Prima mașină japoneză Eclipse Mitsubishia debutat în 1989. Atunci s-a născut prima generație a legendarului coupe sportiv. Inginerii au luat ca bază designul celebrului Mitsubishi Galant, care la un moment dat a câștigat o popularitate imensă în întreaga lume. Noutatea a fost destinată fanilor conducerii rapide care nu își permiteau mașini sport scumpe. De fapt, mașina a câștigat aceeași popularitate ca și co-platforma sa.
desen
În ciuda faptului că mașina a primitmodernizare semnificativă, aspectul său a rămas practic neschimbat. Designul mașinii este destul de standard pentru un coupe. În același timp, designerii japonezi nu au lipsit noutatea formelor caracteristice de sportivitate. Jantele mari din aliaj de șaptesprezece inci sunt combinate cu succes cu liniile laterale ale caroseriei. În față, mașina are o formă expresivă a farurilor principale și o bară de protecție la fel de unică. În spate, noutatea ne arată aripi puternice și un capac portbagaj sportiv. Cu toate acestea, astfel de trăsături urmăresc Eclipse Mitsubishi încă din anii 1990, așa că, privind aspectul noului produs, îl puteți recunoaște imediat ca vechea Eclipse bună.
Interiorul Mitsubishi Eclipse
Reglarea exteriorului, așa cum am văzut deja, nu este cu siguranțăva avea nevoie de un Mitsubishi sport. Același lucru se poate spune despre interiorul său. Stând la volanul unei mașini, te simți proprietarul unei mașini sport adevărate. Sportivitatea este prezentă în fiecare detaliu. Panoul de instrumente bine lizibil și în același timp atractiv are o culoare aparte, iar butoanele de comandă sunt situate în zona de acces rapid. Pe drum, noutatea arată manevrabilitatea și dinamismul său ridicat, care, în combinație cu scaune sportive confortabile, vă permite să vă deplasați confortabil nu numai pe autostradă, ci și în jurul orașului.
Mitsubishi Eclipse: caracteristicile motorului
Mașina are o gamă largă de motoare.Printre acestea, un cumpărător va avea la dispoziție un motor pe benzină cu șase cilindri, cu o capacitate de 265 cai putere și un volum de 3,6 litri. Există, de asemenea, o opțiune cu un volum de 2,4 litri și 162 de cai putere. Când vine vorba de consumul de combustibil, din păcate nu este cel mai bun dintre cupe-urile japoneze. Chiar și cel mai economic motor va consuma aproximativ 16,5 litri pe autostradă și 19 litri de benzină în oraș. Motorul de 265 de cai putere consumă mai mult de 20 de litri la 100 de kilometri. Apropo, acest dezavantaj a urmărit Eclipse Mitsubishi încă de la prima generație.
Determinați dacă această mașină este potrivită pentruconsumatorii casnici, este foarte dificil, dar un lucru se poate spune: dacă sunteți dornici să cumpărați o mașină sport elegantă cu puțini bani și în același timp consumul de combustibil nu este pe primul loc pentru dvs., o astfel de mașină poate fi luată în considerare ca opțiune. În general, datorită costului ridicat al benzinei, acest model pierde rapid cererea, astfel încât este posibil ca legendarul coupe să fie scos în curând din producție.
