Cum se fixează opt pe roțile bicicletei -această întrebare este relevantă pentru mulți. O cifră opt pe o roată de bicicletă este cea mai comună problemă cu deformarea bicicletei. Principala cauză este ace de tricotat libere. Luați în considerare problemele legate de tensiunea corectă a acelor de tricotat, tipurile de opt și cum să le remediați.
Tensiunea corectă a spițelor
Tensiunea corectă a spițelor depinde adesea deperformanța la volan a acestui vehicul. Spițele sunt tensionate în direcția circumferinței tangente a manșonului cu trei intersecții de-a lungul drumului de la flanșa manșonului la jantă. Astfel, se atinge rezistența și elasticitatea roții. Ace sunt inserate în moduri diferite, una din interior, cealaltă din exteriorul manșonului - și așa mai departe de-a lungul întregului perimetru al cercului. Apoi, spița este filetată în soclul jantei, o mamelă este pusă pe ea de sus și spița este strânsă folosind cheia mamelonului.
Cauzele deformării
În timpul utilizării, bicicleta experimenteazăîncărcări și sunt cel mai puțin dependente de modul în care conduceți. În timp, există un proces de schimbare a geometriei jantei roții, adică a deformării acesteia. Cât de repede se întâmplă depinde în principal de calitatea jantei.
Se pot forma trei defecte pe janta roții. Acestea sunt figura opt, „umbrelă” și „ou”. Să ne oprim pe fiecare dintre ele în detaliu.
Corectarea cifrei opt
Cum se fixează o cifră opt pe o roată? Opt în acest caz este atunci când o parte a jantei nu coincide cu planul de rotație.
Instrumente care vor fi necesare pentru reparații:
1) creta, cu ajutorul ei vom marca zona cu un defect;
2) tasta de vorbire;
3) o mașină de îndreptat roțile este de dorit, dar nu este așacu siguranță. Figura mică 8 poate fi îndepărtată fără a scoate roțile. Întoarceți bicicleta cu susul în jos - în această poziție, puteți verifica corectitudinea roții în raport cu plăcuțele de frână.
Cum se fixează opt pe roțile bicicletei?Acest proces poate fi împărțit în mai multe etape. Primul pas este de a găsi deformarea. În timpul rotației roții, este necesar să apropiați creta de ea. În locul unde există un opt, va rămâne o urmă. Cu această metodă simplă, puteți determina cu ușurință unde a avut loc deformarea jantei. În a doua etapă, strângem și slăbim ace de tricotat, dar numai dintr-o anumită parte. Dacă aceste manipulări sunt efectuate incorect, puteți deteriora și mai mult roata obținând o nouă deformare.
Cum se fixează o cifră opt pe o roată de bicicletă?Există mai multe moduri în care poate fi eliminat. Dacă se află între două ace de tricotat situate una lângă cealaltă, atunci folosind o cheie cu spițe, strângeți primul ac de tricotat cu 1/3 dintr-o rotație și răsuciți următorul spiț în direcția opusă, în timp ce slăbim și clema cu 1 / 3.
Un caz destul de frecvent este cândfigura opt este situată vizavi de unul dintre spițele roții. Apoi, tragerea în sus a acestui ac de tricotat trebuie făcută cu ¼ rotație, iar cu 1/8 de rotație este necesar să relaxați cele două ace de tricotat situate lângă el. Se întâmplă ca pe o roată deformată, figura opt să schimbe poziția mai multor spițe situate lângă ea. Acest caz este dificil și trebuie să fiți foarte atenți și să respectați următoarea regulă: ace de tricotat care sunt mai aproape de centru trebuie strânse sau slăbite cu mai multă forță, iar acele de tricotat situate la margine trebuie strânse sau slăbit cu mai puțină forță.
Pentru a determina corectitudinea implementăriirepararea, este necesar să rotiți roata corectată, iar modificările ar trebui să fie imediat vizibile. Acțiunile pe care le-ați efectuat au fost corecte dacă roata a ajuns la nivel, altfel trebuie să repetați toate acțiunile din nou.
Mulți se întreabă cum să fixeze o cifră opt pe roata din spate a unei biciclete. Nu există nicio diferență fundamentală între remediile roților din spate și cele din față.
Furtun radial
„Oul” este atunci când devine janta roțiioval, adică atunci când o parte a jantei este mai aproape de centru decât restul. „Oul” apare, de regulă, după aterizări nereușite și este mult mai puțin frecvent decât cele opt.
Cum se fixează o cifră opt pe o bicicletă, care este denumită în mod obișnuit „ou”? Acest lucru este mult mai dificil de realizat decât în cazul anterior.
1. Primul lucru de făcut este să scoateți anvelopa și să vă asigurați că janta este deformată, nu anvelopa.
2. Întoarceți bicicleta, întoarceți roata, în timp ce așezați un obiect deasupra. Este necesar să marcați cu cretă partea de jantă care va ridica obiectul.
3.În a treia etapă, trebuie să urmăriți simultan trei direcții: pornind de la spița centrală, eliberați tensiunea; trageți acele de tricotat lângă el cu același număr de rotații, astfel încât să nu existe opt; și strângeți spițele de la capătul opus al roții pentru a evita apariția unui „ou” în alt loc. Pentru a remedia cifra opt, este necesară experiență, deoarece acest proces este destul de complicat. Poate fi reluat dacă ceva nu a funcționat, mai întâi slăbind și apoi trăgând toate acele de tricotat în același timp.
4. După ce ați corectat „oul”, la fel ca în exemplul din figura opt, trebuie să apăsați pe acele de tricotat cu toată greutatea - pentru contracția lor.
Editarea „Umbrella”
Există o „umbrelă”.Aceasta se întâmplă atunci când janta roții s-a deplasat într-o parte și nu este perfect aliniată cu centrul butucului. Cantitatea acestui offset va depinde de designul cadrului în sine și de tipul de frână. Această defecțiune apare adesea în cazul asamblării necorespunzătoare a roții.
Umbrela se îndreaptă la fel ca în figura opt.Pe de o parte, trebuie să strângeți acele de tricotat și, pe de altă parte, să slăbiți același efort. Spre deosebire de modul de îndreptare a cifrei opt, atunci când îndreptați umbrela, efortul nu trebuie să se estompeze, ci trebuie să fie uniform în jurul întregii circumferințe.
Reguli de bază
Așadar, pentru a ști exact cum să fixați colțuri pe roțile bicicletelor, trebuie să vă amintiți câteva reguli.
Mai întâi, prin strângerea spițelor roții, putețideteriorați janta. Dacă în procesul de îndreptare unul sau mai multe dintre spițe sunt strânse în exces, este necesar să le slăbiți și spițele adiacente și apoi repetați din nou ajustarea.
În al doilea rând, spițele se pot rupe în timpul călătoriei,dacă sunt grav slăbiți. Dacă în procesul de îndreptare unul sau mai multe spițe ale roții sunt slăbite, este necesar să le strângeți, apoi repetați ajustarea din nou.
