Sub marca Pandora sunt produse în mod regulatoferte interesante pentru un public larg de șoferi. Dezvoltatorii companiei reușesc să combine calități precum funcționalitatea, productivitatea, fiabilitatea și costurile reduse ale produselor lor. Desigur, nu orice soluție bugetară poate încorpora funcționalitatea modelelor premium, dar este foarte posibil să se găsească un echilibru între optimizare și suport pentru principalele și cele mai importante instrumente complexe de securitate. În mare măsură, acest principiu se reflectă în sistemul Pandora DXL 3210, care a încorporat multe caracteristici moderne și opțiuni suplimentare.
Informații generale despre alarme
Complexul nu a atins încă nivelulsistemele telematice de cel mai înalt nivel, dar și la nivelul inițial al dezvoltării tehnologice par inadecvate. Creatorii au furnizat complexului comutatoare DIP cu capacitatea de a programa rapid, ceea ce în sine pune modulul cel puțin în segmentul de mijloc. Utilizatorul a avut ocazia nu numai să aleagă protocoale de magistrală digitală, ci și să extindă instrumentele de lucru cu un computer prin portul mini-USB. Interacțiunea directă a proprietarului mașinii cu sistemul poate fi realizată fie prin canalul de comunicație radio al portbagajului, fie printr-o cheie cu etichetă radio. La semnalele de la aceleași comenzi, alarma Pandora 3210 activează pornirea unității de putere și reglează funcțiile de declanșare. Dar telematica a fost parțial implementată în acest sistem. Utilizatorul poate introduce cel puțin un smartphone în infrastructura de gestionare folosind aplicații speciale pentru aceasta. Anti-apucătorii și mijloacele de combatere a interferențelor radio sunt responsabile pentru fiabilitatea comunicării.
Caracteristicile modulului "Pandora 3210"
În ciuda modelului aparține grupuluialarme auto ieftine, cu o limitare logică a funcționalității, are mai multe caracteristici tehnologice. În primul rând, modelul se bazează pe un nou microcontroler al liniei ARM32, care asigură viteza sistemului și răspunsul instant la semnalele de la senzori. În consecință, dispozitivele proprietarului mașinii primesc semnale de alarmă stabil și rapid. Economisirea de energie este una dintre caracteristicile cheie ale complexului. Producătorul a optimizat procesele energetice utilizând memoria FRAM. Vă permite să economisiți constante de timp, precum și să păstrați istoricul alarmelor. Pentru a nu limita proprietarul „Pandora 3210” în extensia de comunicații a complexului de securitate, unitatea centrală bazată pe controlerul sistemului include trei relee de 10A care pot fi programate. Dacă vorbim despre funcționalitate, atunci este tipic pentru acest tip de modele. În plus față de capacitățile telematice individuale și pornirea automată opțională, utilizatorul are acces la instrumente de blocare de bază, control parțial al opticii și reglarea parametrilor microclimatici din cabină.
Instructiuni de instalare
Unitatea de bază este instalată fizic,Receptor și senzori modul RF. Trebuie remarcat imediat că detectoarele și dispozitivele cu senzori pot fi achiziționate separat și introduse în complex ca opțiune. Este recomandat să porniți instalarea de la unitatea centrală, plasând-o în nișa tabloului de bord. Kitul include pufuri din plastic care pot fi utilizate pentru a fixa corpul blocului, dar instalarea electrică se realizează utilizând profile hardware și metalice. În ceea ce privește modulul RF, instrucțiunile Pandora 3210 notează că locația optimă este zona parbrizului - cât mai sus posibil, dar fără contact direct cu suprafețele metalice. Senzorii sunt amplasați în funcție de scopul lor funcțional. Senzorul de temperatură poate fi amplasat în orice loc convenabil, dar astfel încât în timpul funcționării să nu fie afectat de echipamentul climatic local. Senzorul de șoc este instalat în consecință lângă ferestre în puncte în care nu există niciun risc de expunere la umiditate.
Instrucțiuni de bază pentru setări
Mai multe niveluri de bazăsetări. La primul nivel, este necesar să reglați interacțiunea dintre dispozitivul de imobilizare și alarmă. În unele modele de mașini, poate exista un conflict de dispozitiv la pornirea motorului la distanță. Astfel de situații pot fi prevenite prin instalarea unui transponder cu o cheie integrată asociată atât cu cheie și cu dispozitivul de imobilizare. Această soluție va ocoli blocarea demarorului și va activa motorul. Apoi, se configurează parametrii armării automate și pasive, iar semnalele de la sirena sunt determinate în momentele declanșării senzorilor. Tastiera Pandora 3210 ar trebui, de asemenea, să fie notificată despre depășirea valorilor prag ale sensibilității senzorilor, care, în funcție de parametrii setați, va afișa un mesaj despre unul sau alt mod de alarmă. Comutatoarele de limită sunt configurate separat pentru funcționare. Prin canale analogice, vor controla încuietorile ușilor, hotei, ferestrelor etc.
