Portowe miasto Magadan znajduje się na Dalekim Wschodzie,na brzegu Zatoki Tauisk Morza Ochockiego. Nazywa się to „Bramą Kołymską”, ponieważ cały przepływ ładunku przeznaczony na Terytorium Kołymskie przechodzi przez port. Miasto zawdzięcza swoje narodziny portowi. Dzięki niemu większość towarów i całe paliwo jest dostarczane, bez których miasto nie przetrwałoby w surowych zimach w Kołymie.
Powstanie miasta portowego
Miasto portowe Magadan zostało założone w 1929 roku jakoosada dla robotników zajmujących się wydobyciem złota i innych minerałów na terytorium Kołyma. Potrzeba zbudowania portu dla rozwoju tego praktycznie niezamieszkałego regionu, bogatego w minerały, była paląca. Wynikało to z oddalenia, niedostępności i braku linii kolejowej. Jedynym sposobem dostarczenia towarów jest droga morska. Pierwsze molo zbudowano w 1932 r. W 1933 r. Zainstalowano pierwszą kalenicę, która umożliwiła zacumowanie jednej jednostki. Drugie miejsce do cumowania o długości 77 metrów zostało zbudowane w 1935 roku.
Początkowo port nosił nazwę Nagaevo idopiero w 1977 roku otrzymał nową nazwę - komercyjny port morski Magadan. Jego wartość dla krawędzi jest trudna do przecenienia. Przecież drogą morską na terytorium Kołyma dostarczane jest 99% ładunków, w tym 100% paliw płynnych i stałych, materiałów budowlanych i sprzętu.
Lokalizacja portu
Port w Magadanie otoczony jest wzgórzamiwybrzeże Morza Ochockiego, w jego północnej części - Zatoka Nagaev. Znajduje się nad Zatoką Tauyskaya, na Przesmyku Starickim łączącym ląd z półwyspem. Ta ostatnia znajduje się pomiędzy dwiema zatokami - Gertner i Nagaev. Wybrzeże zatoki wciska się w zatokę Tauiskaya między przylądkiem Sery i Chirikov. Jego szerokość w środku wynosi 10 km i stopniowo zwęża się do 3 km w kierunku wyjścia. Długość zatoki wynosi 17 km. Głębokość wynosi 25-28 metrów. Wszystkie parametry wskazują, że manewrowanie statkami nie jest niczym ograniczane.
Prądy w rejonie zatoki są słabe, pływowe,rzeki do niego nie wpływają, nie ma zamulania. Okres lodowy trwa prawie 200 dni. Żegluga jest całoroczna: zimą zapewniają ją lodołamacze, z których jedna nazywa się Magadan.
Charakterystyka portu
Obecnie w porcie jest 13 miejsc do cumowania, w tymw tym: 3 dla produktów naftowych, 2 dla kontenerów towarowych, 8 dla innych ładunków. Całkowita długość koi wynosi 1 989 metrów. Powierzchnia morza 17,38 km2, powierzchnia portu wynosi 32 hektary.W tych granicach port istnieje od lat 80-tych XX wieku wraz z infrastrukturą portową. Przepustowość portu Magadan wynosi 2790 tys. Ton, z czego 200 tys. Ton to ładunek masowy. Obroty ładunków - 1300 tys. Ton.
Port jest obecnie w połowie zajętyjego moc. Szczyt przeładunków przypadł na lata 80-te XX wieku i wyniósł ponad cztery miliony ton. Faktem jest, że port został zaprojektowany i zbudowany w latach 60-tych. Obliczenie jego pojemności zostało przeprowadzone dla towarów z zupełnie innych kategorii, rozwoju trudnego regionu i zapewnienia niezbędnych warunków dla jego mieszkańców. Dziś cele są zupełnie inne. Ale w naszych czasach port jest gotowy do obsługi ładunków wszystkich nomenklatur.
Port morski dzisiaj
Port jest połączony z Kołymą autostradą M-504„Kołyma” o długości 2167 km. Przebiega przez znaczące osady regionu i Jakucji, łączy miasto z lądem. Nie ma linii kolejowej typowej dla większości portów. Większość ładunku jest transportowana w okresie żeglugi.
W porcie morskim Magadan wykonują swojedziałalność dużych firm sztauerskich. OJSC "Magadan Commercial Sea Port" zajmuje się obsługą statków do przewozu ładunków suchych. Dwie firmy, OJSC Kolymtransneft i LLC Tosmar, zajmują się przetwarzaniem ładunków ropy. Wszystkie prace w porcie są zmechanizowane. W tym celu działa 15 suwnic bramowych, których udźwig wynosi od 10 do 40 ton.
Przy nabrzeżu nr 5 o dużym tonażukontenery stosowane są tutaj specjalne dźwigi, których nośność wynosi 30,5 tony. Istnieją uniwersalne ładowarki, żurawie gąsienicowe i dźwigi drogowe. W porcie Magadan znajdują się działy produkcyjne i pomocnicze, takie jak warsztaty naprawcze, warsztat elektryczny, zajezdnia silnikowa, zmechanizowany kompleks przeładunkowy oraz sekcja ASTR.
Transport lokalny
Nie tak dawno miasto Magadan obchodziło 85-lecie istnienia.Dzisiejszy port może przyjmować duże statki i jest otwarty dla żeglugi przez cały rok. Odpowiednie kierunki to porty Vanino, Nachodka i Vostochny. Również transport towarów o różnej nomenklaturze odbywa się na zagranicznych przepływach gospodarczych: Magadan - porty Stanów Zjednoczonych, Magadan - porty Korei Południowej.
Port Magadan może być odwiedzany przez dowolne statkiStan. Znajduje się tu posterunek celno-graniczny oraz skład celny. Wolumen obrotów towarowych powoli, ale z pewnością rośnie. Planowane jest utworzenie szeregu spółek wydobywczych, co niewątpliwie doprowadzi do wzrostu przewozów ładunków.
Lokalna flota zlokalizowana na akwenach wodnychPort Magadan transportuje niezbędną żywność i ładunki przemysłowe do osad na Kołymie i Kamczatce położonych wzdłuż wybrzeża Morza Ochockiego.
