Proprietarii de mașini au adesea un buget limitatpentru achiziționarea de lubrifianți originali. În acest caz, există o soluție - cumpărarea de uleiuri de la terți, care poate fi mai ieftină. Una dintre opțiunile bune este uleiul Kixx, ale cărui recenzii în rețea sunt oarecum contradictorii. Tipurile de produse ale acestui producător, caracteristici și avantaje - vom lua în considerare toate acestea în acest articol.
Uleiuri de motor Kixx
Marca coreeană GS Caltex Corporation se angajează în producția de lubrifianți pentru diverse echipamente. De asemenea, el produce ulei de motor Kixx, ale cărui recenzii vor fi prezentate mai jos.
Gama de produse a producătorului include nu numai uleiuri auto, ci și baze industriale. În total, există 3 tipuri de produse pentru ansambluri de propulsie:
- Uleiuri de motor.
- Lubrifianți.
- Fluide de transmisie.
Uleiurile de motor Kixx sunt comercializate pentru motorină șimotoare pe benzină și sunt furnizate pe piață în diferite vâscozități. De asemenea, printre produsele producătorului există lubrifianți pe bază de trei baze: semi-sintetice, sintetice și minerale. Cu toate acestea, nu este nimic nou aici, tk. fiecare producător de pe piață este gata să ofere o bază de lubrifiant diferită. De asemenea, este logic ca producătorul să dezvolte aditivi, inclusiv în produsele lor. Aditivii sporesc caracteristicile uleiurilor, astfel încât prezența lor în compoziție este aproape obligatorie.
Nomenclaturi
Gama de uleiuri vândute pentru motoarele pe benzină include câteva unități:
- PAO, PAO 1. Acestea sunt produse complet sintetice cu o vâscozitate de 0W40, 5W30, 5W40. Uleiul Kixx din aceste nomenclaturi este de primă clasă.
- G1, G2, Dexos 1. Această linie de grăsimi sintetice cu vâscozitate de 10W40, 5W20, 5W40, 5W50, 5W30. Uleiurile Kixx din această linie conțin aditivi pentru a reduce dependența de vâscozitate de temperatura exterioară.
- Gold SL, SJ, SF / CF.
Pentru motoarele care funcționează cu motorină, nomenclatura uleiurilor este diferită:
- D1;
- SUV;
- Dynamic CF-4, CH-4, CG-4;
- DX și PAO DX.
Toți acești lubrifianți enumerați au baze diferite, pachete de aditivi, toleranțe și, de asemenea, formule utilizate.
Uleiuri de transmisie coreene pentru mașini Kixx
GS Caltex furnizează, de asemenea, piață cu fluide de transmisie pentru diferite unități:
- Transmisie mecanică.
- Reductoare.
- Variatoare.
- Transfer de cazuri.
- Mostov.
- Transmisii automate.
Toate produsele pentru aceste instalații au diferiteformule care iau în considerare trăsăturile structurale ale mecanismelor. Producătorul, în orice caz, în caracteristicile tehnice ale uleiurilor, indică specificațiile și toleranțele pentru care unități particulare sunt destinate aceste uleiuri.
Toleranțe
Uleiurile au aprobări diferite ale producătorilor. Printre produsele de pe piață de la Kixx, fiecare proprietar va găsi lubrifiantul care se potrivește mărcii sale de mașini.
Majoritatea produselor mărcii sunt conformestandarde internaționale de calitate ILSAC, API, SAE, MIL, PSF, SCEA. Aceasta înseamnă că bazele și aditivii sunt de înaltă calitate. Împreună creează ulei Kixx eficient și fiabil. Recenziile proprietarilor de mașini confirmă acest lucru și vorbesc despre utilizarea sa efectivă pe diferite modele de mașini. Cu toate acestea, pentru corectitudine, trebuie remarcat faptul că nu toate produsele companiei îndeplinesc cerințele producătorilor. Seria PAO, de exemplu, îndeplinește standardul BMW LL-0.1, dar grăsimea G1 nu.
Elementele de bază
Ca orice alt producător de unt, marca coreeană folosește și trei piloni:
- Sintetic.
- Semi sintetic.
- Mineral.
Cea mai înaltă calitate și cea mai eficientă estelubrifiant sintetic fabricat din fluide de bază selectate. Prin intermediul unor operațiuni chimice speciale, hidrocarburile conținute în ulei sunt transformate într-un produs finit. La acestea se adaugă aditivi speciali, în urma cărora lichidul capătă proprietățile de performanță necesare. Structura moleculară a unui astfel de produs este stabilă și durabilă, datorită căreia uleiul sintetic poate rezista la sarcini grele și la temperaturi ridicate / scăzute. De asemenea, este rezistent la oxidare, frecare, uzură.
Uleiul semi-sintetic este un amestec într-o anumită proporție dintr-o bază minerală și sintetică. Aceste uleiuri Kixx sunt recomandate pentru motoarele uzate și mai vechi.
Uleiuri minerale de la acest producător, ca toatealți lubrifianți pe această bază au o structură moleculară instabilă. Se pot evapora în timpul funcționării motorului, pot arde și sunt extrem de sensibile la temperaturi scăzute. Rețineți că produsele similare de la Kixx sunt printre cele mai ieftine de pe piață.
aditivi
Există mulți aditivi pentru a îmbunătăți proprietățile uleiurilor. Producătorul Kixx folosește următoarele:
- detergenți;
- anti-spumă;
- vâscos;
- dispersat;
- anti-uzură;
- presiune extremă;
- antioxidant.
