Na świecie jest wiele portów.Zaczęły pojawiać się wiele wieków temu, kiedy szlaki morskie były najwygodniejszym sposobem podróżowania. Wykorzystywano je przede wszystkim do handlu, a dopiero później do podróży. Oczywiście takie ruchy nie zawsze były bezpieczne. Ale może po prostu nie było innych sposobów. Podróże morskie zawsze były owiane romansami i różnymi fascynującymi historiami. Wydawałoby się, że z biegiem lat znaczenie żeglugi stopniowo maleje. Jednak wcale tak nie jest. Obecnie istnieje wiele węzłów morskich, wśród których wyróżnia się port w Odessie. W tym artykule skupimy się na tym konkretnym obiekcie, jego historii i cechach.
Port w Odessie: podstawowe informacje
Teraz warto dowiedzieć się, co to oznaczaten węzeł morski. Na początek powinieneś podać jej ogólny opis i porozmawiać o tym, jakie znaczenie ma to dla naszych czasów. A więc port morski w Odessie jest dużym obiektem, można by nawet rzec, bramą morską na wybrzeżu Morza Czarnego. Charakteryzuje się jako jeden z największych ośrodków handlowych o ważnym statusie międzynarodowym. Znajduje się, jak wspomniano powyżej, na wybrzeżu w Zatoce Odeskiej. Osobno należy zaznaczyć, że w porcie znajduje się jeden z największych terminali pasażerskich w całej Europie. I w tej części może konkurować z największymi węzłami morskimi na świecie.
Kiedy się pojawił?
Wielu interesuje się pytaniem, kiedy byłzbudowano port w Odessie. Początek budowy datuje się na koniec XVIII wieku, a dokładniej na 1794 rok. Oczywiście obiekt nie został ukończony w ciągu jednego roku. Około 1905 roku uzyskał formę zbliżoną do obecnego wyglądu. Jeśli przejdziemy do historii Imperium Rosyjskiego, port w Odessie zajął drugie miejsce pod względem obrotów różnych ładunków. Według tych wskaźników wyprzedzał go wówczas tylko St.Petersburg Sea Hub.
Historia
Tak więc przedstawiliśmy podstawowe informacje oczym jest port morski w Odessie, a także kilka szczegółów dotyczących jego funkcjonowania. Teraz warto przyjrzeć się bliżej jego historii, ponieważ jest naprawdę bogata w różne wydarzenia. Początkowo wiązano duże nadzieje z tym obiektem. Planowano, że będzie tu odbywał się główny eksport towarów z Noworosji i Ukrainy do innych krajów przez Morze Czarne. Do tego celu dążyła budowa.
Jak wspomniano powyżej, budowa obiekturozpoczęła się w 1794 roku. To nie przypadek, że od 1801 roku Odessa stała się liderem pod względem obrotów towarowych i głównym ośrodkiem handlowym. W tym czasie port w Odessie zajmował ważne miejsce. Na jego budowę wydano już ponad 300 tysięcy rubli, co w tamtym czasie było uważane za ogromną kwotę. W 50-lecie węzeł morski spełnił już wszystkie pokładane w nim nadzieje i pobił wszelkiego rodzaju rekordy. W tym czasie więcej zboża eksportowano z Odessy niż z całej Ameryki. Pod względem obrotów towarowych ze wszystkich portów rosyjskich ustępował tylko petersburskiemu.
Udział portu w Wielkiej Wojnie Ojczyźnianej
Należy zauważyć, że Odessa gościła dużąudział w Wielkiej Wojnie Ojczyźnianej. W 1941 r. Miasto zostało otoczone. Odparcie ataku niemieckich najeźdźców wymagało niesamowitego heroicznego wysiłku. Obrona trwała dość długo - aż 73 dni. Port w Odessie zapewnił nieocenioną pomoc w tym trudnym czasie. Pozwoliło to na ułatwienie wielu procesów, na przykład zaopatrzenie żołnierzy w różną amunicję, broń i inne niezbędne rzeczy.
To właśnie port umożliwił ewakuację z miastaludzie, ranni żołnierze i sprzęt transportowy różnych przedsiębiorstw. Istnienie tego węzła i możliwość dostarczania potrzebnych rzeczy drogami morskimi pozwoliły na skuteczną i niezwykle długą obronę miasta, które w tym momencie było otoczone. W tym czasie port został znacznie zniszczony. Jednak jego odbudowa rozpoczęła się w 1944 roku, jeszcze przed zakończeniem wojny.
Interesujące fakty
W ten sposób stało się jasne, ileport odegrał znaczącą rolę w życiu miasta i kraju przez cały okres swojego istnienia. Brama Morza Czarnego rzeczywiście była i pozostaje ważnym węzłem komunikacyjnym. Ponadto istnieje wiele interesujących faktów i historii związanych z tą ważną stroną. Jeden z nich jest związany z budowanymi tu magazynami. Są to pomieszczenia służące jako magazyny.
Tutaj zostały zbudowane na początku XX wieku iprzyciągnął uwagę wielu znanych pisarzy. Zostały one wpisane jako osobliwe zabytki w przewodniku miejskim. Pisarz V. Kataev wspomniał o nich także w swojej pracy „Cmentarz w Sławianach”. Opis magazynów znajduje się również u innego rosyjskiego pisarza - A. Kuprina. W jednej z jego opowieści, zatytułowanej „Gambrinus”, można znaleźć ciekawy fragment. Opowiada o tym, jak rozładowano statki. Ponadto pisarz opisał ten proces z natury.
Port dzisiaj
A więc ważna strategiaznaczenie portu w każdym momencie. Wiele osób zada sobie zapewne pytanie: jaka jest jego rola dzisiaj? Czy stracił na znaczeniu? Nie ma jednoznacznej odpowiedzi na to pytanie. Obecnie port w Odessie odgrywa również znaczącą rolę w transporcie różnych ładunków. Oczywiście należy zaznaczyć, że w latach 90., podobnie jak większość innych obiektów, przeżywał kryzys, gdyż wolumen przewożonych towarów znacznie się zmniejszył. Wielu pracowników w tak trudnej sytuacji musiało szukać pracy w innych portach.
Jednak już od początku 2000 roku sytuacja się zaczęłapoprawić: obroty towarowe stopniowo rosły. Do tej pory doszło do gruntownej renowacji tego obiektu. Nabrzeża portu w Odessie mają ponad 9 kilometrów długości. Wiele elementów zostało zrekonstruowanych. Na przykład terminal morski, hotel i inne. Od 2009 roku obroty towarowe portu za rok wyniosły około 34 mln ton ładunków, co jest doskonałym wskaźnikiem.
