Zunifikowana forma T-1

Obecne ustawodawstwo Federacji Rosyjskiej przewiduje szeregdokumenty przeznaczone do przepływu materiałów, towarów, środków obrotowych i trwałych od dostawcy do kupującego. Stosuje się je w zależności od sposobu dostawy, warunków umowy oraz specyfiki stosowanej przez kontrahentów formy księgowej. Warunkiem skuteczności całego procesu jest dostępność poprawnie wypełnionych ujednoliconych dokumentów.

Incydent legislacyjny

Na potrzeby księgowe, magazynowe i co najważniejsze -rachunkowość podatkowa przy przemieszczaniu towarów i materiałów przez podmioty gospodarcze stosuje się list przewozowy (formularz T 1). Ten podstawowy dokument służy do dostarczania produktów (towarów, materiałów itp.) transportem drogowym. Jednolity prawnie formularz T 1 jest zapisany w dekrecie rządu Federacji Rosyjskiej nr 272 z dnia 15.04.2011. Stosowany do tej pory TTN w postaci TORG-12 nie został anulowany, dlatego na chwilę obecną dokumenty są stosowane równolegle, co powoduje wiele sporów i sporów pomiędzy organami podatkowymi a przedsiębiorcami prowadzącymi odpowiednią działalność. Na podstawie dość szerokiej praktyki sądowej można wysnuć następujący wniosek: stosowany od 2011 roku formularz T1 jest dla nabywcy potwierdzeniem otrzymanej kwoty VAT do zwrotu. Jeśli organizacja jest zwolniona z tego rodzaju podatku, TORG-12 może być używany do celów podatkowych i księgowych. Nie jest to potwierdzenie wykonania usługi dostawy przez firmę transportową. Wybór formy do zastosowania pozostaje w gestii podmiotu gospodarczego i jego kontrahenta, przy czym ważne jest uwzględnienie interesów obu stron.

Korzystanie z TTN

TTN jest obecnie jedynympodstawowy dokument księgowy, który potwierdza fakt wysyłki towarów i materiałów z przedsiębiorstwa nadawcy oraz odbiór tych towarów przez odbiorcę. Formularz T1 służy również do ewidencjonowania kosztów transportu w firmie świadczącej tego typu usługi. Transport drogowy towarów może być realizowany przez dostawcę lub kupujący samodzielnie odbiera nabyte wartości lub dostawa odbywa się za pośrednictwem organizacji transportowej. Wszystkie opcje przemieszczania są dostarczane z niezbędnym dokumentem uzupełniającym, który jest ujednoliconą formą T 1. Dostawa towarów do kupującego może być realizowana bezpośrednio ciężarówką lub samochodem, jeśli kupujący jest daleko, koleją, wodą lub innym wykorzystywany jest środek transportu, natomiast przemieszczanie się z magazynu do miejsca przeznaczenia to transport samochodowy. W przypadku korzystania z kilku maszyn, dla każdej przesyłki przewożonego ładunku dostarczana jest osobna paczka dokumentów przewozowych, to samo dzieje się przy kilku lotach.

Formularz TTN

List przewozowy (formularz 1) składa się zz dwóch części (sekcji). Pierwsza zawiera informacje o wartościach materiałowych, które mają być dostarczone kupującemu. Ta sekcja nosi nazwę „List przewozowy” i służy do odzwierciedlenia informacji o ładunku, informacji o nadawcy i odbiorcy. Druga część - sekcja transportowa zawiera informacje niezbędne do rozliczeń z firmą transportową świadczącą usługi dostawy. Jeżeli jedna ze stron stosunku umownego utrzymuje własny tabor samochodowy i samodzielnie realizuje transport, wówczas drugi odcinek TTN służy do potwierdzenia wysokości kosztów dostawy. Obie części dokumentu są wypełnione w 4 egzemplarzach. Pierwszy dokument przekazywany jest dostawcy towarów i materiałów, drugi trafia z towarem do kupującego, trzeci i czwarty pozostają w firmie transportowej po zaznaczeniu przez odbiorcę dostawy towaru. Na podstawie podpisanego przez kupującego TTN oraz listu przewozowego pobierana jest opłata kierowcy. Czwarty egzemplarz TTN ze znakami na dostawie ładunku i godzinie jego przybycia jest wysyłany do organizacji opłacającej usługi transportowe.

