Lada Granta, silnik: specyfikacje techniczne i recenzje

Lada Granta to budżet krajowySamochód klasy B. Model produkowany seryjnie od 2011 roku. Samochód został zbudowany na wspólnej podstawie z Kaliną pierwszej generacji. Pozwoliło to inżynierom znacznie zaoszczędzić pieniądze na opracowaniu nowego samochodu. Dzięki temu „Lada Granta” stała się jednym z najtańszych samochodów w swojej klasie. Tylko „Matiz” i niektórzy „Chińczycy” były tańsze. Samochód jest bardzo popularny w Rosji. Cóż, zastanówmy się, jaki silnik ma Lada Grants, parametry techniczne, projekt i wnętrze.

Projekt

Jak zauważyliśmy wcześniej, samochód został zbudowanyPlatforma „Kalinovskaya”. Mimo to wygląd „Grantów” jest znacząco inny. Tak więc z przodu widzimy nowe reflektory, szeroką osłonę chłodnicy z chromowanym paskiem pośrodku i zderzak w kolorze nadwozia.

Nawiasem mówiąc, w najbardziej budżetowych wersjach był czarny. Również w zderzaku znajdowały się halogenowe światła przeciwmgielne (lub zamiast nich wtyczki, w zależności od kosztu).

Salon

Wewnątrz znajduje się wiele szczegółów podobnych do tego drugiegopokolenie "Kaliny". Są to więc okrągłe owiewki po bokach i na konsoli środkowej, a także trójramienna kierownica. Nie posiada regulacji elektrycznej, ale jest wyposażony w wypustki zapewniające wygodniejszy chwyt. Na konsoli środkowej znajduje się magnetofon radiowy z wyświetlaczem (w najbiedniejszych wersjach jest wtyczka), a także sterownik pieca. W wersjach luksusowych przewidziano również klimatyzację. Fotele są bardzo płaskie, bez podpór bocznych ani lędźwiowych. To chyba najważniejszy minus w kabinie - mówią recenzje.

Również właściciele zwracają uwagę na mierną jakośćizolacja akustyczna. Plastik jest bardzo twardy i grzechota w dołach. Nie radzą sobie ze swoim zadaniem i uszczelkami drzwiowymi: nie przepuszczają wody, ale hałas jezdni jest wyraźnie słyszalny. W dolnej części konsoli środkowej znajdują się dwa uchwyty na napoje. Wersje luksusowe mają 4 głośniki i elektrycznie sterowane szyby. Ale tapicerka siedzeń to tylko tkanina. Pojemność bagażnika sedana wynosi 480 litrów. Oparcia sofy nie można złożyć.

Specyfikacje „Lada Grants”

Jaki silnik jest zainstalowany w tym samochodzie? W samochodzie jest zainstalowana jedna z dwóch czterocylindrowych jednostek napędowych.

Podstawą jest 8-zaworowy silnik wolnossący.Liftback i sedan Lada Granta są wyposażone w taki silnik. Przy pojemności 1,6 litra wytwarza 87 koni mechanicznych. Moment obrotowy jest dostępny od czterech tysięcy obrotów i wynosi 140 Nm. Ten silnik Lada Grants (8-zaworowy) jest połączony z pięciobiegową manualną skrzynią biegów. Tak więc rozproszenie setek zajmuje 12 i pół sekundy. A maksymalna prędkość to 166 kilometrów na godzinę. Jeśli chodzi o zużycie paliwa, jest to bardzo akceptowalne - do 7 litrów na sto w trybie mieszanym.

W luksusowych wersjach wyposażenia „Lada Grants” silnikma 16-zaworowy mechanizm rozrządu. Przy pojemności 1,6 litra ten silnik rozwija moc 106 koni mechanicznych. Moment obrotowy wynosi 148 Nm i jest dostępny od czterech tysięcy obrotów na minutę.

Do tego 16-zaworowego silnika „Lada Grants”dostarczane są dwie skrzynie biegów. Tak więc w połączeniu z nim może działać pięciostopniowa mechanika lub robot z taką samą liczbą kroków. Jeśli chodzi o charakterystykę dynamiczną „Lada Grants”, silnik generuje różne wskaźniki przy tej samej mocy. Powodem jest responsywność punktu kontrolnego. Tak więc, jeśli chodzi o mechanikę, przyspieszenie do setki zajmuje 10,6 sekundy. Ale „robot” jest wolniejszy. Dzięki niemu samochód przyspiesza do stu w dokładnie 12 sekund. Maksymalna prędkość to 179 kilometrów na godzinę. Jedynym sposobem na bezpieczne wpłynięcie na przyspieszenie jest wlanie do silnika Lada Grants rzadszego oleju. Nawiasem mówiąc, z fabryki Shell Helix wlewa się do silnika o lepkości 5w30. Objętość wlanego oleju wynosi 3,5 litra.

