Cea mai frecventă problemă cu motoarele cu injecție estecontaminare în timpul funcționării. Prin urmare, la fiecare cincisprezece până la douăzeci de mii de kilometri din kilometrajul mașinii, este necesar să curățați injectorul și injectoarele. Datorită temperaturii ridicate din motor după oprirea acestuia, benzina nu se erodează complet, ci se depune parțial pe pereții părților interne. Acest lucru poate afecta grav performanța motorului. Este posibil să spălați injectorul cu propriile mâini?
Cea mai simplă modalitate este spălarea cu lichid.Este adevărat, această metodă este extrem de discutabilă în ceea ce privește funcționalitatea sa. Acesta constă în faptul că un lichid special de curățare este turnat în rezervorul de combustibil. Cu toate acestea, apar îndoieli: dacă toate părțile sistemului de combustibil și de propulsie vor rezista acțiunii acestor fluide și care este eficiența întregii proceduri. Curățarea cu ultrasunete este cea mai bună opțiune, dar nu puteți face fără echipamente speciale. O astfel de curățare a injectoarelor se efectuează numai în servicii specializate.
Curățați singur injectorul
Veți avea nevoie de bandă electrică, un bec de 12V, un furtun de jumătate de metru, un buton de sonerie, câteva cutii de curățare pentru carburator (pulverizate).
Mai întâi trebuie să scoateți duzele singure. Deconectați-vă mai întâi
Apoi, aruncăm presiunea din șina combustibilului.Acest lucru se face foarte simplu: există un șurub special pe rampă, sub care trebuie să puneți o cârpă mică și apoi deșurubați ușor șurubul, astfel încât combustibilul să înceapă să scurgă. Când nu mai curge, atunci trebuie să înșurubați șurubul înapoi - presiunea este ușurată. După această procedură, deșurubăm șuruburile care fixează șina combustibilului și injectoarele cu galeria și scoatem întreaga noastră structură.
Deconectați injectorele de la rampă.
Duzele sunt aranjate în acest fel: pe de o parte există un canal de alimentare, iar pe de altă parte, există un pulverizator, care se poate dovedi a fi
După aceea, este necesar să asamblați structuracare ne va curăța duzele. Pentru a face acest lucru, conectăm în mod fiabil tubul canistrului la canalul de alimentare al duzei. Uneori aici trebuie să folosiți bandă electrică sau chiar să faceți un adaptor dintr-un furtun.
Curățarea injectorului:
Apoi, ar trebui să asamblați un circuit electric, cucu care vom curăța duzele. Deci, cu un fir conectăm „+” al bateriei și becul pregătit și „+” de pe duză. Al doilea fir este „-” al bateriei cu sonerie și „-” al injectorului. După aceea, apăsăm scurt pe recipientul nostru conectat la duză și creăm o presiune, apăsăm butonul soneriei - duza se deschide - și o mică flacără inegală zboară din ea. Continuăm procedura până când flacăra devine uniformă.
După curățarea tuturor injectoarelor, le asamblăm în ordine inversă.
Aceasta finalizează curățarea injectorului.După procedură, pornind contactul pentru a crește presiunea, verificați dacă există scurgeri la toate îmbinările. Strângeți totul dacă este necesar. Dacă acest lucru nu ajută, atunci va trebui să schimbați materialele de etanșare pentru altele noi.
Când testul de etanșeitate are succes și motorul funcționează fără probleme, vă puteți bucura că ați curățat corect injectorul.
