Compania de automobile sud-coreeană Kia din 1992a produs un sedan cu tracțiune față Kia Sephia. Mașina a înlocuit modelul Capital, învechit, anterior. Noul proiect a avut succes: peste 100 de mii de exemplare au fost vândute în primul an. A doua generație a început să fie produsă sub numele Schuma.
exterior
Kia Sephia prezintă mărime medie sedan cu patru uși.Dispunerea cabinei este concepută pentru cinci persoane. Rândul din spate de scaune este destul de spațios: pasagerii înalți nu se vor odihni pe cap și genunchi. Volumul portbagajului este suficient pentru transportul mărfurilor de dimensiuni medii.
Specificații tehnice
În ceea ce privește echiparea tehnică, Kia Sephia este în multe privințe similară cu mașinile Mazda. Manevrabil la înălțime, mașina se comportă cu încredere atât pe autostradă, cât și în oraș.
Linia de unități de putere este reprezentată de motoare de la 1,5 la 2 litri în volum și putere de la 79 la 122 de cai putere. Motoarele se caracterizează printr-un consum economic de combustibil și o dinamică bună.
Exteriorul Sephia este foarte original, disponibilo gamă largă de culori ale corpului. În recenziile Kia Sephia, proprietarii de mașini remarcă eficiența, dinamismul și spațiul mașinii, ceea ce o face un excelent sedan de familie.
Prima generație
Prezentarea Kia Sephia a fost prezentată în 1992an. Mașina a fost proiectată pe platforma Mazda 323. Modelul a fost la mare căutare acasă, după care a fost introdus pe piețele din Europa, SUA și Rusia. În diferite țări, mașina era cunoscută sub denumirile Kia Mentor și Timor.
Kia Sephia a fost oferită în două stiluri de caroserie:hatchback și sedan. Linia de unități de putere a fost reprezentată de motoare cu injecție și carburator cu un volum de 1,5, 1,6 și 1,8 litri. Transmisia este fie automată cu patru trepte, fie manuală cu cinci trepte.
Concern Kia în 1994 a efectuat un restyling al modeluluiSephia: mașina a primit o nouă grilă și optică. În ciuda faptului că plăcuța de identificare a fost păstrată, numele a fost schimbat în New Capital. Versiunea restilizată a fost echipată cu un singur motor - un B5 de 1,5 litri și șaisprezece supape. Singura diferență față de modelul de bază a fost un set de opțiuni în funcție de configurație.
Kia Sephia a devenit prima mașină a sud-coreeiproducător auto, creat pe platforma originală. Deși multe componente au fost împrumutate de la Mazda, reglarea și aspectul suspensiei au fost realizate de Kia. La începutul vânzărilor, au fost oferite trei motoare Mazda: o versiune de 1,5 litri de 79 de cai putere, una de 1,6 litri de 105 de cai putere și una de 1,8 litri de 122 de cai putere, care a apărut după restyling-ul din 1994. După succesul mașinii pe piața coreeană, modelul a început să fie exportat în alte țări, dar cu o linie de propulsoare modificată.
A doua generație
A fost lansată producția Kia Sephia 2 generațieîn 1997. Sedanul a fost vândut sub un alt nume, dar plăcuța de identificare a Sephia II a fost păstrată. Linia de unități de putere a fost reprezentată de trei motoare pe benzină cu puteri cuprinse între 88 și 130 de cai putere și un volum de 1,5 litri, 1,6 litri și 1,8 litri. Împreună cu motoarele era o transmisie manuală sau automată.
Modelul, care a fost restilizat în 2000, a primit un alt nume - Spectra - pentru piețele americane și coreene. În Europa, modelul a fost vândut sub vechiul nume până în 2003.
