Vehiculele blindate autohtone au fost întotdeauna diferiteînaltă performanță și fiabilitate. Vehiculele blindate ușoare au apărut în funcțiune nu cu mult timp în urmă, cu doar zece ani în urmă, odată cu lansarea pe piață a vehiculului KamAZ-43269 „Vystrel”.
Necesitatea de a crea o mașină blindată ușoară
Al Doilea Război Mondial și-a dovedit eficiențautilizarea vehiculelor blindate ușoare, care erau deja în serviciu în multe țări. În Uniunea Sovietică nu exista niciun echipament care nu numai că ar transporta mici unități mobile pe câmpul de luptă, ci și să participe la el. Un astfel de vehicul blindat mic a fost creat în anii cincizeci ai secolului trecut (BTR-40), dar nu a devenit larg răspândit. Armata a folosit vehicule blindate mari, grele, începând cu BTR-50.
Dar experiența a arătat că participarea la armatăÎn timpul operațiunilor din Afganistan, vehiculele de luptă ale infanteriei și vehiculele blindate de transport de trupe nu au fost suficiente, nevoia de a transfera în liniște grupuri mici de unități de forțe speciale a forțat utilizarea SUV-urilor UAZ înarmate cu mitraliere grele Utes, în timp ce NATO a folosit vehicule blindate ușoare multifuncționale HAMWV. (cunoscutul Hummer).
Potrivit creatorilor, KamAZ-43269 „Shot” trebuia să fie un vehicul blindat ușor care, dacă este necesar, ar putea lua parte la luptă.
Istoria creării BMP-97
Centrul de cercetare și producție de la Universitatea Tehnică de Stat Bauman din Moscova la sfârșitul anilor nouăzeciani ai secolului trecut, împreună cu KamAZ OJSC, de când vehiculul KamAZ-4326 a fost luat ca bază, a început să lucreze la un proiect de creare a unui vehicul blindat ușor cu numele de cod „Vystrel”.
Mai târziu, KamAZ-43269 „Vystrel” a primit denumirea BPM-97, adică „vehicul de frontieră blindat”, spre deosebire de cunoscutul BMP, „vehicul de luptă de infanterie”.
Se presupunea că mașina cu caroserie din oțel va asigura trupelor de frontieră protecția frontierei de stat.
Dar primul prototip, din cauza implicitului din 1998 și a lipsei de finanțare, a fost lansat abia în primăvara anului 2000, iar în anul următor s-au mai fabricat două mașini.
Testele lotului pilot au arătat că BPM-97 poate parcurge mai mult de 270 de mii de kilometri fără reparații majore.
KamAZ-43269 „Vystrel” (BPM-97) a început să fie furnizat armatei Federației Ruse și pentru export în Kazahstan și Azerbaidjan în 2005.
Deoarece vehiculul blindat ușor este convenabil pentru transportul de mărfuri civile valoroase, companiile civile au fost, de asemenea, permise să-l cumpere.
BPM-97 a fost asamblat din unități produse de KamAZ OJSCși unități la uzina Remdizel CJSC din Naberezhnye Chelny. Kurganmashzavod a fabricat un corp blindat pentru KamAZ-43269 Vystrel. Numărul de vehicule blindate produse astăzi este de aproximativ o sută cincizeci și aproape toate sunt în serviciu.
Proiectarea BPM-97
Folosind componente ale unui SUV în serieKamAZ-4326 nu numai că a făcut posibilă asamblarea rapidă a vehiculelor blindate, dar a făcut și producția și funcționarea acestora mai ieftine, reparațiile simplificate și instrumentele folosite destinate vehiculelor și șasiului KamAZ.
Din punct de vedere structural, KamAZ-43269 „Shot” reprezintăeste un vehicul blindat, al cărui corp de susținere din oțel sudat este împărțit, ca într-o mașină clasică, într-un compartiment pentru zece persoane și un compartiment pentru motor. Caroseria este montată pe un șasiu KamAZ-432.
Ușile laterale și spate și trapele de acoperiș pentru personal vă permit să încărcați și să părăsiți rapid vehiculul.
Incalzitorul autonom permite, indiferent dedacă motorul funcționează, mențineți temperatura de funcționare în compartimentele echipajului și trupelor. În plus, mașina este echipată cu un sistem de protecție colectivă cu un filtru special și unitate de ventilație.
Apărare și arme
Corpul de blindaj al vehiculului KamAZ-43269 poate rezista la lovituri de la trei sute de metri de la o mitralieră grea, iar partea din spate și inferioară a corpului poate rezista la lovituri de la treizeci de metri de la o pușcă de 7,62 mm.
Fundul blindat cu formă specială protejează împotriva fragmentelor de mine antipersonal.
Pentru tragerea din armele de mână ale echipajului de aterizare și ale echipajului, există pereți cu obloane în părțile laterale dintre ferestre.
Vehiculul blindat de patrulare poate fi echipato turelă rotativă în care sunt instalate diferite tipuri de arme. Aceasta ar putea fi o mitraliera Kord cu un calibru de 12,7 mm, o mitralieră KPVT cu un calibru de 14,5 mm, un lansator de grenade Plamya de 30 mm, un tun 2A42, de asemenea, cu un calibru de 30 mm, sau chiar un anti- sistem de rachete cu tanc.
Caracteristicile tactice și tehnice ale KamAZ-43269 „Shot”
Caracteristicile motorului permit vehiculului blindat săa cărui greutate proprie este de 10,86 tone, iar greutatea totală încărcată este de 11,9 tone, ating o viteză de până la 90 km/h pe un drum bun, în timp ce autonomia fără realimentare este mai mare de 1000 km. „Shot” poate tracta o remorcă cu o greutate de 5 tone.