Zużycie paliwa jest takie samo dla obu skrzyń biegów. W cyklu łączonym liczba ta wynosi 6,7 litra na sto.

O automatycznej skrzyni biegów

Do 2015 roku oferta obejmowała transmisjęi automatyczna skrzynia biegów Jatco. Był to klasyczny 4-drożny przemiennik momentu obrotowego. Jednak wraz z nim samochód zmarnował znacznie więcej paliwa. Według opinii w mieście na sto przypada 13-14 litrów benzyny.

A dynamika samochodu nie podobała się.Przyspieszenie do setek zajęło 13,7 sekundy. W związku z tym, a także ze względu na spadek kosztów produkcji, AvtoVAZ zaprzestał produkcji przekładni Jatco i przeszedł na całkowicie zautomatyzowaną skrzynię biegów. Recenzje właścicieli wskazują na jedyny plus tej przekładni - nie ma potrzeby „ciągnięcia za klamkę”. Ale biorąc pod uwagę zużycie takiej maszyny, prowadzenie Jatco staje się nieopłacalne.

Sport „Lada Granta”

Silnik Granta Sport był nieco innySpecyfikacja techniczna. Inżynierowie przyjęli więc za podstawę cywilny silnik o pojemności 1,6 litra. Jednak wyposażając go w rozproszony wtrysk i inne wałki rozrządu, zwiększyli łączną moc do 118 koni mechanicznych. Moment obrotowy wzrósł o 6 Nm w porównaniu z modelem o mocy 106 KM. Dało to niewielki wzrost w podkręcaniu. Samochód odbiera pierwszą setkę w dziewięć i pół sekundy. Maksymalna prędkość to 197 kilometrów na godzinę. Silnik Lada Grants Sport jest wyposażony w 5-biegową manualną skrzynię biegów bez alternatywy. Zużycie paliwa przez samochód wynosi 7,8 litra w trybie mieszanym.

Ceny, konfiguracja

Samochód oferowany jest w kilku poziomach wyposażenia:

• Standard
• Norma.
• Suite

Koszt wersji podstawowej to 330 tysruble. Cena obejmuje jedną poduszkę powietrzną, komputer pokładowy, wybite 14-calowe uszy i przygotowanie audio. Pod maską znajduje się 8-zaworowy silnik i manualna skrzynia biegów.

Zestaw „Norma” dostępny jest w cenie 405tysiąc rubli. Za tę cenę kupujący otrzyma składane oparcie tylnej kanapy, światła przeciwmgielne, system ABS i stabilizację kursu walut, elektryczne wspomaganie kierownicy, system audio z Bluetooth i USB oraz 4 głośniki. Opcjonalnie dostępna jest klimatyzacja i druga poduszka powietrzna. Za to będziesz musiał zapłacić kolejne 25 tysięcy rubli. Istnieje również opcja „metaliczny lakier karoserii” w cenie 6 tysięcy rubli. Wersja luksusowa dostępna jest w cenie 480 tysruble. Cena ta obejmuje rozszerzony pakiet dźwiękochłonny, cztery elektrycznie sterowane szyby, regulowane lusterka, immobilizer, podgrzewane siedzenia, klimatyzację, 15-calowe felgi aluminiowe, kompleks multimedialny z 7-calowym ekranem. Opcjonalnie producent oferuje doposażenie auta w system nawigacji. Za to musisz zapłacić 9,7 tysiąca rubli. Ale, jak mówią recenzje, regularna nawigacja w „Grancie” jest bardzo zła - lepiej jest używać zwykłego nawigatora.

Wniosek

Więc dowiedzieliśmy się, co to jest „LadaGrant "iw jakie silniki jest wyposażony. W tej chwili samochód jest najtańszym w linii AvtoVAZ. Jednak rozbieżność między poziomami wyposażenia (a raczej ich kosztem) jest po prostu ogromna. To wywołuje burzę negatywnych emocji wśród rosyjskich kierowców. Niemniej jednak samochód nadal jest aktywnie sprzedawany w różnych regionach Rosji, nawet z silnikiem 8-zaworowym.