Podul Bor din Nižni Novgorod

Sub numele „Podul Borsky” în prezenttimpul înseamnă un pod complex care traversează Volga în regiunea Nijni Novgorod, ale cărui părți diferite au fost puse în funcțiune în diferite perioade de timp. De fapt, acestea sunt două poduri situate una lângă alta. Acestea sunt poduri feroviare și poduri combinate. Podul de cale ferată care trece peste Volga a fost construit în prima jumătate a anilor treizeci ca unul dintre cele mai semnificative proiecte de construcție ale primelor planuri quinquennale sovietice. În anii șaizeci ai secolului trecut, capacitatea sa a încetat să satisfacă nevoile. Și paralel cu acesta, un pod combinat a fost ridicat în aval. Este o structură pe două niveluri, de-a lungul părții inferioare a căreia există trenuri, iar partea superioară este destinată transportului rutier.

Podul Bor astăzi

Principala problemă a traversării podului peste Volgaîn regiunea Nijni Novgorod este faptul că și-a epuizat resursa tehnică. O mare greșeală constructivă este faptul că podul Bor are doar două benzi pentru traficul auto. Poate pentru anii șaizeci a fost destul de acceptabil, dar designerul trebuie pur și simplu să caute puțin mai departe. Astăzi podul nu poate face față fluxului de trafic. Puntea sa de mașină este în mod constant într-o stare aproape de urgență, prin fisurile sale din multe locuri puteți observa suprafața apei fără a părăsi mașina. Pentru a asigura traficul peste podul Borsky din Nijni Novgorod, este necesar să se construiască periodic treceri temporare de ponton peste Volga. Și, după cum știți, nu există nimic mai permanent decât temporar. Chiar și revizuirea costisitoare efectuată în 2007 nu a putut schimba în mod fundamental situația tensionată a transportului.

Noul pod Bor

Situația actuală cerea radicalăschimbări. Chiar și funcționarea intensă a podului Borsky nu ar putea asigura o asigurare stabilă a fluxului de trafic prin Volga în ambele direcții. 2013 a fost un an de ape. Pe ambele maluri ale Volga, au început lucrările pregătitoare pentru pregătirea construcției unei noi treceri de poduri. Abordările către viitoarele poduri și schimburi de transport sunt deja construite. Aceasta este o succesiune de acțiuni perfect valabilă, deoarece fără asigurarea infrastructurii rutiere adiacente, podul nu are prea mult sens.

Este planificată construirea unui nou pod Bor în treial anului. Acesta va fi situat paralel cu trecerea podului existent, la aproximativ șaizeci de metri în aval de râu. Soluțiile și caracteristicile sale de proiectare și arhitectură sunt în prezent în faza de dezvoltare. Printre altele, noua structură este obligată să asigure o navigație fără obstacole de-a lungul cursului Volga. Tehnologii inovatoare progresive vor fi aplicate în construcția noului pod. Experiența pozitivă a traversării podului liniei de metrou către partea superioară a orașului de-a lungul râului Oka, ridicată ceva mai devreme în Nijni Novgorod, va fi luată în considerare fără greș.