Na drogach Federacji Rosyjskiej około50 kamiennych mostów. Każda z nich ma kształt łuku z kolistym, rzadziej elipsoidalnym zarysem sklepienia. Mosty kamienne stanowią zaledwie 0,8% wszystkich istniejących konstrukcji. Liczba takich konstrukcji 25 lat temu wynosiła około 100, pół wieku temu - ponad 150. Nawet jeśli weźmiemy pod uwagę te kamienne mosty, które dziś są przenoszone do kategorii „rur” lub w ogóle nie są w bilansie, w sieci federalnej będzie ich nie więcej niż 1, 5%.
Charakterystyczna jest również redukcja podobnych strukturdla sieci lokalnych. Na przykład w regionie moskiewskim z istniejących 800 kamiennych konstrukcji tylko 5, około 10 - na Uralu. Około 20 mostów jest eksploatowanych w Petersburgu i obwodzie leningradzkim, w Moskwie pozostały tylko 4 łukowe przejścia. Na Kaukazie Północnym budowa takich konstrukcji została praktycznie wstrzymana. Nawet w Dagestanie, gdzie budowa mostów kamiennych zajęła pierwsze miejsce, w ciągu ostatniej dekady pojawiły się tylko 3 nowe konstrukcje. A to sugeruje, że w Rosji kamienne mosty niesłusznie zastępują przemysłowe konstrukcje żelbetowe i metalowe, i dotyczy to również obszarów bogatych w tę skałę.
Zanurzmy się w przeszłość
Jedną z pierwszych budowli w stolicy byłzbudowany z cegły po drugiej stronie rzeki Neglinki. Łączy Bramy Trójcy Kremla z Kutafya Strelnitsa. Kamienny Most w Moskwie początkowo nie posiadał podpór z przecinakami wodnymi i sklepień. Według historyka Zabelina kamienna budowla powstała w 1367 roku, dziś przecina ją park – Ogród Aleksandrowski.
Punkt orientacyjny stolicy Rosji
Wielki kamienny most w Moskwie został zbudowany wodległy 1692. Potem został nazwany Wszystkimi Świętymi. Jednak od 1858 roku most Bolszoj Kamenny jest uważany za pierwszą żelazną konstrukcję w Moskwie. W XVI wieku można było przepłynąć z jednego wybrzeża na drugie tylko „żywym” pływającym promem. W XVII wieku rozpoczęto budowę mostu kamiennego, w 1938 był on już żelbetowy, ale nazwa pozostała ta sama. Aby w pełni odpowiadał nazwie, pokryto go granitem.
Panorama Kremla z Kamiennego Mostumożna zobaczyć na odwrocie paszportów obywateli rosyjskich. Ponadto z tej struktury pominięto katedrę Chrystusa Zbawiciela, Sofię, wały Prechistenskaya i Bersenevskaya.
W Moskwie zbudowano także inne kamienne mosty do przeprawy przez rzeki i wąwozy. Pod koniec XVIII wieku Kitaj-Gorod i Kreml połączyły dwie sztuczne struktury - Spasski i Nikolski.
Duży kamienny most w Moskwie: 1680
Do XV wieku w miejscu o nowoczesnym designiebyła pływająca przeprawa. Dopiero w 1643 roku car Michaił Fiodorowicz wydał rozkaz rozpoczęcia budowy pierwszego kamiennego mostu. Powierzyliśmy to mistrzowi ze Strasburga - Yagonowi Kristlerowi. Wszelkie prace budowlane przy budowie mostu kamiennego zostały wstrzymane po śmierci cara i mistrza, zakończone przez nieznanego mnicha rosyjskiego w 1687 roku. Ukończono go w 1692 roku i nadano mu imię Wszystkich Świętych.
Kamienny most osiągnął długość 170 metrów iszerokość - 22. Posiadał 8 łuków, które przeznaczone były do przejazdu łodzi - o rozpiętości 15 metrów. Z lewego brzegu można było wejść przez bramę Wszystkich Świętych, na drugim końcu mostu znajdowała się wieża z dwuspadowym szczytem.
