Conform rezultatelor testului,În 2000, compania sud-coreeană Hankook a fost clasată printre primele trei companii din lume de anvelope auto. De 17 ani, situația nu s-a schimbat prea mult, deoarece „Hankuk” este preferat să cumpere de mulți producători auto, începând cu „Opel” german și terminând cu „Ford” american. Ce putem spune despre mașinile japoneze, pe care aceste anvelope sunt foarte des puse. Să aruncăm o privire mai atentă la Hankook Ventus V12 evo2 K120. Recenziile clienților ne vor ajuta în acest sens.
Câteva informații generale
Hankuk are în prezent treifabrici mari. Toate sunt situate în Coreea de Sud. Acest lucru a avut un efect pozitiv asupra calității producției, deoarece este destul de ușor să o controlați cu o locație atât de convenabilă a fabricilor. Compania sud-coreeană a fost fondată în 1941. În acest timp, inginerii au învățat să proiecteze cauciuc foarte bun, care de foarte multe ori devine un subiect de discuție.
O astfel de popularitate a dat impuls pentru mai multdezvoltare. Prin urmare, în ultimii ani, mai multe sucursale au fost deschise în Europa (Germania, Anglia, Franța). Trebuie remarcat faptul că Hankuk este singurul furnizor de roți pentru mașinile de curse germane (DTM). Aceasta indică cea mai înaltă calitate a produselor. Și acest lucru este confirmat de numeroase recenzii pozitive ale consumatorilor. Hankook Ventus V12 evo2 K120 - acesta este tipul de cauciuc pe care îl vom lua în considerare acum și vom vedea dacă este la fel de bun precum spune producătorul.
Pentru iubitorii de condus rapid
Dacă nu sunteți un susținător al conducerii agresive, atunciatunci este cu siguranță mai bine să renunți la Hankook Ventus V12 evo2 K120. Recenziile șoferilor indică faptul că toate deliciile acestui cauciuc sunt dezvăluite la viteză mare. Și acest lucru nu este surprinzător, având în vedere pragul de viteză admisibil de 300 km / h. Nu orice anvelopă se poate lăuda cu astfel de caracteristici. În plus, cauciucul are un profil foarte larg și un design elegant. Acest lucru îl face recunoscut printre produsele multor concurenți.
Nu are sens să vorbim despre calitate.Designul a fost testat de riderii DTM. Anvelopele au primit un rating destul de ridicat, motiv pentru care au o cerere atât de mare. Au mult mai multe avantaje decât dezavantaje. Să aruncăm o privire mai atentă asupra punctelor forte.
Tehnologie avansată
Obțineți maximum operaționalperformanța anvelopelor este posibilă numai cu utilizarea tehnologiilor avansate și a soluțiilor de proiectare. Dacă vorbim despre anvelopa de vară „Hankuk V12”, atunci aceasta combină multe calități care vă permit să vă simțiți încrezători pe pistă. Debutul cauciucului a avut loc în 2013, iar lansarea continuă până în prezent. Dezvoltatorii s-au concentrat asupra respectării mediului și a performanței. Prin urmare, acest cauciuc este excelent pentru călărie pe suprafețe uscate și umede. Acest lucru este facilitat de contactul sporit cu șoseaua datorită profilului larg.
De asemenea, designerii s-au concentrat asupramanevrabilitate sporită și stabilitate pe drum. Deoarece cauciucul aparține sportului, toate acestea sunt extrem de importante. Anvelopele răspund la cea mai mică schimbare a poziției de direcție. În consecință, nu vor exista probleme cu manipularea. În ceea ce privește un alt indicator important, cum ar fi confortul, nu a fost posibil să se obțină în totalitate rezultatele dorite. Mulți consumatori descriu această anvelopă ca fiind prea zgomotoasă. Dar trebuie să înțelegeți că, pentru a atinge anumite obiective, să zicem, suficientă tenacitate față de drum, trebuie să sacrificați ceva.
Sistem de scurgere a apei
Era imperativ să creezi un cauciuc carear rezista cu succes la acvaplanarea longitudinală și laterală. Conform rezultatelor cercetării, anvelopa a primit un rating de 7,5 din 10 puncte. Rezultat destul de bun, dar nu remarcabil. Cu toate acestea, sistemul de eliminare a apei din plasturele de contact este destul de eficient. Protectorul are 4 canale mari de drenaj, precum și un număr mare de crestături și tăieturi. Sorburile mici reduc cantitatea de zgomot emis în timpul conducerii, iar forma neobișnuită a benzii de rulare asigură o protecție eficientă împotriva acvaplanării nu numai atunci când conduceți în linie dreaptă, ci și atunci când efectuați diverse manevre. Prin urmare, este extrem de dificil să te confrunți cu un astfel de fenomen ca o pană de apă. Acest lucru este dovedit de numeroase recenzii ale consumatorilor și ale experților. Hankook Ventus V12 evo2 K120 (94W și alte opțiuni) vă permite să vă simțiți încrezători nu numai pe drumurile uscate, ci și pe cele umede, ceea ce este extrem de important.
