Coliziunea navei și a navei de marfă de pe Irtysh. Tragic consecințe

Din păcate, din ce în ce mai des auzim despre noidezastre și accidente. Secolul XXI este timpul tehnologiei și dezvoltării; poate fi numit în siguranță secolul dezastrelor. În ciuda faptului că omenirea a atins cote fără precedent în tehnologie și industrie, se pare că nu toate invențiile au beneficiat oamenii. Sau poate motivul este că nu au învățat cum să folosească corect aceste beneficii?

Momentul coliziunii unei nave cu motor și a unei barje pe Irtysh

Într-o zi fierbinte de vară, 17 august 2013ani, mulți locuitori din Omsk au decis să meargă să se odihnească pe o barcă de excursie. La ora 13:00 a plecat de la debarcaderul Omsk pentru a efectua următorul zbor de excursie. Mamele cu bebeluși, soții vârstnici care își sărbătoreau aniversarea nunții și mulți alți pasageri nici măcar nu și-au imaginat că se va întâmpla în curând o coliziune a unei nave cu motor și a unei nave de marfă uscate pe Irtysh. Traseul cu barca mergea de la Omsk la Achair.

După ce ați trecut cea mai mare parte a drumului, în zona satului Novayaun sat, o navă cu motor și o navă de marfă uscată s-au ciocnit pe Irtysh. În acel moment, toți pasagerii au simțit un șoc puternic, în urma căruia nava cu motor "Polesye-8" a primit o gaură și a început parțial să se scufunde sub apă.

Primul ajutor pentru salvare

Spre groaza celor cincizeci și șase de pasageri care eraula bord, nu a urmat nicio îndrumare de salvare de la căpitan. După cum sa dovedit mai târziu, nimeni nu l-a văzut deloc în momentul accidentului și după acesta. Ajutorul a sosit la timp de la muncitorii șlepului de marfă și de la oamenii care se odihneau pe mal, care, până în momentul coliziunii, fără să bănuiască nimic, făceau grătar la grătar. Văzând ce s-a întâmplat, mulți, luând bărci, s-au grăbit să ajute, transportând astfel câteva victime la țărm chiar înainte ca ambulanța să ajungă la fața locului.

Victime ale tragediei

Din păcate, coliziunea unei nave cu motor și a unei nave de marfă uscatepe Irtysh a dus la faptul că opt persoane nu au putut fi salvate, deși, potrivit datelor preliminare, au existat doar patru morți. La început, a fost imposibil să mai găsim șase persoane care erau listate ca dispărute. Până în prezent, Ministerul Urgențelor a respins aceste informații inițiale, declarând cu încredere că nu lipsesc. Pasagerii răniți în urma coliziunii au fost imediat internați în spitalul de urgență №1. Spitalul a fost pur și simplu supraaglomerat în acea zi. Medicii neliniștiți și rudele victimelor s-au străbătut peste tot, iar din când în când o targă fulgera pe coridor.

Consecințe oribile

Toți chirurgii au fost chemați imediat la muncă.Între timp, alți medici au examinat pacienții. Coliziunea unei nave cu motor și a unei nave de marfă uscate pe Irtysh ... Mulți nu vor uita această zi pentru o perioadă foarte lungă de timp: toată lumea are haine umede, în plus, sunt încă acoperiți de sânge. Este dificil de imaginat cât de mult șoc a experimentat fiecare pasager. După cum știți, imediat după coliziune, apa s-a revărsat în navă cu o forță fără precedent. A fost extrem de dificil să iau măsuri de salvare conștient, deoarece catastrofa navei cu motor de pe Irtysh a fost o surpriză completă.

După cum a arătat sondajul, multe dintre victimes-au dezvăluit fracturi (extremități și coaste) de complexitate variabilă, s-au găsit contuzii și lacerații la aproape fiecare pasager care a suferit accidentul. Ca să nu mai vorbim de trauma emoțională care va rămâne după acest eveniment teribil. Din păcate, alte 11 persoane s-au aflat într-o stare destul de gravă după accident. Unii dintre ei aveau nevoie de operațiuni cu adevărat serioase, care puteau fi efectuate cu înaltă calitate doar la Moscova.În acest scop, douăelicopter al Ministerului Situațiilor de Urgență, astfel încât să poată livra în curând răniții în capitală. La fața locului a fost efectuată o operațiune de salvare, în care au fost implicate șase nave, inclusiv chiar și o macara plutitoare. Sediul operațional a încercat să afle posibilele motive pentru coliziunea unei nave cu motor și a unei nave de marfă uscate pe Irtysh. Mulți susțin că întreaga responsabilitate revine conducătorului ambarcațiunii de agrement, deoarece s-a dovedit că dezastrul s-a datorat unei abateri semnificative de la cursul pre-planificat.

Anchetă confuză

Poliția a spus că căpitanul în acest momentcoliziunea a fost într-o stare de intoxicație alcoolică, deși ulterior aceste informații au fost refuzate. După cum s-a menționat mai sus, responsabilitatea poate cădea asupra timonierului, din cauza unei abateri semnificative a navei de la curs. Oricum ar fi, vinovatul tragediei se confruntă cu până la șapte ani de închisoare.

Întâlnirea pe această temă la primărie,a adus câteva rezultate. S-a luat decizia de a plăti integral pentru înmormântarea victimelor și de a plăti compensații familiilor lor în valoare de două sute de mii de ruble. Victimele vor primi doar cincizeci până la o sută de mii. Unii dintre ei vor merge în instanță pentru a pedepsi compania care deține nava prăbușită.

După cum știți deja, astăzisunt luate în considerare două versiuni ale dezastrului. Prima este acțiunile greșite și necalificate ale echipajului navei, a doua este defecțiunea sau defecțiunea echipamentului. Oricum ar fi, morții nu pot fi înapoiați, însă făptașii trebuie pedepsiți, astfel încât în ​​viitor astfel de incidente să aibă loc cât mai puține.