Chevrolet Cruze este destul de popular în Rusiamașină. A înlocuit Lacetti învechit. Și dacă pe predecesorul său o transmisie automată era un lux, atunci „Cruz” este echipat cu astfel de aproape în configurația de bază. În consecință, apare întrebarea cu privire la întreținerea acestei cutii. La urma urmei, designul său este radical diferit de cel mecanic. Ei bine, să vedem cum se face o schimbare completă a uleiului în cutia automată Chevrolet Cruze și care sunt caracteristicile acestei proceduri.
Despre proprietățile unui lichid ATP
După cum știți, transmisiile automate se folosescambreiaj umed. Convertorul de cuplu este responsabil pentru transmiterea cuplului. Este format din două rotoare puternice umplute cu un lichid special ATP. Acest ulei este circulat constant prin cutie sub presiune. La mecanică, un disc uscat este folosit ca ambreiaj. Și angrenajele arborelui sunt lubrifiate fără pompă. Lichidul ATP este roșu.
Despre resurse
În conformitate cu reglementările tehniceLichidul ATF de pe Chevrolet Cruze se schimbă la fiecare 60 de mii de kilometri. De ce trebuie să respectați acest regulament? Dacă nu efectuați o înlocuire la timp, problemele vor începe cu funcționarea transmisiei automate. Faptul este că, într-o astfel de perioadă, se formează un volum critic de așchii în ulei, pe care magneții metalici nu mai sunt capabili să-l țină. Deci, această producție începe să circule liber prin toate canalele de transmisie automată și să se stabilească în cele mai dificile locuri. Ca urmare, canalele de răcire și filtrare se înfundă. Acest lucru determină supraîncălzirea cutiei și intrarea în modul de urgență. Când schimbă vitezele, ea poate da cu piciorul. Și acesta este deja un motiv pentru un diagnostic serios.
Cât de mult să turnați?
Răspunsul la această întrebare depinde de metoda de înlocuirelichide. Deci, dacă aceasta este o schimbare parțială de ulei a cutiei automate Chevrolet Cruze, este suficient 5,5 litri. De ce atât de puțin? Pentru că nu puteți scurge tot lichidul. Va rămâne în corpul supapei și în alte elemente ale cutiei de viteze. În cazul unei înlocuiri complete, vor fi necesari 7,6 litri. Dar asta nu este tot. Vom vorbi despre caracteristicile unei astfel de schimbări de ulei într-o transmisie automată într-un Chevrolet Cruze în continuare.
Care sunt avantajele și capcanele tehnologiei?
Principalul avantaj al acestei metode pesteparțial, deoarece atunci când înlocuiți cutia este complet curățată de murdărie și lichid ATP vechi. Mașina este conectată la un suport special, care furnizează ulei cutiei sub presiune. Datorită acestei tehnologii, este posibil să spălați complet transmisia din toate depozitele negative.
Aveți nevoie de un astfel de înlocuitor sau îl puteți faceparțial, depinde de tine. Observăm că această procedură este cu adevărat utilă pentru casetă. La urma urmei, sub presiune pe suport, tot restul lichidului vechi cu bărbierit și alte depuneri este spălat. După această procedură, transmisia va funcționa ca nouă. Dacă intenționați să păstrați această mașină în mâini pentru o lungă perioadă de timp, puteți să vă îndreptați pentru o astfel de operație. La urma urmei, este produs rar - o dată la 60 de mii de kilometri.
Cum se face? Detalii de lucru
În primul rând, mașina este conectată launitatea de spălare prin furtunul automat al radiatorului. Acest schimbător de căldură este situat lângă radiatorul sistemului de răcire. Furtunurile sunt atașate cu cleme. Conectați-vă și la orificiul de scurgere.
Ce urmează?
După alte 4-5 minute, unitatea de spălare va pompa vechiul lichid într-un recipient specializat. Pentru ca cutia să nu funcționeze „uscată”, o nouă porție de lichid ATP este alimentată simultan cu pomparea.
concluzie
Deci, am aflat cum se face schimbul de ulei.în cutia automată „Chevrolet Cruze”. Este imposibil să repetați o astfel de operație cu propriile mâini - aveți nevoie de un suport special de spălare. O astfel de muncă se efectuează numai în stații de service specializate. Prin urmare, pentru a economisi bani, mulți șoferi apelează la „autoactivitate”, schimbând parțial fluidul din cutie. Dar, indiferent cât de des se schimbă, tot nu va fi posibil să se obțină același efect ca și în cazul utilizării suportului. Amintiți-vă că banii cheltuiți pentru o spălare completă vor fi în continuare mai mici decât costul reparării transmisiei automate în caz de avarie.