Hatchback-ul anterior - un aspect nou al unei mașini iubite

Lada Priora hatchback este o restilizare profundă a unei mașini populare de uz casnic. Designul mașinii a păstrat notele de ușurință și liniile fine caracteristice sedanului iubit de mulți.

Farurile, stopurile și arcurile roților deschise au devenit mai elegante. Mașina arată destul de elegantă.

În comparație cu sedanul menționat anterior, existaus-au remediat deficiențe pronunțate în proporționarea unor elemente ale peretelui lateral, ceea ce a făcut posibilă eliminarea unui anumit absurd al imaginii anterioare. Spoilerul și elementele de iluminat mai moderne au întinerit cu siguranță exteriorul mașinii, dar totuși, sentimentul că s-a lucrat la design la sfârșitul secolului trecut nu se abate.

Separat, câteva cuvinte despre configurația de lux a hatchback-ului Lada Priora. O astfel de reglare va costa cumpărătorilor de mașini o sumă suplimentară de 700 USD, care include aer condiționat, airbag-uri și ABS.

Apropo, berlina de lux costă puțin mai puțin.Se așteaptă încă o configurație (de lux), în care hatchback-ul Priora va fi disponibil. Reglarea acestui model, printre altele, include senzori de parcare, faruri automate și senzor de ploaie.

Priora hatchback respectă pe deplincerințele actuale de siguranță. Protecția șoferului și a pasagerilor este concepută pentru a asigura centuri în trei puncte, un airbag, tije laterale armate, praguri armate și un acoperiș armat. În plus, sunt prevăzute inserții speciale de amortizare în designul tapițeriei ușilor din față, care ar trebui să sporească siguranța șoferului și a pasagerului în cazul unui impact lateral. Conținutul energetic al barei de protecție a fost, de asemenea, selectat cu atenție. Designul său permite reducerea riscului de rănire în cazul unei coliziuni cu un pieton. Cu toate acestea, rezistența barei de protecție este suficientă pentru a absorbi complet energia de impact într-o coliziune cu o altă mașină la o viteză redusă, fără a provoca daune altor părți ale corpului.

Priora hatchback demonstrează foarte bineperformanță dinamică pe drum. Sub capotă se află un motor cu 6 valve (1,6 litri, 98 CP). Proiectanții au reușit să reducă semnificativ pierderile mecanice în funcționarea motorului, ceea ce este, fără îndoială, marele lor merit. Sistemul electronic modern de ultimă generație nu numai că asigură conformitatea cu standardele de emisii, ci și un start stabil al motorului în sezonul rece. Servodirecția electrică și amplificatorul modern al frânei cu vid, precum și anvelopele de înaltă calitate - toate acestea au făcut posibilă obținerea unei stabilități și controlabilități excelente a mașinii.

Impresii generale pe care le-a lăsat Priorahatchback, pozitiv. Da, au existat unele defecte ale sedanului, de exemplu, ambiguitatea în comutarea unei transmisii manuale (și au promis că o vor remedia), nu cel mai convenabil mecanism de pliere a scaunului din spate, care se supune doar persoanelor puternice din punct de vedere fizic etc. Nu au fost identificate deficiențe grave, prin urmare, în ansamblu, impresiile au fost pe deplin justificate.