Modelul benzii de rulare
Protectorul direcțional poate într-adevărse laudă cu performanțe excelente. Acest lucru este valabil mai ales la viteze mari, la care se manifestă absolut toate punctele forte ale anvelopelor Hankuk. Partea centrală a benzii de rulare atrage imediat atenția. Este continuu și nu are crestături. Această decizie a făcut posibilă creșterea semnificativă a stabilității cursului de schimb. În același timp, timpul de feedback a fost ușor redus, ceea ce reprezintă și un avantaj.
Merită să acordați atenție blocurilor zonei umerilor.Marginile au margini ascuțite. Acest lucru se face pentru a crește tracțiunea cu suprafața drumului în timpul manevrelor. Prin urmare, cauciucul oferă o manevrabilitate excelentă la viraje la viteze mari. Zona laterală este echipată cu un inel de cauciuc suplimentar care protejează anvelopa de tăieturile laterale și rezistă la impact. Coreenii au folosit o tehnologie inovatoare pentru fabricarea blocurilor de rulare cu trei straturi pentru a crește plasturele de contact. Luați Hankook Ventus V12 evo2 K120 225/50 R17 98Y XL, de exemplu. Recenzii indică faptul că acest cauciuc ține pur și simplu drumul perfect, în ciuda lățimii sale relativ mici.
Compus
În etapa de dezvoltare a unui compus din cauciuc, există multes-a acordat atenție caracterului ecologic al anvelopei. Adăugarea diferitelor componente a permis o rezistență excelentă la uzură a cauciucului. Un produs de această calitate se uzează destul de încet. Acest lucru este extrem de important, deoarece cauciucul a fost dezvoltat special pentru călărie sportivă, unde pornirile clare și frânarea sunt normele. Timpul de reșapare a fost redus semnificativ, iar proprietățile de aderență cu suprafețele umede ale drumului s-au îmbunătățit în comparație cu predecesorii lor.
În ceea ce privește caracteristicile cheie, merită subliniat următoarele:
- Creșterea resurselor de anvelope în orice mod de funcționare.
- Sistem de răcire îmbunătățit. Oferă o disipare eficientă a căldurii, care afectează direct manevrabilitatea la viteze mari și stabilitatea pe șină.
- Un sistem inovator de drenaj care protejează eficient împotriva acvaplanării.
Acestea sunt departe de toate caracteristicile, dar cele principaleele, fără de care cauciucul nu ar fi sportiv și atât de eficient atunci când se circulă cu viteze peste 180 km / h. Acest lucru este dovedit de recenziile experților. Hankook Ventus V12 evo2 K120 205/55 R16 94W XL și alte versiuni ale acestui model de anvelope sunt un complex de soluții avansate și tehnologii moderne.
Tenacitate și disipare de căldură
Unul dintre cei mai importanți indicatori pentru viteza marecauciuc - tenacitate. Dar mulți șoferi sunt convinși că cu cât aderența este mai bună, cu atât banda de rulare se uzează mai repede. De fapt, acest lucru nu este în totalitate adevărat, iar producătorul are această denumire de cauciuc de înaltă performanță, care indică rezistența crescută la uzură.
Un alt punct important este eliminarea căldurii.Pentru aceasta, aripioarele de răcire sunt prevăzute în proiectare. Prin urmare, anvelopa poate rezista cu ușurință la supraîncărcări dinamice. Performanța de frânare este cu 40% mai mare decât cauciucul cu viteză redusă. Pe o pistă uscată, anvelopele Hankuk Ventus au fost evaluate cu 10/10. Distanța de frânare este cât mai mică posibil. Pe o pistă umedă, scorul a fost de 8 puncte din 10, ceea ce este, de asemenea, destul de bun.
Hankook Ventus V12 evo2 K120: recenzii, teste
Cât despre șoferi, mulțivorbiți pozitiv despre producător în general și despre acest model în mod specific. Foarte des se concentrează pe costul relativ accesibil. Într-adevăr, anvelopa R16 va costa doar 3300 de ruble. Având în vedere performanța ridicată, acest lucru nu este mult. Apropo, nici cu sortimentul nu există probleme. În prezent, sunt disponibile 25 de dimensiuni, de la R16 la R20. În același timp, este posibil să achiziționați o versiune XL întărită, care poate rezista la o sarcină mai mare în comparație cu o anvelopă de aceeași dimensiune standard. Astfel de modele sunt extrem de relevante pentru SUV-urile grele.
