Jako zamiennik przestarzałego samochoduPracownicy VAZ-2121 zakładu Volga w połowie lat 90. opracowali model pod indeksem 2123. Z powodu problemów finansowych nie można było ulepszyć samochodu, a jego produkcja odbywała się w małych partiach. W rezultacie prawa do produkcji zostały zakupione przez General Motor-s. Po dokonaniu ponad stu zmian w 2002 roku rozpoczęła się wspólna produkcja praktycznie nowego samochodu. W tym samym czasie waga Chevroleta Nivy wynosiła prawie 1,9 tony. Zasadniczo zmiany wpłynęły na wygląd zewnętrzny i wewnętrzny, moc silnika i właściwości jezdne pozostawiały wiele do życzenia.
Restyling
Kolejne zmiany w „ShNivie” miały miejsce w 2009 roku.W porównaniu z poprzednią modyfikacją wygląd samochodu znacznie się zmienił. Przednia część nadwozia otrzymała nowy design, zmodyfikowano zderzaki, osłonę chłodnicy, światła, łukowate ekspandery oraz plastikowe okładziny drzwi. Waga Chevroleta została nieznacznie zmniejszona dzięki zamontowaniu felg aluminiowych i nowym materiałom wykończenia wnętrza.
Jednostka napędowa pozostaje taka sama.Jest to 1,7-litrowa jednostka benzynowa o mocy 80 koni mechanicznych. Silnik wyposażony jest wyłącznie w manualną skrzynię biegów co daje dodatkową oszczędność paliwa, układ wydechowy spełnia normy Euro 2 pod względem toksyczności. Warto również zwrócić uwagę na wzrost komfortu dla kierowcy i pasażerów, co wyraża się w zastosowaniu nowych materiałów wykończeniowych, spadku poziomu drgań i hałasu.
Cechy zewnętrzne
Przypuszcza się pokrewieństwo z amerykańskim odpowiednikiemtylko na emblematach na kratce, nadwoziu i kolumnie kierownicy. Samochód ten należy do klasy lekkich samochodów terenowych w kategorii SUV. Waga Chevroleta Nivy pozwala pewnie pokonywać przeszkody i pozostać na drodze.
Wygląd zewnętrzny samochodu jest całkiem ładny inowoczesny. Jest mocna ochrona silnika, przemyślany osiowy rozkład ciężaru, małe zwisy po bokach, a także plastikowe wyposażenie nadwozia. Wszystko w połączeniu z optymalnym prześwitem jest w doskonałej harmonii i budzi szacunek. Dodatkową agresję dodają krótkie plastikowe zderzaki i „zmrużone” lekkie elementy. Górne szyny zamontowane na Chevrolecie Nivie dodają praktyczności. Waga 100 kg - tyle można na nich przetransportować.
Ergonomiczna wydajność
Z tej strony samochód również spisywał się dobrze.Biorąc pod uwagę raczej kompaktowy wygląd, drzwi okazały się bardzo przestronne, „koło zapasowe” wędrowało z komory silnika do tylnych drzwi. Ten aspekt, w połączeniu z ciągłą belką tylnej osi, ponownie przypomina o przeznaczeniu samochodu do jazdy w terenie.
Słupki A są lekko sfazowane, zmodyfikowaneboczne szyby zapewniają dobrą widoczność. Tylna optyka harmonijnie uzupełnia cały pakiet z plastikowym podkładem zderzaka zarówno z praktycznego, jak i ergonomicznego punktu widzenia. Teraz, niezależnie od tego, jaką wagę ma Chevrolet Niva, nie ma potrzeby obawiać się uszkodzenia lakieru podczas załadunku.
Wyposażenie salonu
Jak wygląda wnętrze krajowego SUV-anie jest zły. To prawda, że tapicerka jest wykonana z szorstkiego plastiku, przednie siedzenia są wyposażone w przestarzałe systemy regulacji, a deska rozdzielcza mogłaby być bardziej nowoczesna.
Z drugiej strony samochód jest zaprojektowany do jazdy jakw mieście i na wsi. Warto zwrócić uwagę na obecność klimatyzacji, wspomagania kierownicy, przednich poduszek powietrznych i wysokiej jakości izolacji akustycznej. Z tyłu wygodnie siedzi trzech pasażerów. Również przednie lądowanie nie budzi żadnych zastrzeżeń. Składane tylne siedzenia pozwalają na przewożenie Chevroleta Nivy o masie do 0,5 tony.
Ogólnie projekt wnętrza jest dość udany.pod względem funkcjonalności. Główne elementy sterujące znajdują się w łatwo dostępnych miejscach, fotele wyposażone są w zagłówki i podparcie boczne. Tapicerka wnętrza wykonana jest z praktycznych i pięknych materiałów, które są łatwe w utrzymaniu czystości. Odgłosy transmisji, mimo że przenikają do wnętrza, nie budzą większego niepokoju. Ogólne wrażenie z wnętrza jak na rodzimego budżetowego SUV-a jest tylko pozytywne.
Waga "Chevrolet Niva": charakterystyka techniczna
Podstawowa jednostka napędowa tego pojazduto czterorzędowy silnik o pojemności 1,7 litra i mocy porównywalnej z 8 tuzinami „koni”. Niewiele jak na współczesnego jeepa, ale obliczenia koncentrują się bardziej na zdolnościach terenowych, a nie na zaporowej prędkości i transporcie ładunków.
Poniżej znajdują się parametry planu konspektu:
- Długość / szerokość / wysokość z relingiem (m) - 3,91 / 1,9 / 1,69.
- Masa własna Chevroleta Nivy (t) wynosi 1,41.
- Waga brutto (t) - 1,86.
