Acest articol este o prezentare generală. Se discută modalitățile generale de subestimare a mașinii. Din punct de vedere tehnic, este imposibil de explicat în câteva cuvinte și de a da sfaturi specifice cu privire la modificările vehiculului.
Modificarea înălțimii suspensiei: „pentru” și „împotrivă”
La întrebarea: „De ce sunt mașinile subestimate?” - răspunsurile sunt date de următoarele.
- Mașina va fi mai ușor de condus.
- E frumos.
- E la modă.
Pentru a face mașina viteză și ușurință în operareși-a adus propriul vehicul mai aproape de o mașină de curse, va trebui să investească o sumă suficientă de fonduri în el. Doar o modificare costisitoare poate îmbunătăți indicatorii de calitate. Este puțin probabil ca proprietarii VAZ-urilor să își permită o astfel de reechipare.
Îmbunătățirea performanței de conducere? Conducerea cu suspensie joasă pe drumurile rusești condamnă mașina la uzură rapidă. Gropile vor atinge fundul și este puțin probabil ca acest lucru să crească viteza.
Frumusețe și modă... Nu este nimic de discutat aici. Fiecare își alege designul mașinii pentru sine, iar dacă o mașină joasă este un vis, atunci nu există nimic de spus împotriva acestui argument.
Am decis să subestimăm - căutăm căi.
Modalități de a coborî mașina
O scurtă prezentare generală a modului de subestimare a mașinii.
- Suspensia pneumatică este cea mai eficientă metodă, dar și cea mai scumpă.
- Instalarea unei suspensii speciale în care puteți regla în mod independent spațiul liber. Un set de arcuri speciale este inclus cu suspensia.
- Instalarea unei suspensii fabricate din fabrică. Arcurile sunt deja montate.
Metodele de mai sus necesită costuri economice. Și cum coboară mașina cei care vor să economisească?
- Instalați arcuri scurte fără a schimba amortizoarele.
- Tăiați arcurile.
- Ei coboară înălțimea mașinii din cauza anvelopelor joase și chiar poartă în mod constant un sac de ciment cu ei în portbagaj, îndepărtează „arcuri suplimentare”.
Cine poate ajuta la îmbunătățirea vehiculului?
Unde îți poți coborî mașina?Cei care au posibilitatea de a cumpăra un vehicul „la comandă” primesc o mașină subestimată asamblată din fabrică. Faptul că modificarea fabricii este o plăcere costisitoare nu trebuie explicat.
Puteti monta calitativ o suspensie coborata la benzinarie, unde pot si reinstala arcurile sau le pot taia. Unele arcuri sunt tăiate și îmbunătățite în propriul lor garaj.
Încărcarea a ceva greu în propriul portbagaj pentru a reduce garda la sol nu necesită premise sau calificări speciale.
Coborâți corect suspensia
Înainte de a coborî suspensia vehiculului,rețineți că proiectanții modelului au prevăzut combinația optimă: fiabilitate-conformitate, deci trebuie să vă familiarizați cu atenție cu caracteristicile tehnice ale mașinii.
Încălcarea instalării suspensiei poate cauzadeformarea întregii structuri. După ce a decis să reinstalați suspensia, este mai bine să cheltuiți bani în plus, dar să cumpărați un kit împreună cu arcuri din fabrică, prevăzute pentru instalare într-o unitate de lucru specifică.
Când tăiați singur arcuri, chiar și după ce ați citit manualul, trebuie să aveți în vedere: sensibilitatea arcului și rezistența se schimbă în timpul modificării. Și este greu de prezis cum.
Dacă există posibilitatea de a apela la profesioniști, nu o neglijați.
arcuri coborâte
Dacă, după ce te-ai familiarizat cu metodele, cumsubestimați mașina, alegerea se face în direcția scurtării arcurilor, atunci trebuie să aveți o idee despre diferența dintre un arc scurtat și o piesă fabricată din fabrică.
Aspectul mașinii din ceea ce suntarcurile nu se schimba. Dar în timp ce conduceți, instalați propriile arcuri tăiate, vă simțiți inconfortabil. Mașina vibrează, simți fiecare groapă asupra ta. Mașina devine foarte repede inutilizabilă, suspensiile sunt distruse, caroseria este deformată.
Pandantivele din fabrică sunt realizate dinoțel de înaltă rezistență, metodă de înfășurare la rece. Datorită rezistenței lor speciale, preiau sarcina de șoc pentru o cursă de compresie mai mică a suspensiei și funcționează fără contracție. Durata lor de viață este mai lungă decât cea a arcurilor tăiate, iar datorită instalării lor, mașina nu este deformată.
Arcuri fabricate din fabrică pot fi selectate înîn funcţie de marca maşinii de modificat. Ele nu fac mașina mai grea și îi îmbunătățesc performanța de condus, nu interferează cu accelerația rapidă și nu contribuie la creșterea consumului de combustibil.
Desigur, atunci când instalați astfel de arcuri, trebuie să vă gândiți la amortizor. Este de dorit ca profesioniștii să facă modificarea și reechiparea mașinii.
Unora le plac mașinile discrete.Fotografiile lor sunt puse la cap, iar garda la sol a propriei mașini este coborâtă, ei cred că o mașină înaltă este inestetică. Cineva crede că subestimarea mașinilor este nejustificată, mai ales în condiții off-road. Fiecare ia singur decizia.
Dar trebuie amintit că coborârea mașinii nu ar trebui să reprezinte un pericol nici pentru cei care conduc, nici pentru alții. Și asta se întâmplă doar atunci când modificarea se face calitativ.
