/ / Jak prawidłowo zaparkować na biegu wstecznym

Jak prawidłowo parkować w odwrotnej kolejności

Tak rozwija się nowoczesna elektronikaw szybkim tempie, że wkrótce samochody będą na równi z właścicielem w inteligencji. Ale to przyszłość. W międzyczasie kierowca musi myśleć własną głową i działać rękami. I tutaj wielu kierowców, zwłaszcza początkujących, ma trudności - jak zaparkować tyłem, aby nie złapać pobliskich samochodów.

jak zaparkować w odwrotnej kolejności
Parkowanie jest zawsze trudnezwłaszcza w megamiastach. Nie jest łatwo znaleźć wolne miejsce, a jeszcze trudniej „wcisnąć” samochód w ciasną przestrzeń. Rzadko jest możliwe natychmiastowe ustawienie samochodu na „prostym” kursie prostym ruchem kierownicy. Najczęściej wszystko trzeba wbić na wolne miejsce w odwrotnej kolejności. I ten manewr powoduje u wielu drżenie w kolanach. Spróbujmy krok po kroku wymyślić algorytm parkowania.

Rozmawiali o tym, jak zaparkować na odwrótw szkole jazdy. Jednak ograniczona ilość czasu na opanowanie tego manewru nie pozwalała mu doskonale go opanować. Dla większości niedoświadczonych entuzjastów samochodów parkowanie tyłem kończy się ukośną pozycją samochodu, z tylnymi kołami zagłębionymi w krawężniku. To jest najlepsze. A w najgorszym - cierpią zaparkowane w pobliżu samochody. Aby uchronić się przed takimi problemami, należy pamiętać o prostym algorytmie działań.

jak nauczyć się parkować w odwrotnej kolejności
Jak nauczyć się parkować w odwrotnej kolejności - instrukcje krok po kroku:

1. Ocena sytuacji drogowej.Znajdź miejsce przed zaparkowaniem pojazdu. Aby to zrobić, musisz powoli poruszać się skrajnym prawym pasem, uważnie badając zaparkowane samochody. Powinieneś po prostu poruszać się powoli, okresowo przesuwając wzrok po całej ulicy. W takim przypadku nie trzeba gwałtownie hamować, jeśli w polu widzenia jest wolna przestrzeń. Jeśli znajdziesz wolną przestrzeń, powinieneś ocenić stosunek jej wymiarów do wymiarów samochodu. Innymi słowy, spróbuj sprawdzić, czy Twój samochód będzie tam pasował. Należy pamiętać, że długość wolnej przestrzeni powinna być o 40-50 cm większa niż długość Twojego samochodu.

2. Prawidłowy przystanek przed zaparkowaniem.Miejsce zostało znalezione, pozostaje tam postawić samochód. W tym celu należy zatrzymać się przed pojazdem z przodu i włączyć kierunkowskaz. Musisz zatrzymać pojazd około metra od samochodu z przodu. Jeśli miejsce parkingowe jest tylko zwalniane, przed cofaniem należy dać drugiemu kierowcy możliwość swobodnego wyjazdu. Nie blokuj jego przejścia. Gdy tylko opuści parking, wykonaj manewr tak, aby tylny zderzak pojazdu zrównał się ze zderzakiem tylnego „sąsiada” z przodu.

jak nauczyć się parkować
3. Manewrowanie.Więc ustawiasz samochód w pozycji wyjściowej. Teraz, nie ruszając się, skręć kierownicą w stronę krawężnika. Nie do porażki! Wystarczy pół obrotu. Następnie włącz prędkość wsteczną i zacznij delikatnie i płynnie cofać samochód do tyłu, regulując trajektorię skrętu. W takim przypadku należy ostrożnie podążać za lusterkami, aby przejechać auta względnie stojącymi samochodami, aby nie zaczepić zderzaka za stojącego „sąsiada”. Gdy środek przedniego błotnika Twojego pojazdu zrówna się ze zderzakiem tylnym pojazdu jadącego z przodu, należy odkręcić kierownicę w kierunku przeciwnym do krawężnika. Do samego końca! W tym przypadku ruch nie jest przerywany. To wszystko, samochód płynnie wpada w wolną przestrzeń.

Jak nauczyć się parkować - ogólne wskazówki:

  1. Prawidłowo cofnij samochód za pomocąpierwszy raz raczej nie zadziała. Dlatego też przed wykonaniem tego manewru na ulicach miast zaleca się poćwiczyć na jakimś niezabudowanym parceli, używając kartonów jako „sąsiadujących” samochodów na parkingu.
  2. Jeśli parkowanie odbywa się na zboczu, to w celubezpieczeństwa, zaleca się skręcanie kół do krawężnika na zjeździe i do jezdni - na wzniesieniu. To ochroni maszynę przed samoczynnym zjeżdżaniem ze wzniesienia.
  3. Po opracowaniu sztuczek, jak parkować z tyłunie spiesz się podczas manewrowania w mieście. Nie rób gwałtownych startów i zatrzymań. Pamiętaj, że jesteś w ruchu miejskim, a Twoje działania są przeszkodą dla innych użytkowników dróg. Dlatego wszystkie manewry muszą być wykonywane szybko i płynnie w tym samym czasie.