- Rozstaw osi (m) - 2,45.
- Tor (m) - 1,46 / 1,45 (przód / tył).
- Pojemność bagażnika (standard / ze złożoną tylną kanapą) - 320/650 litrów.
- Pojemność zbiornika paliwa (l) - 58.
- Prześwit (cm) - 22.
- Opony - 205/70 (75) -R15.
Dynamiczne cechy rozważanegosamochód poprawił się nieznacznie od 2009 roku. Nowa jednostka napędowa rozwija moc do 125 „koni” z dynamiką przyspieszania do setek kilometrów w około 17 sekund.
Inne główne wskaźniki
Zużycie paliwa Chevroleta Nivy nie jest zbyt przyjemne. Charakterystykę techniczną tego planu przedstawiono poniżej:
- Zużycie paliwa w mieście wynosi 14-14,2 litra.
- Na autostradzie - około 9 litrów na sto kilometrów.
- Zużycie paliwa w cyklu mieszanym wynosi 10,5-11 litrów.
- Samochód przyspiesza od zera do stu kilometrów na godzinę w 19 sekund.
- Samochód wyposażony jest w napęd łańcucha rozrządu.
- Moment obrotowy - 127 Nm / 4000 obr / min
- Zasilanie - rozproszony wtrysk paliwa.
Koszt zależny od konfiguracji
Rozważ konfigurację samochodu Niva Chevrolet. Waga samochodu wszystkich modyfikacji jest w przybliżeniu taka sama. Istnieje pięć głównych kompozycji tego samochodu:
- Model L. Jest to zestaw podstawowy, wyposażony w 15-calowe koła, bez relingów dachowych, ale jest dolna podgrzewana tylna kanapa i elektrycznie sterowane szyby.
- Odmiana LC. Zainstalowany jest tutaj klimatyzator, który podnosi cenę samochodu o 50-100 dolarów, podczas gdy jego koszt w wersji standardowej wynosi od pół miliona rubli.
- Wersja LE.Samochód przeznaczony do ekstremalnej jazdy w terenie, wyposażony w koła 215 / R 16 z czarnymi felgami aluminiowymi. Transport wyposażony jest w czerpnię powietrza z zewnątrz, łączniki do montażu wyciągarki, dodatkowe zabezpieczenie silnika i przekładni. Ponadto zapewniona jest obecność relingów dachowych i haka holowniczego. Cena takiego samochodu jest wyższa o 50-100 tysięcy rubli.
- Najdroższe wersje to GLS lubGLC, wyróżnia wykończenie wnętrza imitacją skóry, wbudowane podgrzewane siedzenia, ABS, boczne poduszki powietrzne oraz oryginalne klamki i lusterka.
Producenci nieustannie szukają sposobów na rozwój swojego pomysłu i unowocześnienie samochodu. Jednak duża konkurencja na rynku wymaga stosowania niestandardowych podejść marketingowych i rozwiązań projektowych.
Perspektywy
W rzeczywistości sam samochód jest nieco przestarzały,pomimo wyposażenia go w różnego rodzaju urządzenia elektroniczne. W testach zderzeniowych „ShNiva” wykazuje niskie wyniki. Jednocześnie połączenie doskonałej skrzyni biegów z dość słabym silnikiem i dużym zużyciem paliwa, nawet za rozsądną cenę, przyciąga niewiele osób.
Podjęto próby poprawy sytuacjiinstalując niemieckie silniki i modernizując skrzynię rozdzielczą i sprzęgło. Jednak uzyskana wyższa cena i jakość nie były optymalne. W wyniku tego eksperymentu nowa modyfikacja VAZ-21236 została sprzedana w zaledwie kilkuset egzemplarzach w ciągu dwóch lat.
W najbliższej przyszłości zamierzają producenciaby wypuścić jeszcze kilka odmian zaktualizowanego samochodu Niva Chevrolet. Waga tej wersji maszyny musi być w harmonii z wydajnym, ekonomicznym silnikiem i bezpieczeństwem. W przeciwnym razie konkurenci po prostu fizycznie wystawią modyfikację poza rynek, pomimo jej niskiej ceny.
Recenzje: zalety i wady
Biorąc pod uwagę opinie właścicieli, wśród słabych punktów można wyróżnić:
- Słaby wystrój wnętrz za takie pieniądze.
- Niedoskonałość podwozia, problemy z wyposażeniem elektronicznym, w szczególności z działaniem podnośników szyb.
- Szybkie zużycie przegubów kulowych i uszczelek.
- Krótki serwis rozrusznika i alternatora.
Dodatkowo na reklamacje wpłynął nadwozie auta, które jest podatne na korozję, a także funkcjonalność skrzyni biegów, która hałasuje i wibruje przy dużych prędkościach.
Wśród zalet właściciele wyróżniają dobryzdolność samochodu do jazdy w terenie i jego przystępna cena. Samochód nadaje się do jazdy po drogach wiejskich i wiejskich, a także dobrze zachowuje się na autostradzie i ulicach miasta.
Podsumowując wszystko, co zostało powiedziane, możemy zakończyćże Chevrolet Niva jest jednym z nielicznych krajowych SUV-ów z doskonałym wyglądem zewnętrznym i dobrymi zdolnościami do jazdy w terenie. Niestety chęć deweloperów do oszczędzania na materiałach wykończeniowych i dodatkowych modyfikacjach prowadzi do tego, że samochód ten szybciej staje się przestarzały, niż udaje mu się wejść na rynek do seryjnej sprzedaży. Chciałbym wierzyć, że producenci wspólnie znajdą kompromis i zaprezentują w najbliższej przyszłości progresywnego i niedrogiego SUV-a Niva Chevrolet.
