Nissan Sentra este o adevărată mașină a oamenilor.Această berlină deține mulți ani o poziție de lider în vânzările de mașini noi și pe piața secundară. În 2014, japonezii au introdus ultima generație a modelului. În acest articol, veți afla totul despre Nissan Sentra: recenzii ale proprietarului, specificații, o descriere a designului și a interiorului.
Istoria creației mașinilor
Acest model reprezintă clasa de mijloc șilansat deja în a treia generație. Mașina a intrat pe piața rusă în 2014. Puțin mai târziu, s-a anunțat începerea producției unui sedan în Rusia, la uzina de automobile Izhevsk.
Primul model cu numele Sentra a fost lansatlinia de asamblare Nissan în 1994. De atunci, mașina a primit trei caroserii diferite și o versiune sport. Versiunea Sedan Spec V a fost produsă în timpul producției celei de-a doua generații, din 2002. Această modificare are rădăcini de rasă pură sub forma unui coupe puternic Skyline GT-R, dar mașina nu a primit același nivel de popularitate.
La Salonul Auto de la Moscova din 2014 au fosteste prezentată noua generație de Nissan Sentra. Noutatea a primit în mare parte recenzii pozitive. Modelul era încă simplu ca aspect și din punct de vedere tehnic. Dar creatorii au decis să nu abandoneze tehnologiile moderne, astfel încât noul sedan arată foarte elegant și poate concura din punct de vedere al designului cu mașini de clasă business mai scumpe. Să aruncăm o privire mai atentă asupra noului produs.
apariție
Noul sedan Sentra arată mai repede șimai dinamic. A fost posibil să se realizeze acest efect datorită liniilor laterale ascuțite și capătului frontal agresiv al corpului. Dacă organismele anterioare pot fi numite în urmă cu modelele competitive din clasa lor, atunci noul produs poate concura chiar și cu cei mai scumpi reprezentanți ai segmentului. Dimensiunile vizibile crescute ale mașinii sunt izbitoare. Sedanul atinge 4625 mm lungime și 1760 mm lățime.
În general, designul caroseriei este o cruce între toatemașini moderne de succes din această clasă, începând cu reprezentanți coreeni și terminând cu colegi din Japonia. Elemente LED în optica din față și din spate, elemente cromate pe grila radiatorului și pe capacul portbagajului - acestea sunt principalele componente ale unei mașini moderne. În același timp, berlina arată austeră și simpatică, mai ales în culorile caroseriei gri și negru.
Salon auto
Să trecem la interiorul noului Nissan Sentra.Recenziile vorbesc despre prezența unui spațiu impresionant. Ca urmare a creșterii bazei mașinii, până la 5 pasageri, inclusiv, se pot potrivi liber în interiorul cabinei. Oamenii cu o înălțime de până la 180 cm se vor simți la fel de confortabili pe scaunele din față și pe rândul din spate. Panoul frontal este simplu, dar de bun gust. Plasticul negru este combinat organic cu o consolă centrală argintie, pe care se află toate comenzile și un sistem multimedia cu ecran tactil.
Dar nu fără defecte în designul interior.Acestea includ înălțimea limitată și întinderea volanului. Există, de asemenea, o problemă cu suportul lateral al scaunelor din față din Nissan Sentra. Cele mai multe recenzii ale mașinii indică deficiențele descrise. În rest, practic nu există reclamații cu privire la salon.
Cu toate acestea, toate neajunsurile sunt mai mult decât compensateportbagaj imens pentru o berlina. Volumul său este de până la 511 litri. În plus, forma portbagajului facilitează încărcarea și descărcarea lucrurilor din mașină.
Nissan Sentra: specificații
Din păcate, varietatea motoarelor sedannu. Dintre opțiunile disponibile, există un singur motor cu un volum de 1,6 litri și o capacitate de 117 cai putere. Mașina este oferită fie cu o „mecanică” cu 5 trepte, fie cu un variator.
Accelerarea mașinii la 100 km / h durează 10 secunde cu o cutie de viteze manuală. Cu variatorul, mașina este puțin mai lentă - 11,3 secunde față de marca râvnită de pe vitezometru.
Să înțelegem consumul de combustibil al Nissan Sentra.Un test drive al mașinii arată că, în ciclul combinat, se consumă aproximativ 6,5 litri pentru fiecare 100 km, iar în condițiile urbane este mai bine să alegeți „mecanica”. Variatorul este mai lacom - 8 litri față de 7,5 la „mecanică”.
Nissan Sentra: preț și configurație
În Rusia, noutatea este oferită clienților în patru versiuni. În ciuda numelor frumoase, nivelurile de finisare sunt împărțirea obișnuită în versiuni de bază, medii, confort și de top.
Nu treceți cu vederea versiunea de bazăsedan, deoarece deja în configurația standard „Centru” a primit sistemul ESP, două airbag-uri frontale, aer condiționat, computer de bord, pregătire audio de la patru difuzoare, oglinzi încălzite și roți din oțel cu o rază de 16 inci. Prețul modificării de bază începe de la 700 de mii de ruble.
Când este complet echipat, veți obține faruri xenon suplimentare, regulator de viteză, tapițerie din piele și jante de 17 inci. Această versiune va costa cumpărătorului 1 milion de ruble.
Echipamentul de bază este perfect pentruun șofer obișnuit care folosește o mașină în fiecare zi. În acest caz, nu trebuie să plătiți în exces 300 de mii pentru opțiuni inutile. În viitorul apropiat, compania japoneză intenționează să dezvolte acest model și să adauge noi unități în gama de motoare. Acest lucru va crește vânzările și va extinde opțiunile pentru cumpărătorii cărora le lipseau opțiunile aspirate natural și diesel.
