Таможенные пошлины являются обязательными płatności pobierane przez przedstawicieli organów celnych państwa przy przemieszczaniu towarów przez tak zwaną granicę celną. Taka funkcja w każdym stanie jest zwykle przypisana organowi państwowemu specjalnie upoważnionemu w sprawach celnych. Na przykład w Federacji Rosyjskiej w Federalnej Służbie Celnej.
Поскольку Россия совместно с Республиками Białoruś i Kazachstan są włączone do utworzonej przez siebie unii celnej, a następnie stawki i stawki celne są ustalane przez nią zgodnie z porozumieniem "O wspólnej regulacji celnej i taryfowej" zawartym w 2008 r. Między rządami tych krajów. Od drugiej połowy 2010 r. Wysokość ceł regulowana jest przez nowe prawo Federacji Rosyjskiej "O Taryfie Celnej", które weszło w życie. Na ich wielkość ma również wpływ rodzaj towaru (według klasyfikacji specjalnej), kraj jego pochodzenia, a także obecność warunków, w których stosowane są specjalne rodzaje ceł.
W zależności od tego, skąd i skąd pochodzą towary, cła są rozróżniane według rodzaju:
- import (lub import);
- eksport (lub eksport);
- tranzyt
Należności przywozowe są wprowadzane prawiewe wszystkich krajach świata. Cła eksportowe są znacznie mniej powszechne. Na przykład w Federacji Rosyjskiej obowiązki te dotyczą wyłącznie wywożonych surowców (w szczególności ropy naftowej). Obecnie Światowa Organizacja Handlu działa celowo ze wszystkimi członkami, mając na celu całkowite zniesienie ceł eksportowych. Opłaty celne tranzytowe w praktyce światowej praktycznie nie są stosowane. W Federacji Rosyjskiej stawka opłaty tranzytowej również wynosi zero.
Что касается наиболее распространенных ввозных cła, Federacja Rosyjska stosuje zróżnicowane taryfy celne, które uwzględniają kraj pochodzenia towarów. Stawki te mają również następujące typy:
- stawka podstawowa (100% taryfy); stosuje się do towarów, których kraj pochodzenia jest uznawany przez kraje, którym Rosja uzyskała w obrocie traktat o klauzuli największego uprzywilejowania;
- maksymalna stawka (200% taryfy); stosuje się do towarów, których kraj pochodzenia jest uznawany przez państwa, dla których Rosja nie przewiduje traktowania największego uprzywilejowania w handlu;
- stawka preferencyjna (75% taryfy); dotyczy produktów, których tak zwane kraje rozwijające się są uznawane za kraj pochodzenia.
Podstawowa stawka celna stosowana jest przez Rosję w handlu z niemal wszystkimi krajami, z którymi nawiązała stosunki handlowe i gospodarcze.
Jeśli chodzi o cła na towary, krajktórych pochodzenia nie można ustalić, w tym przypadku istnieją specjalne instrukcje opracowane przez Federalną Służbę Celną w celu ustalenia ich wielkości.
Opłaty celne nasamochody w Rosji. Zmieniają się one znacząco, a to jest bezpośrednio związane z członkostwem tego kraju w WTO. Dotyczy to zarówno importu nowych samochodów, jak i używanych. Jednak zmiany te będą dotyczyć tylko samochodów importowanych do Rosji z krajów członkowskich WTO. Według niektórych agencji, cła na samochody (nowe) spadną z 30 do 25% i pozostaną takie przez trzy lata. Następnie oczekuje się, że roczny spadek wyniesie około 2,5%, tak że za 7 lat osiągną poziom 15%.
Podobny obraz jest oczekiwany i używany lub już istniejesamochody używane. Cło ustalono na 25%, ale z różnymi "specyficznymi" stawkami. Takie pozostanie przez pięć lat, a następnie planowane jest stopniowe (ponad 2 lata) obniżenie go do 20%. Jeśli chodzi o samochody, które były używane przed przywozem do kraju przez ponad 7 lat, cło na nich pozostaje takie samo, to jest 2,5-5,8 euro za każdy sześcian silnika.
