Astăzi, transportul feroviar joacă unul dintreroluri cheie în dezvoltarea economiei din aproape orice țară. Prin urmare, nu există nicio problemă economică care să nu-l afecteze. Funcția principală a comunicării feroviare este soluția la timp și completă a sarcinilor necesare funcționării economiei naționale, precum și satisfacerea nevoilor populației în transport, creșterea eficienței și productivității infrastructurii de transport.
Costurile de operare sunt costuriorganizații direct legate de îndeplinirea funcțiilor sale. O evaluare cuprinzătoare a acestui tip de cheltuieli vă permite să gestionați fluxurile de numerar primite în așa fel încât să mențineți funcționarea întreprinderii la un nivel dat, contribuind în același timp la o creștere a productivității muncii și la o creștere a eficienței producției.
Unul dintre parametrii cheie care afecteazăcosturile de exploatare sunt costurile de producție. Această valoare reflectă cât costă o organizație să fabrice și să vândă un anumit produs sau serviciu.
Pentru ca costurile de exploatare să fiejustificat din punct de vedere economic, este necesar nu numai să planificăm costurile, ci și să reglementăm costurile curente pentru elementele diferențiate (inclusiv costurile de cercetare și dezvoltare), precum și să controlăm și să actualizăm baza utilizată pentru calcularea costurilor.
Costurile de exploatare a căilor ferate includpoziții precum furnizarea de servicii pentru transportul de pasageri, poștă, marfă și bagaje. Acești patru parametri sunt componentele cheie ale comunicației feroviare.
Costuri de funcționare a căilor feratetransportul constă în mai multe componente: salarii, deduceri efectuate la fondul de pensii, asigurări sociale și alte plăți sociale obligatorii; plata pentru materiale și alte cheltuieli, costuri cu combustibilul și energia, amortizarea fondurilor, cheltuieli pentru reparații programate și neprogramate, alte costuri. Toate acestea sunt grupate în funcție de categoriile cărora le aparțin și pot avea sute de componente.
Să luăm în considerare câteva categorii de costuri.Costurile operaționale asociate remunerației forței de muncă includ plata salariilor și a altor plăți (inclusiv bonusuri). De asemenea, ia în considerare costul remunerației acelor angajați care nu fac parte din personal, dar sunt implicați direct în activitățile întreprinderii.
Categoria contribuțiilor sociale include un set de plăți obligatorii către diverse fonduri: pensie, asigurări de sănătate, angajare etc.
Costurile de întreținere a materialului și tehnicebazele includ cheltuieli pentru achiziționarea de materiale de producție, precum și pentru reparația și întreținerea curentă a materialului rulant, a dispozitivelor și structurilor fixe, a clădirilor, a echipamentelor, a căilor ferate și a altor componente materiale ale căii ferate.
Costurile combustibilului includ mai mult decosturi pentru tracțiunea trenurilor, dar și pentru diverse nevoi tehnologice (de exemplu, pentru încălzirea clădirilor și structurilor). Costurile energiei electrice includ costul întregii energii (inclusiv căldura și aerul comprimat).
Amortizarea include deduceri careva fi folosit pentru restabilirea fondurilor companiei. Deducerile pentru amortizare sunt calculate conform unei formule speciale, luând în considerare soldul fondului și restricțiile economice stabilite.
Alte cheltuieli includ impozituldeduceri, precum și taxe pentru fonduri specializate. Alte cheltuieli includ, de asemenea, plăți de asigurare de proprietate, plăți de împrumut, costuri de securitate, plata pentru servicii de comunicații și plăți de rezervă.
