Известная марка, полный привод, мощный двигатель - tak się dzieje, kiedy wspominasz słowa Jeep Compass. Ten samochód jest godnym następcą dumnej dynastii Jeep, zdolnym do podboju przestrzeni i czasu. Samochód wszedł na rynek w 2007 roku, ale jego wygląd, szczerze mówiąc, nie był zbyt atrakcyjny. Jakiś zaokrąglony, niewygodny, z reflektorami, w których jakby odzwierciedlał całe nieszczęsne życie samochodu.
Restyled Jeep Compass 2011odziedziczyły znaki handlowe od swoich przodków. Jest to potężna osłona chłodnicy z pionowymi szczelinami, która nadaje samochodowi nieco agresywny wygląd, a także znane reflektory i nadkola, które są tak niezwykłe w większości samochodów. Wszystko to, wraz z dumnym napisem na kapturze, odróżnia Jeep Compass od jego odpowiedników SUV. Nie musisz nawet zaglądać do salonu, aby zrozumieć, że to prawdziwy Amerykanin, a nie tylko przedstawiciel szerokiej klasy SUV-ów z Korei lub Japonii.
Ładne funkcje obejmują kierownicęktóry wprowadził wiele przycisków do sterowania systemami elektronicznymi i plastiku, na które postanowili nie oszczędzać, co dodatkowo podkreśliło styl samochodu. Wnętrze jest przestronne i dość wygodne. To prawda, że twórcy sprawili, że tylne siedzenie nie było zbyt wygodne, może zrobiono krótką poduszkę, aby ze złożonym wnętrzem była naprawdę gładka powierzchnia. Można również ustawić przednie siedzenie, a na jego plecach będzie zaimprowizowany stół. Samochód jest ogólnie zaprojektowany na długie podróże i dostosowany, aby kierowca mógł w pełni zjeść. Kolejny zabawny, ale przyjemny drobiazg - uchwyty na kubki na konsoli środkowej są wyróżnione przyjemnym zielonym kolorem, więc na pewno nie przegapisz.
Dla miasta samochód może wydawać się trochęnieporęczny, ale terenowy Jeep Compass jest wyraźnie lepszy od swoich kongenerów. Energochłonne zawieszenie pozwala na pokonywanie dziur, a ciasna kierownica w mieście sprawia, że świetnie panuje nad autem w terenie.
A wszystko to jest przyjemnie połączoneJeep Compass. Cena takiego samochodu w najtańszej konfiguracji to około miliona rubli. Za te pieniądze będziesz miał samochód benzynowy z silnikiem 2,4 na 170 koni z automatyczną skrzynią biegów lub dwulitrowym silnikiem wysokoprężnym na mechanice. Tutaj, jak
Tutaj, jak mówią, kto co lubi.Diesel jest bardziej ekonomiczny, ale warczy mocniej. Sprzęt ten nosi nazwę „Sport”, w zasadzie ma wszystko, czego potrzeba do wygodnej i bezpiecznej jazdy zarówno po mieście, jak i po wiejskich drogach. Droższa wersja Limited jest wyposażona tylko w silnik benzynowy 2,4 i przekładnię CVT. Jest już 18-calowe koła, tempomat, skóra i bardziej zaawansowany system audio. Kolejnym drobnym szczegółem na pierwszy rzut oka są klamki drzwi lakierowane w kolorze nadwozia, które nadają samochodowi solidności. Ta wersja będzie kosztować średnio 1200000 rubli.