Motorul diesel KAMAZ-740.10-20 V8 cu sistem de răcire cu lichid, a cărui putere este de 240 CP, este amplasat în compartimentul motor, protejat de loviturile directe de o placă de blindaj înclinată.
Pe lângă două rezervoare principale de combustibil protejate cu un volum total de 250 de litri, mașina este echipată și cu un rezervor blindat suplimentar de douăzeci de litri.
Pentru mașina blindată KamAZ-43269 „Vystrel” TTXinclud o gardă la sol mare de 385 mm, care, împreună cu roțile mari 310-533, vă permite să depășiți vaduri adânci de 0,8 m, șanțuri de 0,6 m lățime și pereți înalți de jumătate de metru.
Avantajele KamAZ-43269
Capacitate mare cu dimensiuni mici siAbilitatea mare de cross-country este principalul avantaj pentru care, de fapt, a fost creat KamAZ-43269 „Vystrel” (BPM-97). O fotografie a compartimentului locuibil arată că zece persoane pot încăpea în interiorul acestuia fără a interfera între ele.
Contururile caracteristice ale nasului proeminent înainte al vehiculului, care au făcut posibilă instalarea armurii frontale într-un astfel de unghi, au oferit cea de-a opta clasă de protecție pentru nasul BPM-97.
Avantajul acestui vehicul blindat ușor este capacitatea de a varia armamentul de la o mitralieră la un sistem de rachete antitanc.
Chiar și în fața unui minunat transport de trupe blindatBTR-80 KAMAZ-43269 mai are unele avantaje. În primul rând, este de peste o ori și jumătate mai ieftin, iar resursa este mult mai mare. În plus, necesită mai puțină muncă în timpul întreținerii și reparațiilor. Costurile de exploatare la nivelul unui vehicul polivalent al armatei convenționale permit folosirea vehiculului pe drumurile publice fără restricții. Șoferii și personalul de întreținere nu necesită pregătire specială pentru a-l utiliza.
Dezavantajele KamAZ-43269
Unele caracteristici de design ale KamAZ-43269 pot fi considerate cu greu dezavantaje.Roata mare de rezervă acoperă o ușă din pupa.
În timpul operațiunii în situații de luptă oțelDeficiențe semnificativ mai grave sunt, de asemenea, vizibile. La sarcini prelungite, arcurile din vehicule s-au rupt sau cardanul s-ar putea desprinde, iar în timpul bombardării prelungite de la o mitralieră de calibru mare, armura a crăpat, nu toate și complet întâmplător și neașteptat, ceea ce a provocat plângeri în rândul trupelor și , până la urmă, BPM-97 a fost abandonat.
KamAZ 43269 „Vystrel” („Dozor”)
Cu toate acestea, designerii KamAZ OJSC sunt serioșideficiențele au fost corectate, forma parbrizului a fost ușor modificată și blindajul frontal a fost întărit (a devenit atât rezistent la glonț, cât și la fragmentare). Așa a apărut o modificare a vehiculului „Vystrel” numit „Dozor”, care este poziționat ca vehicul de patrulare a frontierei, deși poate fi folosit și pentru recunoaștere.
Cu dimensiuni mici (5300×2500×2300 mm)„Dozor” este, de asemenea, foarte mobil, ceea ce îl protejează de loviturile directe ale obuzelor de artilerie în luptele urbane. Dozorul este condus ca un SUV mare obișnuit, de exemplu, un Ural.
Armele puternice necesită, de asemenea, plasaremuniție serioasă. Aceasta ar putea fi 1.300 de cartușe de 7,62 mm și 500 de cartușe de mitralieră grea; 350 de grenade sau 300 de obuze de treizeci de milimetri în loc de cinci sute de cartușe. Sarcina de muniție poate include 4 sisteme de apărare aeriană Strela-3 sau 8 ATGM Kornet-M.
Modificări ale KamAZ-43269
În plus față de mașinile cu două axe BPM-97, concepute pentruutilizarea în trupele de frontieră, KamAZ-43269 "Dozor" ca vehicul de frontieră și de recunoaștere și un vehicul "Vystrel" modernizat, în 2008, designerii KamAZ OJSC au propus, iar anul următor au asamblat un prototip al unui vehicul blindat similar, dar trei -ax, conceput pentru a transporta treisprezece oameni.
Un alt vehicul bazat pe KamAZ-43269 „Vystrel” a fost introdus în 2010 și a fost destinat căutării și distrugerii de la distanță a câmpurilor de mine moderne ghidate.
Un vehicul blindat special cu trei axe SBA-60-K2 cu numele frumos „Bulat”, în care au fost utilizate multe componente și soluții tehnice ale KAMAZ-43269 „Vystrel”, a fost prezentat în 2011.
Pe baza vehiculului KamAZ 43269 „Dozor” au fost create BMD (vehicul de luptă aeropurtat) ușor „Warrior” și BRM (vehicul blindat de recunoaștere) „Otter”.
Utilizarea vehiculelor Kamaz-43269
În prezent, modificările vehiculului KamAZ-43269 sunt folosite ca vehicule de recunoaștere în Caucaz. Există vehicule cu echipamente pentru vehicule aeriene ușoare fără pilot.
Sunt furnizate vehicule Kamaz-43269 „Vystrel”.Forțele strategice de rachete sunt toate unitățile care sunt responsabile pentru protejarea bazelor de rachete și a lansatoarelor mobile de rachete în timpul patrulelor.
În locul greutății BTR-80, Serviciul Federal al Penitenciarelor folosește „Vystrel”.
Gândirea tehnică avansează, apar noi tipuri de echipamente, dar KAMAZ-43269 „Vystrel” (“Dozor”) continuă să servească cu demnitate.