Wypełnianie listu przewozowego

List przewozowy (formularz 1 T) jest wypełnionyprzez organizację wysyłającą. Dokumentowi należy nadać numer i wskazać datę jego wypełnienia. W odpowiednich rubrykach należy wpisać nadawcę, odbiorcę, jego faktyczną lokalizację, numer telefonu osoby kontaktowej. Wiersz „Płatnik” zawiera nazwę firmy, która zapłaci za towar. Część tabelaryczna dokumentu wskazuje produkt, jego jednostki miary, wagę zapakowanego produktu, ilość, cenę, liczbę miejsc i całkowity koszt. Sekcja towarowa jest poświadczona podpisami kierownika, osoby realizującej wysyłkę (magazyniera), księgowego, któremu wydano odpowiednie zamówienie. Formularz T 1 jest sprawdzany pod kątem zgodności ze wszystkimi danymi i przesyłany do kierowcy.

List przewozowy

List przewozowy (formularz T 1) wypełnia organizacja dostarczająca po przybyciu samochodu na następujące pozycje:

• nazwa firmy transportowej;
• numer listu przewozowego wystawionego na samochód, który dostarczy towar kupującemu i jego datę;
• informacje o pojeździe (marka, numer stanu);
• nazwisko i inicjały kierowcy odpowiedzialnego za proces transportu;
• nazwę dokumentów towarzyszących towarowi (certyfikaty, faktury, do dalszego transportu innymi środkami transportu - faktury, świadectwa jakości, w razie potrzeby itp.);
• rodzaje kontenerów, które zostały użyte do zapakowania towaru lub znak wb / t, ilość sztuk, waga jednej jednostki towaru w paczce oraz waga całkowita ładunku.

W kolumnach, których wypełnienie jest opcjonalne dlaw przypadku tego typu ładunku umieszcza się myślnik. Wszystkie informacje potwierdza podpisem magazyniera (osoby odpowiedzialnej materialnie), który wysłał towar, oraz pieczęcią organizacji dostawcy. Kierowca lub spedytor firmy transportowej przyjmuje ładunek, który musi podpisać przyjętą ilość. Jeżeli karoseria jest zaplombowana w celu zapobieżenia kradzieży, na dokumencie należy umieścić pieczęć plomby.

Dostawa towaru do kupującego

Po przybyciu samochodu pod wskazany adresorganizacja-nabywca i uzgodnienie wszystkich danych wyjściowych (dostępność kompletnego pakietu dokumentów, integralność plomby), towar zostaje rozładowany, podczas którego następuje uzgodnienie z danymi odzwierciedlonymi w dokumentach dostawcy. Jeżeli rzeczywista i wymagana dostępność towarów odpowiada, kupujący (osoba odpowiedzialna materialnie) podpisuje dokument i poświadcza go pieczęcią organizacji. Sekcja transport wskazuje datę i godzinę przybycia towaru na adres kupującego. Jest to szczególnie ważne przy transporcie towarów łatwo psujących się. Jeżeli odbiorca zgłasza roszczenia do cech jakościowych towaru, sprzedawca, na podstawie określonego czasu dostawy, może przenieść odpowiedzialność na organizację, która zrealizowała transport. Dwie kopie wypełnionego, poświadczonego odpowiednimi pieczęciami i podpisami TTN przekazywane są kierowcy organizacji transportowej, jedna paczka dokumentów pozostaje u kupującego jako podstawa do rejestracji przyjętych towarów i celów podatkowych.

List przewozowy

W firmie transportowej towar-transportList przewozowy (formularz T 1) jest wypełniany w celu obliczenia kosztu usług świadczonych na dostawę towaru oraz obliczenia wynagrodzenia dla kierowcy i spedytora (jeśli kierowca nie wywiązuje się z obowiązków konwoju towaru i dokumentów). Sekcja zawiera numer trasy, klasę ładunku, całkowity czas pracy (w tym godziny załadunku i rozładunku), rodzaj transportu itp. Na adres organizacji, która zgodnie z warunkami umowy z firmą transportową zapłaci w przypadku usług dostawy przesyłane są dokumenty do zapłaty (faktura, faktura lub akt realizacji) oraz kopia TTN.

Refleksja w rachunkowości

Dla przedsiębiorstwa dostawcy towarów i materiałów list przewozowywg formularza T1 stanowi podstawę wydania nabywcy gotowych wyrobów z magazynu firmy D 62,76, K 41, 43, 45. Organizacja zakupowa na podstawie otrzymanych dokumentów sporządza następującą korespondencję księgową rachunków: D 10, 19, K 60, 76. Usługi transportowe realizowane są w ewidencjach po otrzymaniu przez zleceniodawcę dokumentów, w zależności od przyjętej polityki rachunkowości, wysokość kosztów zwiększa się o odpowiednie pozycje: D 29, 20, 23, 25 , 44 K 76, 60.