Cauciucul arată cele mai bune rezultate pe uscaturmări. Frânare - 10/10, manevrabilitate - 10/10, confort (zgomot) - 9/10. Scorul total pentru toate articolele este de 9,5 / 10. În ceea ce privește pista umedă, aici scorul total este de 8,3 / 10, ceea ce este, de asemenea, destul de bun. Cel mai rău rezultat a fost găsit la testarea rezistenței la rulare - doar 6/10. Cu toate acestea, scorul total pentru toate criteriile a fost de 8,5 / 10.
Un pic despre beneficii
În ceea ce privește meritele, atunci anvelopele „Ventus” le augreutate. Dar, comparativ cu concurenții ale căror anvelope au caracteristici de performanță aproximativ similare, se evidențiază două puncte: costul și resursa.
Într-adevăr, dacă te uiți la prețul "Ventus",devine clar că, în ciuda performanțelor remarcabile, aceasta este o opțiune relativ ieftină. Cel mai scump model este R20, 275 mm lățime și 35 mm înălțime. O astfel de anvelopă va costa 13 mii de ruble. Dar trebuie să înțelegeți că acesta este cauciuc marcat 95Y. Poate rezista până la 690 kg de sarcină și oferă o viteză de până la 300 km / h.
Un pic despre dezavantaje
Mulți consumatori observă că anvelopele„Hankuk” „arde”. Prin urmare, cu un stil de conducere agresiv, acestea nu sunt suficiente pentru mai mult de câteva sezoane. Dar a numi această afirmație 100% adevărată este destul de dificil. Pentru unii, o astfel de anvelopă funcționează timp de 4 sezoane cu conducere activă. De asemenea, șoferii menționează că la o temperatură de +12 grade și mai mică, devine „stejar”. O mulțime de șoferi se concentrează asupra acestui lucru. Prin urmare, acest dezavantaj există într-adevăr. Dar nu poate fi numit critic. Cauciucul se încălzește suficient de repede și de cele mai multe ori este utilizat la temperaturi ridicate. În general, alegerea este foarte bună și cu siguranță merită banii. Pentru unii este cauciuc dur, pentru alții este prea zgomotos, dar aproape nimeni nu are o atitudine absolut negativă față de acesta.
Ar trebui să o iau?
După cum sa menționat chiar la începutul acestui articol,este o alegere excelentă pentru pasionații de mare viteză. În ceea ce privește exploatarea urbană, există mai multe opțiuni bugetare. Faptul este că atunci când utilizați Hankook Ventus V12 evo2 K120 225/50 R17 98Y sau alte versiuni ale acestui model în oraș, nu va fi posibil să înțelegeți cu siguranță toate avantajele lor, deoarece cu greu va trebui să conduceți la viteze peste 80-90 km / h. Când vine vorba de off-road, Hankuk nu-i plac rocile ascuțite și impacturile laterale. Dacă nu există altă opțiune, atunci este mai bine să rămâneți pe versiunea consolidată. XL este mai potrivit pentru drumurile de țară. Dar nici acest cauciuc nu este destinat unei astfel de călătorii. Dacă cea mai mare parte a operațiunii auto se desfășoară pe autostradă, atunci ar trebui să acordați cu siguranță preferință „Ventus”, deoarece vă puteți simți încrezători pe drum, indiferent dacă asfaltul este uscat sau nu.
Pentru a rezuma
Din cele de mai sus, putem concluziona căanvelopa Hankook Ventus V12 evo2 K120, pe care am analizat-o, arată într-adevăr bine pe fondul concurenților. Este un cauciuc de mare viteză cu performanțe bune la un preț accesibil. Dacă te uiți la mărcile europene, atunci analogul va costa cu aproximativ 15% mai mult. „Hankuk” este un număr mare de dimensiuni standard, astfel încât toată lumea poate alege un produs pentru mașina sa, începând cu un sedan clasa bugetară și terminând cu un SUV.
Nu uitați de modificarea XL, caremai durabil și mai tenace. Desigur, este mai puțin confortabil decât o anvelopă similară cu aceeași rază, dar vă va permite să conduceți pe drumuri accidentate fără a afecta mașina și cauciucul în sine. Majoritatea șoferilor au emoții extrem de pozitive din operația Ventus și costă foarte mult. Prin urmare, este sigur să spunem că Hankook Ventus V12 evo2 K120 este o alegere demnă.