Zmiany od 1858
Zniszczony kamienny most rozebrano, a w 1858 r.zastąpiono go metalowym trójprzęsłowym (pierwszy w Moskwie). W 1938 roku na tym terenie pojawiła się nowa konstrukcja, nad którą pracowali inżynier Kałmykow, architekci Gelfreich, Shchuko i Minkus. Długość mostu wynosi 487 metrów (łącznie z wejściami). Oferuje doskonały widok na Sobór Chrystusa Zbawiciela i Kreml, a stąd można zobaczyć zabytek architektoniczny „Dom na bulwarze”, zaprojektowany przez Iofana B.M.
spacery weselne
Wielki Kamienny Most znany jest wszystkim mieszkańcom byłego ZSRR z materiału kroniki Moskwy. Widok tej panoramy nie zmienił się do dnia dzisiejszego i bardzo dobrze prezentuje się na fotografiach za plecami nowożeńców.
Dlatego most jest uważany za symbol zjednoczeniazdjęcia zrobione w tym miejscu będą nieustannie przypominać o znaczeniu tego słowa. Zastanów się, ile mają ze sobą wspólnego. Most. Naprzeciwległe wybrzeża. Dwa losy i jedna rodzina.
mały kamienny most
Mały kamienny most przecina Vodootvodnykanał, znajduje się na drugim miejscu po patriarchalnym wzdłuż kanału stolicy. Ta konstrukcja znajduje się w rejonie Yakimanki, z jednej strony znajduje się ulica Serafimowicza, a z drugiej Bolszaja Polanka.
Mały kamienny most został otwarty w 1938 roku.Jego długość wynosi 64 metry przy szerokości 40 metrów. To nie pierwsza konstrukcja zbudowana na tej stronie. Wcześniej znajdował się tu most, którego budowę ukończono w 1788 roku. W tym czasie był wykonany z drewna i nosił nazwę „Kozmodemyansky”. W 1880 r. zastąpiono go kamiennym mostem o odpowiedniej nazwie.
Nad nowoczesnym projektem pracowali Jakowlewowie i Golbrodski, przez pewien czas były tu tory tramwajowe.
Zabytki Petersburga
W 1752 r. przez rzekę Kriwusza (dziśznany jako Kanał Gribojedowa) zbudował drewniany most o jednym przęśle. Następnie inżynier Nazimov opracował nowy projekt przejścia. W tym czasie była to pierwsza budowla z kamienia, dlatego nazwano ją Kamiennym Mostem. Petersburg dzisiaj może pochwalić się tą przeprawą i nie podjęto żadnych prac przebudowy. Cechą konstrukcyjną mostu jest zastosowanie rdzy diamentowej. Ta koncepcja jest nieznana wielu, dlatego wyjaśnimy bardziej szczegółowo, co to jest. Błyszcząca rdza to obróbka wystających kamieni w formie czworościennej piramidy, której krawędzie dzięki specjalnemu polerowaniu błyszczą jasno pod wpływem promieni słonecznych, przypominając diamenty. Ta technika była często stosowana w budownictwie, ale dziś rzadko ją widuje się gdziekolwiek. Kamienny Most (St. Petersburg) został zbudowany z czterema półkolistymi schodami do wody, które zostały zlikwidowane w XIX wieku.
W 1880 r. VIIzamach na cesarza. Członkowie partii „Narodnaja Woła” podłożyli bombę pod mostem, aby wysadzić przeprawę, gdy przejeżdżał przez nią carski powóz. Jednak przedsięwzięcie to nie miało się spełnić, ponieważ agenci resortu bezpieczeństwa w porę odkryli plan, a cesarz Aleksander II przekroczył most, zanim na miejsce przybyła Narodnaja Wola. W 1881 roku spod konstrukcji wydobyto 7 funtów dynamitu, ale stało się to już po śmierci cesarza.
Petersburg – miasto mostów
Piotr był zaszczycony tytułem strażnika rosyjskiej historii. W jednym mieście zachowało się wiele katedr, pałaców, eleganckich fontann, wspaniałych muzeów i świątyń.
Petersburg jest głównym właścicielem wszelkiego rodzajupromy, wyspy i kanały. W mieście znajdują się mosty zwodzone, wiszące i kamienne, po których spacerują turyści. Wszystkie budynki mają unikalne rozwiązanie. Kuta rama nadaje im pewną wyjątkowość. Z każdym mostem wiąże się historia. To tłumaczy chęć gości do podziwiania kutych arcydzieł sztuki.
Oczywiście nie ma opisu wszystkich mostów Petersburgaoznaczający. Jednak ich piękna nie da się wyrazić słowami. Chciałbym zauważyć, że kamienne mosty naprawdę stały się dumą drugiej stolicy Rosji. Pierwszymi mostami, które się pojawiły, były Prachechny, Ermitage, Kamenny i Verkhne-Lebyazhy, które do dziś zdobią miasto.
