Moskiewska stacja metra „Nekrasovka”. Linia Kozhukhovskaya moskiewskiego metra

Rozwijająca się metropolia w szalonym tempie, którato Moskwa, wymaga kardynalnych rozwiązań w zakresie logistyki transportu. W tym celu opracowano i jest wdrażany strategiczny plan rozwoju moskiewskiego metra, zgodnie z którym do 2020 roku zostanie oddanych do użytku ponad 155 kilometrów nowych torów i 75 stacji.

Jednocześnie budowa nie tylko nowychzatrzymuje się na istniejących liniach. Zaprojektowano i planuje się uruchomienie całych oddziałów, mających na celu poprawę dostępu do transportu, przede wszystkim dużych prędkości, w odległych rejonach stolicy.

Nowy kolor na mapie

Spośród tych obiektów linia metra Kozhukhovskaya,stacja "Nekrasovka", która będzie ostatnim przystankiem. Wskazana linia na mapie metra jest zaznaczona na różowo. Po oddaniu do użytku połączy podziemnym transportem dzielnice mieszkalne w dzielnicach Niżny Nowogród, Ryazan, Kosino-Ukhtomsky oraz Kuźminki i Vychino-Żulebino, zapewniając wygodniejsze przemieszczanie się między Południowo-Wschodnim Okręgiem Administracyjnym, Południowym Okręgiem Administracyjnym i Południowym Okręgiem Administracyjnym. do centrum miasta, jednocześnie odciążając istniejące autostrady.

Projekt przewiduje jego ekologicznekomutacja liniami Tagansko-Krasnopresnenskaya i Kalininskaya. Po oddaniu do użytku będzie to najważniejszy z obecnie budowanych, ze względu na możliwość poprawy dostępności komunikacyjnej dla ponad ośmiuset tysięcy mieszkańców Moskwy i regionu.

Nowy to zapomniany kraj

Projekt linii Kozhukhovskaya sięga 1985 rokurok od wymyślonego wówczas systemu szybkich akordów. Linia została uznana za priorytetową dla połączenia Lyubertsy i Khimki, ale kryzys w kraju doprowadził do porzucenia projektu i na długi czas została zapomniana. W połowie XXI wieku, na tle oczywistej niemożliwości podłączenia nowych dzielnic do istniejącej i wyraźnie przeciążonej linii Tagansko-Krasnopresnenskaya, budowniczowie metra powrócili do wcześniej istniejącego pomysłu, aw moskiewskim metrze Nekrasovka otrzymała prawo do istnieje w nowym statusie. Zrewidowano jednak poprzedni projekt, co ułatwiła decyzja o budowie, oprócz wcześniej wzniesionych i aktywnie rozwijających się w Kożuchowie, także złóż Lyubertsy.

Gdzie poprowadzi kolejka?

Projekt ruszył 13 września 2012 roku, kiedy to nastąpiłozostała zatwierdzona przez Miejską Komisję Planowania Przestrzennego i Ziemi miasta Moskwy. Stacja metra Niekrasowka - Aviamotornaja zostanie położona pod Riazańskim Prospektem, ul. Fergana, przecinając proponowaną linię szybkiej kolei Moskwa-Kazan oraz odcinek Kolei Moskiewskiej do Riazania.

Pojawienie się oddziału Kozhukhov jest obowiązkoweopracowanej koncepcji Wielkiej Moskwy, mającej na celu realizację ambitnych planów architektów i władz miasta. Najdalej od centrum na linii „różowej” stacja metra Niekrasowka na mapie Moskwy będzie zlokalizowana w południowo-wschodniej dzielnicy poza obwodnicą Moskwy, która ma na celu integrację stolicy i regionu w jedną aglomerację. , co utrudniają przede wszystkim problemy transportowe.

Dawna nazwa projektu „Nekrasovka” -„Pola Lyuberetskie”, które samo w sobie świadczy o bliskości wskazanego obszaru, na którym w ostatnich latach na ziemiach nowo przyłączonego do stolicy Lublińskiego Aeracji Lublińskiej powstają w ostatnich latach masywne osiedla mieszkaniowe.

Jaka jest Nekrasovka?

Podczas projektowania zaplanowano lokalizację stacjiw północnej części dzielnicy, u zbiegu ulic Przyjaźni i Śmigłowca. Później, pod koniec 2011 roku, stacja metra Niekrasowka nieco zmieniła swoją lokalizację. Teraz jest zdefiniowany po wschodniej stronie skrzyżowania św. Pokrovskaya i Moscow Defenders Avenue (Komsomolsky).

Na schemacie moskiewskiej stacji metra „Niekrasowka”pomyślana jako płytka ściółka, dwuprzęsłowa, kolumnowa, z platformą o szerokości około 11 metrów. Dwa lobby poprawiają ergonomię stacji. Pasażerskim strumieniem południowo-wschodnim dojdzie do przejścia podziemnego pod ul. Pokrowską, północno-zachodni do obecnego przejścia, wyposażonego w schody z każdej strony, u zbiegu moskiewskiej Alei Zaszchitnikowa i tej samej Pokrowskiej.

