Din cauza unei încălcări a integrității conului bujiei sauInelul O nu poate sigila etanș cilindrul. Restaurarea filetului poate fi efectuată în mai multe moduri, inclusiv fără a scoate chiulasa din motor.
Operațiuni de întreținere a mașinilor înÎn cele mai multe cazuri, acestea sunt realizate prin deșurubarea și strângerea elementelor de fixare filetate. Dacă piese precum un știft, piuliță și șurub sunt deteriorate, acestea sunt înlocuite cu altele noi. Dar reparația devine mai utilă dacă firele din elementul corpului sunt deteriorate.
Bujiile nu sunt piese de fixare, dar au un filet de legătură, care este deteriorat în următoarele cazuri:
- Când este expus la praf și murdărie.Pentru a preveni acest lucru la motoarele cu puț, va fi util să deșurubați bujia cu câteva ture înainte de a o scoate și să folosiți o perie sau suflați cu aer pentru a îndepărta orice contaminare.
- Lucrul cu o cheie pentru bujii care nu asigură o fixare adecvată și, ulterior, duce la nealinierea.
- Strângerea peste forța admisă, a cărei valoare exactă poate fi găsită în instrucțiunile de utilizare.
Restaurarea firului se realizează folosind diversemetode care au propriile lor nuanțe. Pentru fiecare caz, cel mai optim este selectat în funcție de preț, costuri cu forța de muncă, echipamente tehnologice și design. Fiecare tip de reparație presupune menținerea toleranțelor dimensionale și asigurarea raportului găurilor.
Pentru a restabili firulîn bloc, este rațional să instalați o inserție de tip autofiletant sau spirală cu o curea de fixare, precum și etanșarea orificiului. Inserția nu trebuie să atingă camera de ardere. La sfârșitul instalării, acesta este calibrat folosind un robinet pentru a scăpa de daunele cauzate în timpul instalării.
Ce este sudarea la rece
Este o metodă de creştere şicombinarea elementelor metalice fără influența temperaturilor ridicate. În acest caz, suprafețele nu sunt sudate, ci lipite între ele. Compusul de sudura la rece incepe sa se deformeze si apoi patrunde in piesele folosite pentru lucru. Aici nu există o pătrundere reciprocă a substanțelor unele în altele, apariția legăturilor interatomice, dar are loc o legătură strânsă. În același timp, această metodă ajută la refacerea firelor de lumânare, la recrearea elementelor pierdute și la repararea daunelor.
Efectuarea lucrărilor
Astăzi puteți găsi o selecție mare în magazinemărfuri de producţie străină şi rusă. Este de remarcat două tipuri principale: plastilină și lichid. Acestea din urmă au două componente, care sunt masa principală folosită la lipire și un întăritor. Produsele asemănătoare plastilinei constau dintr-o bară cu unul sau mai multe straturi, care necesită amestecare înainte de utilizare. Pentru refacerea filetelor interne prin sudare la rece este indicat sa achizitionati un produs bicomponent, comercializat in doua sticle.
Necesită degresarea prealabilă a tuturorsuprafețe și tratament anti-adeziv atât în exterior, cât și în interior, deoarece prezența plăcii și a particulelor mici poate înrăutăți rezultatul. Apoi, componentele din două sticle sunt amestecate pe o suprafață din plastic sau lemn. Masa rezultată este aplicată pe filet, care este înșurubat și lăsat până se usucă complet. Dacă se respectă regimul de temperatură, refacerea firului se va finaliza după timpul specificat în instrucțiuni.
Reparație cu sudură convențională
Chiulasa este scoasa din motor siSudarea este utilizată pentru a topi zona deteriorată a bujiei. La o mașină de frezat sau de alezat, adâncitura pentru bujie este prelucrată și suprafețele de îmbinare sunt restaurate. Noua gaură este găurită la unghiul specificat și firul este tăiat. Testarea presiunii capului este etapa finală; aceasta implică verificarea etanșeității într-o baie de apă cu presiune mare de aer.
Este de remarcat faptul că și în domeniul sudăriicăldura mare poate provoca apariția crăpăturilor. Prin urmare, depunerea de metal este utilizată în cazuri extreme când este imposibil să se utilizeze alte metode.
Refacerea filetelor folosind o inserție cu o flanșă de sprijin
Instalat pe o mașină de frezat sau de alezatcap de bloc. Firul rupt este găurit și unul nou este tăiat pentru a utiliza insertul de reparare. Este realizat la strung cel mai adesea din bronz. Trebuie să existe un fir în interior cu dimensiunea necesară. Pentru a îndeplini funcția de îndepărtare a căldurii, insertul trebuie să fie în contact strâns cu pereții; pentru aceasta, diametrul filetului exterior este mai mare decât cel nominal. Se înfășoară în cap după aplicarea lacului de bachelită. Piesa este asigurată prin evazarea marginii insertului.
Restaurare manuală
Restabilirea manuală a firelor rupte, nula scoaterea capului blocului din motor, acesta nu este capabil să coreleze corect găurile vechi și noi, ceea ce poate deteriora piesa. De asemenea, este dificil să împiedici intrarea așchiilor și să se asigure strâns în inserție, evitând deșurubarea împreună cu bujia.
Inserție în spirală
Această metodă este utilizată în principal pe filmatbloc, dar cu adâncimea, locația și dimensiunea puțului adecvate, demontarea motorului poate fi evitată. Înainte de a începe restaurarea filetelor interne, trebuie să verificați locația supapelor și a pistonului pentru a vă asigura că există spațiu pentru înșurubarea instrumentului.
Se pregătește gaura pentru lumânareun robinet de tip combinat, care face posibilă lucrul fără o mașină de tăiat metal. Când capul este pe motor, un lubrifiant de grăsime este plasat în adâncituri pentru a ține așchiile.
Atingeți în timp ce înșurubați în ruptOrificiul bujiei este centrat și firul este tăiat fără distorsiuni. Flanșa de sprijin a inserției contribuie la poziția nestandard a bujiilor, iar această metodă nu este potrivită pentru capete care au o etanșare conică din cauza diametrului mic al puțurilor.
Inserare cu centura de prindere
După formarea piesei, exteriorul și interiorulfirele sunt tăiate astfel încât să nu existe o suprapunere între depresiunile și proeminențele profilului, ceea ce face posibilă atingerea rezistenței necesare a elementului. Folosind dispozitivul de instalare, inserția este înfășurată în godeuri adânci ale bujiilor și poate fi îndepărtată cu ușurință din exterior. Adezivul rezistent la căldură va ajuta la asigurarea etanșării. Cele două spire exterioare ale insertului trebuie să aibă moletare pentru o fixare strânsă după evazare folosind un profil special.
