Omul este, desigur, o ființă socială,tânjind după compania altor oameni. Acesta este motivul pentru care populația lumii continuă să „curgă” rapid în orașele mari. Pe de altă parte, omul este o ființă naturală. Este o parte integrantă, o legătură a peisajului natural. Astfel, orașele și zonele naturale – fără industrie și gaze de eșapament – rămân astăzi cele două axe principale în jurul cărora se învârte viața societății moderne.
În acest articol ne vom uita la concepte legate de secțiunea de studii urbane. Ce este suburbanizarea, deurbanizarea și urbanizarea? Care este sensul acestor trei concepte?
Semnificația conceptului „urbanizare”
Termenul „urbanizare” provine din latinăcuvintele „urbanus”, care se traduce prin „urban”. Urbanizarea (în sens larg) se referă la rolul tot mai mare al orașului în viața indivizilor și a societății. Într-un sens mai restrâns, acesta este procesul de creștere a populației urbane și „fluxul” rezidenților din zonele rurale către orașe și mega-orase.
Despre urbanizare ca aspect socio-economicfenomen și proces, a început să fie discutat activ la mijlocul secolului XX, când procentul populației urbane a început să crească rapid. Motivul pentru aceasta a fost dezvoltarea industriei în orașe, apariția de noi locuri de muncă în ele, precum și dezvoltarea funcțiilor culturale și educaționale în așezările urbane.
Oamenii de știință evidențiază mai multe aspecte ale proceselor de urbanizare, și anume:
- ieșirea populației din zonele rurale către orașe;
- transformarea satelor și satelor în așezări de tip urban;
- formarea unor zone mari şi integrale de aşezare suburbană.
La întrebările „ce este suburbanizarea, urbanizarea, deurbanizarea, ruralizarea?” răspunde știința geourbanismului - una dintre secțiunile importante ale geografiei sociale moderne.
Strâns legat de conceptul de „urbanizare” esteașa-numitul fenomen de urbanizare falsă, care este caracteristic unor regiuni ale lumii precum America Latină și Asia de Sud-Est. Ce este falsa urbanizare? În esență, aceasta este o creștere urbană nejustificată, care nu este însoțită de creșterea necesară a locurilor de muncă și de dezvoltarea unei infrastructuri adecvate. Drept urmare, populația rurală este pur și simplu „împinsă afară” în orașele mari. Falsa urbanizare, de regulă, este însoțită de o creștere a șomajului și de apariția în oraș a așa-numitelor „slums” - blocuri care nu sunt destinate vieții umane normale.
Nivelul de urbanizare în diferite țări ale lumii
Departamentul ONU pentru Afaceri Economice și Sociale pregătește anual următorul clasament al urbanizării țărilor lumii. Aceste studii au fost efectuate din 1980.
Rata de urbanizare este procentul de urbanpopulație la numărul total de locuitori ai unei țări. Și nu este același lucru în diferite țări ale lumii. Astfel, cele mai mari rate de urbanizare (dacă nu se ține cont de statele pitice formate dintr-un singur oraș) s-au înregistrat în Qatar, Kuweit, Belgia și Malta. În toate aceste țări, ratele de urbanizare depășesc 95%. De asemenea, nivelul de urbanizare este destul de ridicat în Islanda, Argentina, Japonia, Israel, Venezuela și Uruguay (peste 90%).
Performanța Rusiei în acest clasament conform estimărilor ONUeste de 74%. În partea de jos a clasamentului urbanizării se află Papua Noua Guinee și Burundi (cu rate de urbanizare de 12,6 și, respectiv, 11,5%). În Europa, Moldova are cea mai scăzută rată de urbanizare (49 la sută).
Conceptul de aglomerare urbană
Aglomerările urbane sunt un fenomen careindisolubil legată de procesul de urbanizare. Acesta este procesul de unire a așezărilor urbane învecinate într-un sistem complex și holistic. În cadrul acestui sistem se formează legături stabile și intensive: producție, transport, științifice și culturale. Aglomerările urbane reprezintă una dintre etapele naturale ale proceselor de urbanizare.
Există două tipuri principale de aglomerări:
- monocentric (format pe baza unui oraș central central);
- policentric (un grup de mai multe așezări urbane echivalente).
