Recuperarea bateriei. Mântuire sau chin?

Cu descoperirile lor și planurile ambițioase ale tuturorlovește abia începutul secolului XXI. Progresul nu stă pe loc, acoperind toate zonele mari. De la înființarea bateriei de stocare, aceasta a suferit multe modificări, dar până în prezent este lider printre sursele non-staționare. În viața de zi cu zi, suntem înconjurați de un număr mare de baterii diferite, de la cele mai mici în telefoane până la cele uriașe în echipamente speciale.

În acest sens, restaurarea bateriilordobândește cerere specială. O baterie este considerată a fi un dispozitiv pentru stocarea energiei datorită unei reacții chimice pentru utilizarea ulterioară. Orice proprietar de mașină ar trebui să știe că electrolitul din baterie este cel care realizează o reacție care favorizează încărcarea și utilizarea ulterioară a acestuia. Această tehnologie a fost descoperită încă din secolul al XVIII-lea, iar de atunci doar materialele și componentele s-au schimbat, dar principiul în sine a rămas același.

Cel mai evident semn al unei baterii descărcate

lipsește puterea de pornire a demaroruluiurmată de pornirea motorului. Pot exista mai multe motive pentru acest lucru, iar încărcarea simplă poate fi cea mai ușoară modalitate de a-l reporni. Dacă acest lucru nu ajută, atunci aveți două opțiuni - fie restaurați bateria, fie cumpărați una nouă. Și aici părerile diferă. Unii susțin că este mai bine să cumpărați unul nou și să nu vă pierdeți timpul și efortul, alții spun că procesul de recuperare nu este atât de dificil, iar efectul obținut poate persista încă câteva sezoane.

Dacă recuperarea bateriei nu pare atât de dificilă pentru a lucra pe cont propriu, atunci trebuie să știți despre cinci metode principale:

1) Încărcare prin curenți reversibili.

Curent invers - curent alternativ cu diferitedurata și amplitudinile pulsului. Pentru fiecare segment de repetare a pulsului, bateria este încărcată și parțial descărcată. Această abordare creează condiții ideale pentru reacții reductive.

2) Recuperare folosind cicluri de antrenament.

De obicei, această procedură se efectuează o dată pe an,efectuând următoarele acțiuni: încărcați complet bateria și lăsați-o timp de 3 ore, reglați-i densitatea, apoi încărcați încă 30 de minute. Ciclul final permite deplasarea uniformă a încărcăturii în electrolit pentru o descărcare ulterioară de zece ore cu control al tensiunii și densității. Această tehnică, deși eficientă, are dezavantajele ei.

3) Spălarea și înlocuirea elementelor defecte.

Această tehnică este destul de răspândită înoameni, este una dintre cele mai murdare și laborioase din punct de vedere ecologic. Adesea, munca depusă nu aduce rezultate, iar recuperarea bateriei devine imposibilă.

4) Recuperare folosind curenti de impuls.

Această tehnică este folosită în principal de marifirme cu un număr mare de utilaje specializate. Motivele acestei nepopularități sunt următoarele dezavantaje: costul ridicat al echipamentelor, consumul mare de energie și costurile forței de muncă, durata întregului proces de recuperare.

5) Aditivi.

Reacția chimică este în centrul tuturor lucrurilor aici.proces. Potrivit recenziilor proprietarilor de mașini, acest principiu poate fi considerat pe termen scurt, iar utilizarea lor frecventă ulterioară poate duce la oprirea completă a oricărei reacții a bateriei.

Indiferent de metoda aleasă, vă recomandăm să încredințați restaurarea bateriei maeștrilor din centre specializate.