Malowanie konstrukcji metalowych: cele i technologia

Konstrukcje metalowe mają kilka zalet pod względemw porównaniu z konstrukcjami żelbetowymi, a przede wszystkim ma znacznie mniejszą wagę przy zachowaniu niezbędnej wytrzymałości. Ponadto konstrukcje metalowe można składać, a ich konstrukcja jest możliwa o każdej porze roku. Ale konstrukcje metalowe muszą być chronione przed szkodliwym działaniem czynników środowiskowych (słońce, woda, wiatr, różnica temperatur), a wraz ze specjalnymi metodami ochrony (cementowanie, nawęglanie) stosuje się metodę malowania metalu. Warstwa powlekająca może chronić metal przed wszystkimi powyższymi czynnikami. Malarstwo, ślusarstwo służy również do nadania budynkowi estetycznego wyglądu.

Szczególną uwagę należy zwrócić na wybór powłoki.Farba do metalu powinna być specjalna, z pewnymi cechami. Obecnie nie ma z tym żadnych trudności, każda firma produkcyjna w swojej linii specjalizuje się w farbach do metalu.

Malowanie konstrukcji stalowych - odpowiedzialny ipracochłonna praca, która wymaga umiejętności zawodowych. Wynika to nie tylko z technologii powlekania, ale także z faktu, że takie struktury są dość duże, a nakładanie na nie warstwy farby nie jest takie proste. Takie projekty są często malowane przy użyciu alpinizmu przemysłowego, co mogą zrobić tylko profesjonaliści.

Malowanie konstrukcji metalowych zaczyna się odobowiązkowe przygotowanie powierzchni. Takie wstępne prace są konieczne w celu poprawy przyczepności (przyczepności) powłoki i elementów metalowych. Przede wszystkim należy usunąć starą powłokę, jeśli taka istnieje. Następnie usuwa wióry i ślady korozji. Następnym krokiem będzie ręczne oczyszczenie całej powierzchni, mechaniczne lub przez piaskowanie z brudu i pyłu - tego kroku nigdy nie należy pomijać, nawet jeśli powierzchnia wygląda na czystą z zewnątrz. Obce cząsteczki są zawsze obecne na metalu, a jeśli nie zostaną usunięte, farba stoczy się z elementów budynku lub położy się w niejednorodnej warstwie, co doprowadzi do tego, że metal będzie źle pomalowany.

Dalej, jeśli to możliwe, wykonywane jest szlifowaniepowierzchnie - zabieg ten pomaga również poprawić przyczepność farby i metalu. Kolejnym etapem jest odtłuszczanie, przeprowadza się go środkami alkalicznymi, kwasowymi lub emulsyjnymi. Po takim umyciu należy poczekać - przed malowaniem konstrukcja musi być całkowicie sucha. Ostatnią procedurą przygotowawczą jest gruntowanie - obróbka w jednej lub dwóch warstwach specjalnymi materiałami, druga warstwa nakładana jest dopiero po całkowitym wyschnięciu pierwszej. Po zagruntowaniu można przystąpić bezpośrednio do barwienia.

Jedyne, o czym należy pamiętać, to nienależy robić długie przerwy między przygotowaniem powierzchni, gruntowaniem i malowaniem, ponieważ elementy konstrukcyjne mogą ponownie ulec zanieczyszczeniu i powłoka nie będzie dobrze przylegać. Ale jeśli cała praca zostanie wykonana poprawnie, żywotność powłoki wyniesie co najmniej 3,5 roku.