Aglomerația urbană se caracterizează prin următoarele trăsături distinctive:
- Legătura orașului central cu alte orașe și așezări adiacente acestuia (fără lacune teritoriale semnificative).
- Ponderea suprafețelor construite în aglomerație trebuie să depășească neapărat procentul de teren agricol.
- Orice aglomerare se caracterizează prin migrații pendulare zilnice – de muncă, educaționale, culturale și turistice.
Potrivit ONU, nu existămai puțin de 450 de aglomerări urbane, fiecare găzduind cel puțin un milion de oameni. Cea mai mare aglomerație din lume este zona metropolitană Tokyo, care găzduiește aproximativ 35 de milioane de oameni. Primele țări în ceea ce privește numărul total de aglomerări urbane sunt: China, SUA, India, Brazilia și Rusia.
Aglomerări urbane din Rusia
Este interesant că în Rusia la nivel de statnu se țin evidența aglomerărilor urbane din țară. Prin urmare, datele reale despre această chestiune pot diferi ușor unele de altele.
Cu toate acestea, se obișnuiește să se distingă 22 de aglomerări pe teritoriul Rusiei. Cele mai mari dintre ele sunt următoarele (populația aproximativă este indicată între paranteze):
- Moscova (aproximativ 16 milioane).
- Sankt Petersburg (5,6 milioane).
- Samara-Togliatti (2,3 milioane).
- Ekaterinburg (2,2 milioane).
- Rostov (1,7 milioane).
Tipic pentru aglomerările urbane ruseștiindustrializarea ridicată a teritoriului, nivelul ridicat de dezvoltare a infrastructurii, un număr mare de instituții de cercetare și de învățământ superior. Majoritatea aglomerărilor din Rusia sunt monocentrice, adică au un centru clar definit, sub care sunt subordonate toate celelalte așezări și suburbii.
Suburbanizare: definirea conceptului
Acum merită luate în considerare și alte concepte care sunt utilizate activ în urbanism. Suburbanizare - ce este acest concept și care este esența lui?
Acest termen a intrat în uz activ în a doua jumătate a secolului al XX-lea. Suburbanizarea este un fenomen însoțit de dezvoltarea activă a suburbiilor - zone situate în jurul marilor orașe.
Spre sfârșitul secolului trecut, din ce în ce mai multo serie de oameni au început să se mute la periferia orașelor, departe de zgomotul fabricilor și aerul murdar și mai aproape de peisajele naturale. În același timp, astfel de „migranți” nu încep să ară pământul și să crească pui. Ei continuă să lucreze în oraș, petrecând câteva ore în fiecare zi pentru a ajunge la locul de muncă. Desigur, suburbanizarea a devenit posibilă doar datorită dezvoltării motorizării în masă.
De la urbanizare la suburbanizare!
Recent, revista The EconomistA fost publicat un articol interesant intitulat „Planeta suburbiilor”. Conform textului acestui articol, suburbanizarea nu este altceva decât urbanizare „deghizată”! Într-adevăr, în întreaga lume astăzi, orașele și megalopolurile cresc exclusiv în detrimentul suburbiilor. The Economist numește doar două mega-orase moderne drept excepții: Londra și Tokyo.
Și acum putem observa o imagine interesantă:Dacă în urmă cu 30-40 de ani periferia marilor orașe a devenit „casă” pentru segmentele mai sărace ale populației, astăzi totul s-a schimbat diametral. Și acum blocurile de locuințe de lux pot fi văzute din ce în ce mai mult în zonele suburbane.
Ce este deurbanizarea?
În sfârșit, trebuie să înțelegem încă un concept. Dezurbanizarea este un proces opus urbanizării (din franceză „dez” înseamnă negație).
Dezurbanizarea se caracterizează prin proceseaşezarea populaţiei în afara oraşelor. Într-un sens mai global, acest termen înseamnă și o negare a rolului pozitiv al orașului în viața societății. Scopul principal al teoriei dezurbanizării este eliminarea tuturor orașelor mari din lume.
În concluzie ...
Urbanizare, deurbanizare, suburbanizare...Toate aceste concepte sunt foarte strâns legate între ele. Dacă urbanizarea este procesul de creștere a rolului orașului în viața societății, atunci suburbanizarea este, dimpotrivă, ieșirea populației către zonele suburbane.
