Pentru a evita plata unei amenzi pentru plata cu întârziere a taxei de transport, care trebuie plătită anual, trebuie să știți cum .
Taxa de transport, unul dintre tipurile de regiunitaxe, acumulate proprietarului pentru perioada de înmatriculare a vehiculului - obiectul impozitării. Chiar dacă mașina este vândută, dar reînmatriculată, chitanța de plată va fi trimisă persoanei căreia i se înmatriculează vehiculul. În acest caz, o lună incompletă va fi echivalată cu una completă. Acest lucru nu se aplică mașinilor furate, proprietarul cărora a depus la timp autoritățile fiscale un document pentru furt. Timpul pentru plata taxei de transport începe după primirea notificării corespunzătoare. Acest lucru nu se aplică persoanelor juridice - acestea trebuie să depună o declarație pe cont propriu. De obicei, o astfel de notificare vine nu mai târziu de o lună înainte de data plății taxei de transport, ale cărei condiții sunt stabilite de legiuitorii regionali. prevede penalități pentru plata cu întârziere a taxei de transport.
Pentru calcularea exactă a impozitului pe vehicultrebuie să știi vârsta mașinii. Anii se acumulează începând cu 1 ianuarie următor anului de emitere. Se ia în calcul și cantitatea de cai putere. În acest caz, valoarea impozitului este egală cu rata impozitului înmulțită cu numărul de „cai” (suma = rata x numărul de CP). În cazul în care mașina a fost echipată cu un motor mai puternic, proprietarul depune o cerere de modificare la locul înmatriculării mașinii.
Cu toate acestea, având în vedere schimbările care au avut locpentru șoferi, ar trebui așteptate inovații în acest domeniu. Un proiect de lege a fost deja pregătit pentru creșterea taxei pentru mașinile vechi, care nu respectă mediul. Dacă sunt eficienți, proprietarii de vehicule cu vârsta peste 15 ani vor plăti de trei ori mai mult decât restul. Se presupune că în acest fel flota auto din Rusia va fi actualizată. Ministerul Industriei și Comerțului a propus o creștere treptată a impozitului, luând în considerare vârsta și clasa ecologică a mașinii. De exemplu, mașinile dintr-o clasă mai mică decât „Euro-3” vor câștiga de 1,5 ori cota de impozitare. Clasa „Euro-3” nu va fi supusă modificărilor. Proprietarii de mașini din clasa Euro-4 vor avea dreptul la un coeficient redus (-0,7). Aceeași vârstă va fi măsurată în cinci ani. Mai puțin de cinci ani - 1, până la 10 ani - 1,75, peste 10 - 2, peste 15 - coeficientul va fi 3.
