Compania japoneză Toyo („Toyo”) a fost fondatăîn timpul celui de-al Doilea Război Mondial în 1945. În expansiune, compania și-a început vânzările într-un mod atât de natural pentru piețele externe japoneze precum SUA, China, acoperind treptat întreaga lume cu produsele sale. Doar fabricile de anvelope Toyo sunt situate în SUA, Canada, Germania, Marea Britanie, Olanda, Australia, Taiwan și Malaezia.
Cum a început totul
În 1945, compania nu numai că a fost fondată, daravea deja în activ o fabrică și o întreprindere de prelucrare a cauciucului. Prin urmare, în același an a fost lansată producția de anvelope, centuri de siguranță, camere pentru produse pe roți. Următoarea etapă semnificativă din istoria companiei a fost 1953, odată cu construirea unei noi fabrici de anvelope în Japonia. Până în 1958, compania a abordat segmentul anvelopelor pentru pasageri și, cu sprijinul informațional al American General Tire, a creat un centru tehnic pentru dezvoltarea acestui tip de anvelope.
Compania a început să construiască următoarea fabrică în Japoniaîn 1965, iar anul următor a intrat pe piața americană. Un astfel de public responsabil de consumatori a cerut o atenție specială. Prin urmare, compania Toyo a încheiat un acord cu italianul Pirelli pentru dezvoltarea unui nou tip de anvelopă radială pentru ea însăși.
Apoi, în 1974, compania intră pe piațăAustralia, în 1975 - Germania, în 1981, în expansiune rapidă și având nevoie de noi capacități, compania creează o alianță cu Continental (Germania). În 1985 a urmat o altă alianță a „Toyo” cu GoodYear (SUA), în 1988 alianțe cu Yokohama Tire (Japonia), cunoscută deja din istoria General Tire (SUA). În 1995, compania a intrat pe piața chineză, construind acolo o fabrică.
Strategia anvelopelor
Toyo se distinge prin consistența saacțiuni pentru a obține un rezultat garantat. În primul rând, este o echipă formată nu numai de manageri profesioniști, ci și de specialiști tehnici care își cunosc și iubesc meseria. Multe companii se mulțumesc cu capacitățile de producție disponibile, de exemplu, anvelopele pentru camioane, au propriul public de consumatori și nu se bazează pe nimic altceva. Toyo are o abordare diferită. Intrând pe o nouă piață, ei țin pasul cu vremurile. În fiecare an, tehnologiile de fabricare a anvelopelor se îmbunătățesc, făcându-le mai sigure, mai ușoare, mai puternice și mai silențioase. Recenziile anvelopelor Toyo confirmă acest lucru. Acest lucru necesită gânduri proaspete, cunoștințe noi. De aici provine o asemenea abundență de acorduri de cooperare tehnică și alianțe cu lideri recunoscuți în domeniul anvelopelor.
Strategia de vânzări
Despre strategia de cucerire de noi piete de catre companieToyo poate fi învățat nu numai din istorie, ci și din rapoartele de vânzări ale anvelopelor fabricate. Situația financiară publică a companiei pentru 2015 a indicat că principala piață a companiei pentru anvelope este Japonia. Creșterea vânzărilor de anvelope pe piața internă, chiar dacă numărul de mașini produse în Japonia a scăzut, sugerează că mai multe mașini japoneze vor fi vândute proprietarilor lor cu anvelope Toyo. Feedback-ul pozitiv asupra anvelopelor Toyo a contribuit la faptul că, în configurația originală, acestea pot fi văzute nu numai pe mașinile japoneze, ci și pe mașinile europene din clase de la economic la premium.
opinii
Pe forumuri, recenziile despre anvelopele Toyo uimesc cu acesteaumplere pozitivă. Nu există nicio judecată că sunt doar bune, există cercetări profunde, uneori solide din punct de vedere tehnic, care arată de ce anvelopele TM „Toyo” sunt o alegere excelentă. Există răspunsuri despre anvelopele de vară, anvelopele de iarnă, anvelopele all-season. Și toate sunt pozitive, cu excepția procentului mediu negativ. Dacă giganții auto din lume și chiar echipele sportive au încredere în marca Toyo, atunci aceasta vorbește de la sine. Este necesar să luăm în considerare mai detaliat anvelopele acestui producător în funcție de sezonul de utilizare.
