deoarece acesta a fost instalat la un nivel de 116 metri deasupra solului. În special în aceste scopuri, inginerul a dezvoltat macarale speciale capabile să lucreze la înălțimi. Macaralele au ridicat platforme speciale de-a lungul șinelor.
Etajul al treilea - piramidă înaltă de 180 de metri și 16metri în diametru, care a fost colectat la fața locului. Având în vedere că înălțimea Turnului Eiffel în această secțiune este mai mare de 120 de metri, a fost dificil din punct de vedere tehnic să se facă acest lucru. În special în aceste scopuri, au fost folosite leagăne de montare, în care erau amplasați lucrătorii.
În mod surprinzător, proiectul a fost atât de detaliatgândit de Eiffel, care nu a fost niciodată revizuit. Totul a fost luat în considerare în calcule, inclusiv sarcina maximă posibilă pe care o poate rezista structura. Toate detaliile structurale au fost prelucrate la fabrica proprie a inginerului și au fost realizate cu precizie milimetrică.
Ziua oficială de deschidere a turnului este 31Martie 1889. Ea a devenit o adevărată capodoperă. Abilitatea de a urca și de a privi orașul l-au făcut un proiect comercial de succes nu numai al secolului al XIX-lea, ci și astăzi, iar numele creatorului este etern eternizat în cronicile istoriei.