Instrucțiuni pentru lucrul cu interfața CAN
Nu toate modelele acceptă această interfațămașini, deci ar trebui să știți despre compatibilitate chiar înainte de a cumpăra un kit de alarmă. Configurarea interfeței CAN se realizează în două etape. În prima etapă, întrerupătoarele de capăt sunt interogate prin intermediul autobuzului CAN organizat. Trebuie testat accesul interfeței la anvelopele care duc la frâna de mână, ușile, portbagajul, pedala de frână și tahometrul. Dacă un semnal invers provine din toate mecanismele de mai sus, atunci puteți trece la a doua etapă. În această etapă, capacitatea de a controla dispozitive standard prin interfața CAN este testată direct. Pentru aceasta, „Pandora 3210” poate fi conectat și la un computer - principalul lucru este să înregistrați faptele mecanismelor de declanșare sub formă de blocare și deblocare. Dacă un dispozitiv separat eșuează, acesta poate fi testat pe canalul de control analogic.
Implementare automată
Trebuie remarcat faptul că oficial modelul estenu acceptă pornirea automată, cu toate acestea, poate fi implementat pe bază de alarmă ca opțiune, deoarece tabelul de programare a pornirii automate este încă disponibil în unitatea centrală. În practică, aceiași senzori de temperatură și relee suplimentare vor ajuta la rezolvarea acestei probleme, prin care semnalul va veni de la cheie către unitatea de control și apoi către sistemul de control al motorului. Modulul de declanșare a releului trebuie introdus în infrastructura de securitate Pandora 3210. Pornirea automată va fi posibilă ocolind imobilizatorul, pentru care, așa cum am menționat deja, nu va fi inutil să furnizați un transponder sub forma unui deblocator. În ceea ce privește senzorul de temperatură, va fi necesar să setați moduri de încălzire specifice în cabină. Restul opționalului, care indică intervalele de timp, este furnizat în configurațiile interacțiunii software dintre cheie și unitatea centrală.
Comentarii pozitive
Potrivit multor utilizatori, sistemul este completîndeplinește cerințele pentru nivelul modern de protecție a autoturismului în ceea ce privește fiabilitatea electrică. Sunt menționate, de asemenea, posibilități extinse de reglare flexibilă a modulelor individuale pentru diferite moduri de control. În ceea ce privește ergonomia, acesta este unul dintre cele mai bune sisteme, cel puțin în sortimentul producătorului. Proprietarii kitului vorbesc, de asemenea, pozitiv despre fiabilitatea fizică a componentelor. Unitatea de bază „Pandora 3210” nu cauzează probleme și funcționează stabil, menținând comunicarea cu toate dispozitivele conectate. Calitatea semnalelor radio este, de asemenea, subliniată. Echipamentul primește semnale fără interferențe, indiferent de canalele utilizate pentru comunicare. Desigur, acest lucru se aplică domeniilor în care nu există influențe externe evidente asupra calității comunicării.
Comentarii negative
Cu toate acestea, în ceea ce privește funcționalitatea, modelul de fapteste eliminat, care a devenit principalul motiv pentru critica creatorilor. În același timp, ca securitate suplimentară, unele dintre opțiuni pot fi introduse destul de organic în infrastructura de securitate. Există, de asemenea, unele reclamații cu privire la funcționarea incorectă a alarmei la armare. De exemplu, este obișnuit ca starterul să funcționeze și arborele cotit nu răspunde. Mai mult, într-un mod fără conexiuni de semnalizare, ambele noduri funcționează normal. Cu toate acestea, astfel de situații pot apărea fără influența sistemului Pandora 3210. Recenziile unor proprietari indică faptul că pot apărea conflicte mecanice atunci când dispozitivele antifurt individuale sunt integrate într-un complex.
concluzie
Modelul se justifică ca o soluție standard însub forma unui sistem electronic pentru furnizarea de funcții de securitate fără un complex telematic extins. Putem spune că doar un singur control al încuietorilor și blocatoarelor printr-o cheie de astăzi nu poate fi deloc considerat o alarmă completă a mașinii, dar în cele din urmă, utilizatorii au același efect ca și proprietarii sistemelor premium. În plus, merită luat în considerare costul modest al "Pandora 3210" - prețul mediu este de 4-5 mii de ruble. Pentru comparație: alarmele telematice cu o rulare automată completă și instrumentele de navigare cu GPS vor costa cel puțin 15 mii. Dacă aveți nevoie de o opțiune pentru poziționarea locației și de oportunități ample de interacțiune cu electronica de la bord, atunci puteți apela la cele mai vechi modele de Pandora.