Unii dintre acești aditivi pot fi utilizați îndiferite produse de la Kixx. De exemplu, uleiurile pentru motoarele vechi (semi-sintetice) conțin aditivi dispersați - aceștia sunt aditivi speciali care înmoaie impuritățile solide formate în interiorul motorului. Datorită utilizării lor, nivelul de murdărie din interiorul motorului cu ardere internă este redus, funinginea se dizolvă.
Aditivii PE reduc stresulmotor, reducând forța de frecare dintre perechile active. Aditivii anti-oxidare sunt conținuți în toate uleiurile acestui producător. Ca urmare a utilizării acestei „chimii”, crește stabilitatea uleiului, iar procesele oxidative, dacă nu se opresc cu totul, încetinesc foarte mult.
Există, de asemenea, detergenți (detergenți) care împiedică formarea de depozite carbonice, depozite de carbon și compuși oxizi.
Avantajele produselor Kixx
Rețineți că uleiurile de motor de la acest producător au atât avantaje, cât și dezavantaje. Vom începe cu beneficiile. Conform recenziilor, uleiul Kixx are următoarele avantaje:
- Preț scăzut în comparație cu mărci cunoscute.
- O gamă largă de produse. Este întotdeauna posibil să se efectueze selecția de ulei în funcție de marca mașinii, cu vâscozitatea necesară și pachetul aditiv.
- Domeniu ridicat de temperatură de funcționare.
- Scăderea nivelului de uzură a perechilor de frecare.
- Caracteristici bune de performanță.
De asemenea, puteți evidenția un grad bun de protecție împotrivafalsuri. Cisterne de produse au etichete durabile, care sunt pur și simplu nerealiste pentru a fi rupte. Pentru a scăpa de el, trebuie să-l rupi în bucăți. Există, de asemenea, o membrană îmbrăcată în folie pe gât cu sigla GS Oil. De asemenea, trebuie avut în vedere faptul că acest produs este o raritate pe piața rusă, astfel încât probabilitatea de a cumpăra un fals este scăzută.
deficiențe
Există întotdeauna contra. Pe baza acelorași recenzii ale utilizatorilor, se pot distinge următoarele puncte negative:
- Structură instabilă. Acest dezavantaj se aplică într-o măsură mai mică produsului sintetic, care a priori are o structură moleculară uniformă.
- Consum ridicat. În unele modele de mașini, uleiul se pierde, ceea ce poate necesita adăugarea de lubrifiant pe măsură ce mașina este utilizată.
Când selectați ulei în funcție de marca mașinii, aveți nevoiestudiază caracteristicile care îndeplinesc standardele producătorului. Cel mai popular lubrifiant pentru transmisie cu curea este Kixx 5W40, care este capabil să funcționeze pe intervale largi de temperatură.
Există, de asemenea, multe recenzii ale utilizatorilor că turnarea uleiului este foarte incomodă. Dacă încercați să-l umpleți fără udă, atunci întregul motor poate fi foarte murdar.
Recenzii de produse
Uleiuri marca coreeană cu vâscozitate de 5W40, 5W30 și10W40 a câștigat o mare popularitate în rândul proprietarilor de mașini datorită caracteristicilor lor bune, potrivite pentru climatul rus. În plus, prețul uleiului Kixx este mai mic în comparație cu unele mărci cunoscute. Lubrifianții acestei mărci sunt capabili să înlocuiască în mod eficient uleiurile recomandate de producătorii de automobile și care sunt adesea încercate să le umple la centrele de service oficiale.
Petrolul este popular printre șoferi iarna.cu o vâscozitate de 5W30, datorită căreia, după cum au remarcat chiar proprietarii de mașini, motorul pornește rapid și fără probleme. Cu toate acestea, există și recenzii negative. Cumpărătorii notează arderea uleiului în motoarele cu un kilometraj bun. Acest lucru ne permite să concluzionăm că uleiul este mai potrivit pentru motoarele noi. Dar arderea și volatilitatea uleiului sunt caracteristice motoarelor cu curea, dar acest lucru nu a fost dezvăluit în motoarele cu lanț.
Potrivit pentru utilizare vara si iarnaulei Kixx 10W40. Se recomandă utilizarea împreună cu motoarele uzate. Colectează recenzii bune de la utilizatori, dar este foarte dificil să porniți motorul cu el la o temperatură de -30 grade în exterior.
concluzie
Dacă faceți o concluzie despre producător și despreprodus în ansamblu, uleiurile Kixx nu sunt cele mai bune. Această categorie de uleiuri aparține segmentului de preț mediu și este mai populară în rândul șoferilor ale căror mașini au un kilometraj solid. În esență, Kixx este un concurent al mărcii coreene ZIC.
Rețineți că nu există un sens unicopinie pozitivă cu privire la calitatea produselor GS Oil. Unii răspund bine, alții rău. Prin urmare, este dificil să tragem o concluzie clară. În orice caz, dacă nu ați întâlnit anterior acest produs și acest ulei nu este indicat așa cum se recomandă în instrucțiunile pentru mașină, atunci cu siguranță nu ar trebui să îl umpleți. Dar dacă este recomandat de comandant la stația de service special pentru tipul dvs. de motor, atunci puteți încerca să-l utilizați. În cazul în care produsul se pierde sau motorul începe să funcționeze cu suspiciune tare, îl puteți înlocui.