Bezpośrednio tworząc projekt, który byłukończony w 2012 r., zakończony przez Mosinzhproekt. W jej opracowaniu uczestniczył główny architekt A. L. Vigdorov, główny inżynier projektu A. Ostrovsky, wraz z nimi grupa autorów pod kierownictwem S. V. Karetnikova pracowała nad projektem architektonicznym dworca.

Impuls do stylistycznego wystroju stacjiMetro „Niekrasowka”, którego datę otwarcia przesunięto na 2017 r., Posłużyło jako historia zagospodarowania terenu, na którym się znajduje. Jakiś czas temu był z wyraźnie dysfunkcyjnych. Następnie zaczął być aktywnie uszlachetniany, zamieniając się w zagospodarowany i zielony teren. Mając to na uwadze architekci, wykorzystując naturalne materiały i naturalną kolorystykę, starali się uosabiać we wnętrzu dworca bliskość natury, powrót do ekologii i czystości wody.

„Niekrasowka”: dokąd jedziemy?

Do 2018 roku przybierze ostateczną formęLinia metra Kozhukhovskaya. Duże znaczenie będzie miała „Niekrasowka”, połączona przez nią z Ryazansky Prospektem, otwierająca Moskwę od południowego wschodu. W interesie pobliskich osiedli mieszkaniowych, a także regionu moskiewskiego planowane jest stworzenie dużego węzła komunikacyjno-przesiadkowego z aktywnym miejskim i regionalnym połączeniem autobusowym. Przewiduje się również budowę dużego wielopoziomowego parkingu przechwytującego.
W sumie na linii Kozhukhovskaya (zaznaczonej na różowo) powstanie siedem kolejnych stacji, oprócz Nekrasovka. To:

1. Aviamotornaya (transfer na linię Kalinin);
2. Ulica Nizhegorodskaya;
3. Ulica Okskaya;
4. Ulica Fergana;
5. „Kosino” (przejście do planowanej stacji „Lermontovsky Prospekt” w oddziale Tagansko-Krasnopresnenskaya);
6. Ulica Saltykovskaya;
7. „Kosino-Ukhtomskaya” (po stronie Moskwy - do ulic Kraskovskaya i Lukhmanovskaya, do Lyuberetskaya - Gogol i 8 marca).

Konstrukcja

W trakcie układania linii metra Kozhukhovskayastacja "Nekrasovka" stała się jednym z pierwszych obiektów. Jego budowę powierzono firmie Bamtonelstroy OJSC z Grupy Kapitałowej SK MOST. Aranżację miejsca pod stację rozpoczęto 26 listopada 2012 roku. Dokładnie trzy miesiące później w ziemię wbito pierwszy stos fundamentu. W tym samym czasie do stacji podłączono linie kablowe.

Zgodnie z pierwotnym planem uruchomienie wszystkichOddział „różowy” został powołany na grudzień 2016 r. Później, wraz ze zmianą sytuacji gospodarczej, warunki przeszły szereg dostosowań. Obecnie nacisk położono na dokończenie budowy odcinka od Nekrasovka do Kosino wraz z budową kompleksu przesiadkowego (z linią Tagansko-Krasnopresnenskaya).

Innowacyjne rozwiązania w budowie moskiewskiego metra

Linia Kozhukhovskaya jest budowana po raz pierwszy w Rosjizaawansowana „hiszpańska” technologia. Całość z 16,8 km pociągów będzie jeździć jednym dwutorowym tunelem o średnicy około 10 metrów, co pozwoli zaoszczędzić czas i pieniądze (nawet o 30 proc. Taniej, co łącznie da 80 miliardów rubli).

Ponadto planowane jest wyposażenie swoich stacji wnajnowszy drobno rozproszony system gaśniczy, polegający na tworzeniu się masy wody w przypadku pożaru (efekt „mokrej mgły”). System wentylacji ma również całkowicie nową konstrukcję, zapewniającą zwiększoną wydajność podczas pracy.

Bezpieczeństwo pasażerów wzrośnie dziękiprzeszklona ściana z przesuwanymi drzwiami oddzielającymi peron i przyjeżdżające pociągi elektryczne. Osoby o ograniczonej sprawności ruchowej będą miały możliwość skorzystania z dwóch wind podczas zejścia. Szacunkowy ruch pasażerski stacji Nekrasovka wyniesie do 190 tys. Osób dziennie.

Stacja metra „Nekrasovka”, której data otwarciawyznaczony jako brama do linii Kozhukhovskaya nie później niż w 2017 roku, pozwoli mieszkańcom Moskwy i regionu moskiewskiego ocenić w praktyce innowacyjne rozwiązania w budowie metra, a także znacznie zwiększy dostępność stolicy dla swoich gości, zaskakując ich komfortem i bezpieczeństwo.