Se crede că din întreaga linie de motociclete sovietice „Izh” există doar una cu adevărat sportivă. Nu este greu de ghicit că acesta este „Izh-350 Planet Sport”.
Istoria motocicletelor
În 1973, fabrica Izhmash a avut loco adevărată descoperire: prima bicicletă sport a ieșit de pe linia de asamblare. S-a dovedit a fi bicicleta Izh Planet Sport. În aparență, Izh PS nu era deloc similar cu celelalte motociclete din linia Izh. Designul său, cel mai probabil, a fost împrumutat de la colegi japonezi, deoarece motocicleta Izh-350 Sport seamănă cu unele modele de Yamaha, Suzuki, Kawasaki.
PS ar putea concura cu ușurință cu CZ ceh sau Jawa din aceeași categorie (350 de centimetri cubi).
Costul "PS Izh-350" în primii ani ai acestuiaproducția a fost de 1050 ruble. Pe vremea aceea erau mulți bani. Doar puțin mai târziu, prețul bicicletei a scăzut cu 50 de ruble. Producția de motociclete a durat până în 1984, apoi a fost întreruptă.
Se crede că au fost primele modele ale Izh PlanetSportul "se distinge prin calitatea ridicată a producției de piese și asamblarea structurii în sine. Acest lucru nu este surprinzător, deoarece fabrica de la Izhmash trebuia să demonstreze calitatea înaltă a produsului pentru vânzarea cu succes atât pe plan intern, cât și în străinătate.
Specificații "Izh Planet Sport"
„Izh PS” a fost produs în două modificări, care au unele diferențe în parametrii de viteză, masă etc.
Caracteristicile fabricii "Izh PS" 1975 sunt după cum urmează:
- baza - 1390 mm;
- înălțime - 1150 mm;
- lungime - 2070 mm;
- lățime - 790 mm;
- joc - 135 mm.
- greutatea vehiculului descărcat - 135 kg;
- viteza maximă - 140 km / h;
- accelerare - 0 ... 100 km / h în 11 secunde;
- puterea motorului - 32 l / s;
- compresie - 10-10,5.
Aceiași parametri din modificarea Planet Sport din 1983 arată astfel:
- baza - 1440 mm;
- înălțime - 1150 mm;
- lungime - 2150 mm;
- lățime - 810 mm;
- joc - 135 mm;
- greutatea vehiculului descărcat - 155 kg;
- viteza maximă - 135 km / h;
- accelerare - 0 ... 100 km / h în 11 secunde;
- puterea motorului - 28 l / s;
- compresie - 8.7-9.2.
În caz contrar, „Izh Planeta Sport-350” din 1975 nu diferă de modelul din 1983:
- motor monocilindric, în doi timpi, cu aerisire în trei canale;
- sistem de răcire cu aer;
- carburator K-62M (Mikuni);
- sistem de lubrifiere - împreună cu combustibil;
- Punctul de control este cu patru trepte;
- sistem de ambreiaj cu mai multe plăci, într-o baie de ulei;
- tensiunea sistemului electric - 12 V;
- capacitatea rezervorului - 14 litri;
- combustibil - AI-93.
Caracteristici interesante ale modificărilor
Modelul 1974:
- echipat cu carburatorul japonez Mikuni;
- indicatoare de direcție cromate (cum ar fi „Izh Jupiter-3” și „Izh Planeta-3”);
- echipamente electrice și de iluminat străine;
- inscripții autoadezive pe laterale și compartimente pentru mănuși;
- Blocaj de aprindere Jawa.
Modelul 1975:
- comutatoare de la volan și contact de la o motocicletă Yamaha;
- indicatori de direcție importați.
Model 1978:
- suport rigid al motorului;
- instalarea unei încuietori cu funcție antifurt.
opinii
Producerea unei motociclete sport de serie înUniunea Sovietică a devenit o adevărată știre pentru cetățenii care nu sunt indiferenți față de industria auto din URSS. La începutul fabricării „IZH Planet Sport” oamenii au vorbit despre scopul exportului bicicletei. Primele cinci sute de exemplare au fost completate cu o carte de service cu un număr unic pentru comandarea pieselor de schimb din fabrică.
Proprietarii susțin că calitatea motocicletei a fostneobișnuit de ridicat, ceea ce părea oarecum ciudat pentru proprietarii de motoare. Cei care au reușit să obțină această motocicletă au avut norocul să fie convinși de performanțele sale excelente.
Pe lângă datele tehnice excelente - viteza,siguranță și confort - s-a dovedit că „câinele” (așa îl numea tineretul de atunci) este, de asemenea, foarte fiabil. Motocicleta ar putea parcurge cu ușurință 50.000 km fără o uzură semnificativă a pieselor.