Anvelope de vara "Toyo"
Recenziile despre acest cauciuc sunt numeroase, de atunciEste folosit de producătorii de automobile în echiparea originală a mașinilor. Adică, atunci când cumpără o mașină în salon, proprietarul simte în primul rând comportamentul anvelopelor de vară. Fericiți proprietari de mașini, încălțați din fabrica Toyo, lasă de obicei recenzii contradictorii despre anvelope pentru vară, spunând că sunt zgomotoase, dar rezistente. Detaliile test drive-urilor includ comentarii despre stabilitatea în viraje, capacitatea ridicată de cross-country. Aceste informații sunt importante pentru studierea recenziilor anvelopelor Toyo pentru crossover-urile de vară, de exemplu.
Ce va fi util pentru fanii de mare vitezăplimbare? Ar trebui să studieze recenziile anvelopelor Toyo Proxes SF2. Și nu numai acest model de anvelope va putea satisface nevoia de conducere activă, de mare viteză. Vara este singurul moment în care vă puteți angaja în siguranță în călărie sportivă la viteze mari. De asemenea, în sezonul cald, cauciucul devine mai moale. În consecință, aderența sa pe suprafața drumului crește. Acest lucru creează zgomot suplimentar, de care nici măcar izolarea fonică modernă a cabinei nu poate salva.
Importanța recenziilor despre anvelopele de vară Toyo nu poate fi subliniată. La urma urmei, fiecare proprietar de mașină poate afla înainte de a cumpăra că acest cauciuc ar trebui să servească în mod fiabil și în siguranță pentru multe mii de kilometri.
Anvelope de iarnă
Iarna este o perioadă specială.Zăpadă pe drumuri, gheață, terci de zăpadă, gheață sub zăpadă. Surprizele îl așteaptă pe șofer la fiecare pas. Este imposibil de prezis cum va fi vremea și, mai mult, care va fi starea suprafeței drumului. Specialiștii companiei lucrează de zeci de ani la tehnologii de conducere în siguranță. Dacă recenziile anvelopelor Toyo pentru vară sunt utile din punct de vedere al confortului de rulare, recenziile anvelopelor de iarnă sunt mai mult legate de siguranță. Există anumite tendințe în vremea de iarnă într-o anumită regiune.
De exemplu, în Europa, este adesea observată iarnaterci de zăpadă, așadar, așa cum spun proprietarii de mașini, cauciucul cu lamele va fi cea mai bună soluție. Pentru iarna rusească cu zăpadă din abundență pe autostrăzile dintre marile orașe, anvelopele cu crampoane sunt potrivite. În general, atunci când cauciucul devine mai puțin elastic cu o temperatură de frig, distanța de frânare a mașinii crește. Calitatea anvelopelor de iarnă începe să joace un rol major în siguranța la conducere. Puteți găsi o mulțime de informații despre anvelopele de iarnă Toyo în recenzii, dar aproape toate confirmă că sunt de încredere.
Anvelope all season
Acest tip de anvelopă este bun pentru circulația în orașan. Singurul dezavantaj este că anvelopele pentru toate anotimpurile se vor uza mai repede. Atât temperaturile ridicate de vară, cât și înghețurile de iarnă cu soluții pentru curățarea drumurilor de gheață nu pot avea un efect benefic asupra acestora. Dar nu sunt folosite pentru conducerea la viteză mare, fac mai mult zgomot decât de obicei, conform recenziilor anvelopelor Toyo. Anvelopele pentru toate anotimpurile sunt utilizate în mod obișnuit pe vehiculele cu funcții de lucru fără nicio pretenție de confort sau de manevrabilitate îmbunătățită.
Anvelope pentru toate tipurile de mașini
Pentru a nu lua în considerare întregul sortiment vastAnvelopele „Toyo”, ale căror recenzii vă vor ajuta să navigați mai bine decât orice ghid, puteți lua ca exemplu modelul 2013, care este vândut cu succes în țara noastră până în prezent. Vor fi cauciucuri de vară. Anvelopele „Toyo Proxes SF2”, ale căror recenzii se găsesc mai des decât altele, au absorbit toate cele mai recente realizări:
- Chimia a dat compusului de cauciuc un nou polimer care reduce rezistența și economisește combustibil.
- Rigiditatea structurii, în echilibru cu compoziția chimică îmbunătățită a cauciucului, optimizează distanța de frânare atât pe asfalt uscat, cât și în bălți.
