Mulți șoferi sunt bine conștienți de astao mașină este o sursă de pericol pe drum. Prin urmare, este foarte important ca toate sistemele de siguranță - atât active, cât și pasive - să fie în stare excelentă și să fie capabile să prevină cele mai grave consecințe în cazul unei urgențe. Sistemele active, printre altele, care funcționează direct în timp ce mașina este în mișcare, includ sistemul de stabilizare dinamică - ESP.
Ce este ESP și cum funcționează acest electronicajută sistemul să asigure mișcarea în siguranță a vehiculului? Acesta este un complex de senzori de viteză unghiulară și accelerație laterală (senzor G), semnalele de la care sunt trimise la unitatea de control și, la rândul său, analizează datele și, dacă mașina derapează, dă comanda să încetinească coborâți și reduceți tracțiunea motorului. Este legat de sistemul de frânare antiblocare (ABS) și controlul tracțiunii (controlul tracțiunii), precum și controlul electronic al accelerației.
Când mașina derapează, sistemul ESPîncetinește mișcarea, dând vehiculului direcția dorită. În același timp, există o scădere bruscă a turației motorului. Dacă toate roțile încep să alunece dintr-o dată, ESP determină în mod independent ce frâne trebuie aplicate. Sistemul reacționează la o derapare în aproximativ 20 de milisecunde. Cum funcționează ESP? Funcționalitatea sa nu este limitată de viteza vehiculului sau de modul. Datorită faptului că sistemul se bazează în întregime pe electronică, funcționarea sa este continuă și practic sigură.
Sistemul ESP (Electronic Stability Program).monitorizează comportamentul unei mașini cu o mișcare calculată programată de program. De îndată ce apar discrepanțe, este dat un semnal de pericol și sunt luate măsuri pentru a preveni o situație de urgență și a nivela cursul mașinii. Lumea a aflat ce este ESP încă din 1997, când a fost lansat mașina Mercedes-Benz clasa A, deși a fost dezvoltată cu doi ani mai devreme, în 1995.
Șoferii experimentați știu despre ce este vorbaESP, despre principiul funcționării sale, prin urmare dezactivează adesea această funcție pe mașina lor. Într-adevăr, în situațiile dificile care apar pe drum, nu este întotdeauna necesar să încetinești; uneori trebuie să „accelerezi” pentru a uniformiza progresul mașinii. Dar sistemul ESP nu vă permite să faceți acest lucru, acționând conform programului stabilit de dezvoltatori. În acest caz, șoferul nu este capabil să reziste electronicii.
Sistemul ESP este bun pentru acei șoferi care încănu au prea multă experiență de conducere. Începătorii aflați într-o situație dificilă pierd controlul și aici vine în ajutor sistemul de stabilizare a mișcării. Unele dintre modelele sale recente sunt concepute pentru a permite o alunecare mică sau o ușoară derapare, dar atunci când situația devine critică, toate capacitățile sistemelor active de siguranță la conducere sunt activate instantaneu.
Ce este ESP?Acesta este unul dintre sistemele active care asigură deplasarea în siguranță a vehiculului. Printre acestea se numără și ABS (sistem de frânare antiblocare), AFS (control manual) și altele. Împreună, toate sistemele funcționează constant în timpul mișcării, motiv pentru care sunt numite active. Ei monitorizează mișcarea vehiculului de-a lungul drumului și răspund la orice modificări ale citirilor senzorilor.
Există și protecție pasivă pentru vehicule.Aceasta include centurile de siguranță și airbag-urile, tetierele, poate fi, de asemenea, o coloană de direcție pliabilă, sticlă de siguranță, un panou frontal moale sau șifonat și alte mijloace. Sistemul de protecție pasivă va funcționa numai în momentul producerii unui accident. Scopul său este de a reduce impactul negativ al consecințelor neintenționate.
Dar cea mai de bază protecție a unei mașini împotriva accidentelor esteSe conduce în conformitate cu regulile de circulație. Respectarea limitei de viteză, refuzul de a conduce o mașină în stare de ebrietate sau oboseală și somnolență vor salva nu numai mașina de la accidente, ci și viața șoferului și a pasagerilor.
