În multe țări din Europa în prezent este foartepopular pitbike. Dar trebuie remarcat faptul că aceștia sunt tratați cu prudență pe teritoriul Federației Ruse. Care este acest mod de transport?
Aceasta este o copie mică a unei motociclete clasiceTip de cruce. Este convenabil pentru utilizare atât pentru copii cât și pentru adulți. Adesea au folosit astfel de tehnici pentru a participa la motocross, traseul de tramvai, traseele enduro.
creare
Producătorul Kayo este considerat lider în vânzăripitbike - motociclete mici. Transportorul a fost construit în anii '90 pe teritoriul Republicii Chineze. Calitatea motocicletelor bugetare de acest tip a fost aproape ideală. Dar, după cumpărare, strângeți nodurile și dispozitivele de fixare.
Kayo are câteva slăbiciuni.Dacă este corect îngrijită și reparați în timp util, puteți elimina toate deficiențele. Perioada lungă de funcționare este posibilă, cu condiția ca starea tehnică să fie monitorizată în mod constant și defectele să fie rectificate în timp util.
desen
În Rusia, cel mai popular pitbike Kayo,care este descrisă mai jos, este considerată modelul 140. Este creată dintr-un cadru din oțel și dintr-un profil tubular. Designul diferă de celelalte prin faptul că motorul are un aranjament complet diferit. Motorul este suspendat de jos. Dimensiunea bazei este de 1225 mm, greutatea transportului este de 71 kg. Coloana de direcție este instalată într-un unghi ascuțit, ceea ce o deosebește de celelalte picioare. Datorită acestui fapt, a fost posibil ca transportul să devină mai manevrabil și mai stabil.
Puteți cumpăra o motocicletă în modul obișnuit,specializate în acest tip de magazin de transport și prin resurse online. O pasăre este transportată într-o cutie specială. Cumparatorul trebuie sa-l colecteze el insusi. Kitul conține toate accesoriile și piesele de schimb necesare.
motor
Potrivit șoferilor, locul puternic al descrisUn pitbike este un motor. Caracteristicile sale tehnice surprinde plăcut toți potențialii cumpărători. Sunt neobișnuite pentru un vehicul compact. Puterea este mult mai mare decât media din această clasă. Motorul are un volum de 140 de centimetri cubi, putând ajunge până la 14 cai putere. Pentru a evita toate problemele asociate cu supraîncălzirea, producătorul a instalat răcirea cu ulei de aer. Pentru a porni o motocicletă este necesar cu ajutorul unui starter kick.
deficiențe
După ce au fost descrise câteva dintre avantajele din revizuirea bicicleteiKayo 140, este necesar să se ia în considerare dezavantajele sale. Adesea, acest vehicul este utilizat pentru condusul pe șosea. În acest caz, apare primul minus al motocicletei. Utilizatorii din recenzii notează că se simte o instabilitate în timpul deplasării pe trambuline, volanul se poate întoarce brusc în timpul unei căderi puternice. Pentru a evita un astfel de incident, este necesar să strângeți mai bine dispozitivele de fixare înainte de efectuarea trucului. Pentru unii cumpărători, această nuanță negativă a fost ocolită, în timp ce alții sunt dornici să vândă această bicicletă groapă.
Proprietarii vehiculului înrevizuirile observă că uneori încep să zdrobească mânerele responsabile de sistemul de frânare în motocicleta Kayo și în ambreiaj. Adesea, ele încetează să se formeze ca rezultat al unei căderi nereușite - elementele de fixare pur și simplu refuză să lucreze.
Descrierea altor modele
- Kayo 125Această bicicletă groapă este cunoscută pentru caracteristicile sale și preț scăzut. Schimbătoare de viteze amplasate în mod neobișnuit. Primul este "neutru", restul pentru ea. Schimbarea treptei de viteză este destul de strânsă.
- Kayo CRF MINI. Greutatea totală este de 56 kg. Rama este din oțel, are un aspect tubular. Unitate directă folosită. Cuplaj semi-automat. Ambele frâne cu disc.