- În modelul benzii de rulare, șanțurile s-au lărgit vizibil, ceea ce previne efectul periculos al acvaplanării.
- Suprafețele laterale ale anvelopelor sunt realizate astfelpentru a proteja nu numai cauciucul de deteriorare la întâlnirea cu gropi, borduri, ci și pentru a reduce nivelul de zgomot, de care nu există salvare vara, decât dacă porniți radioul la volum maxim.
Dimensiunile disponibile ale anvelopelor „Proxes SF2” presupun utilizarea sa pe mașinile economice și din clasele mijlocii, deoarece dimensiunea maximă este limitată la optsprezece inci.
Prin achiziționarea acestor anvelope, proprietarul mașinii va primicalitate, confort și siguranță de neegalat pentru toată viața. Cu un astfel de cauciuc, conducerea devine mai plăcută și pentru că producătorul japonez, care a fost dovedit de zeci de ani, are grijă de siguranță.
Anvelope pentru jeep și crossover
Vehicule mari, dacă sunt achiziționate în acest scopefectuează nu numai funcții estetice, ci și practice, au nevoie de anvelope serioase, care să reziste la sarcini crescute, viteze mari. Achiziționând un vehicul de teren puternic, proprietarul acestuia își poate urmări obiectivul de a călători pe teren accidentat și dificil pentru pescuit și vânătoare.
Conducerea off-road este, de asemenea, activă ca sportse dezvoltă. Nici nu vă puteți imagina că proprietarul unui SUV ar urca trasee de munte cu anvelope cu profil redus, concepute pentru conducerea în oraș. Pentru aceasta există o selecție largă de anvelope speciale pe care Toyo le produce de mulți ani.
Ca exemplu de mașină, puteți lua „SuzukiGrand Vitara ", un ficat lung pe piața de vânzări. Poate fi folosit atât pentru călătorii off-road, cât și pentru conducerea în oraș. consultați diverse forumuri și site-uri specializate. Recenziile anvelopelor "Toyo" de pe "Suzuki Grand Vitara" sunt din nou primul în ceea ce privește frecvența publicărilor.Părerile și de această dată nu sunt complet împărțite.Siguranța, nivelul scăzut de zgomot, durabilitatea și fiabilitatea anvelopelor „Toyo” recenziile aproape toate confirmă.
Anvelope speciale
Câteva cuvinte ar trebui spuse despre anvelopele TM "Toyo",conceput pentru camioane, mașini sport care participă la competiții, pentru conducerea pe off-road extrem. Aici a reușit compania. Dacă anvelopele pentru mașini obișnuite sunt în domeniul public și majoritatea oamenilor știu totul despre un anumit model, atunci anvelopele speciale sunt un club închis.
Recenzii de anvelope Toyo pentru nevoi specialesunt lăsate doar de specialiști de renume mondial. Este puțin probabil ca pe forumul obișnuit al șoferilor să puteți găsi recenzii despre anvelopele pentru competiții, de exemplu, modelul Proxes P888 sau slick-urile Proxes RS1. Specialiștii companiei Toyo lucrează deodată în toate domeniile consumului de anvelope și acest lucru distinge vizibil marca pe piață.
Roțile sunt frumusețea mașinii
Este imposibil să ocoliți componenta estetică a cauciuculuiaspectul general al mașinii. Renumitul producător de automobile și american Henry Ford a sugerat că o mare parte din frumusețea unei mașini se află în roțile sale. Cuvântul „roată” înseamnă o structură complexă, vizibilă vizual ca o combinație între o jantă și o anvelopă. Chiar dacă puneți anvelopa greșită pe cea mai frumoasă roată, întreaga imagine va fi distrusă.
Toyo acordă o atenție deosebită exterioruluitipul de anvelope produse. În primul rând, dezvoltările tehnologice și de design sunt realizate în domeniul noilor materiale și al îmbunătățirii designului, deoarece articolele noi sunt demonstrate pentru prima dată la expoziții de automobile, la autodromuri, în dealerii de mașini. Aici nu se pot face greșeli, cumpărătorul se va întoarce și va merge să cumpere produsele concurentului. În consecință, modelele de anvelope bugetare moștenesc designul curselor lor și arată predecesorii să mulțumească ochiul potențialului cumpărător.
